+ Dėti nemokamą skelbimą
Visos markės
Markės
Skelbimų paieška
Metai
- X
  • nuo
  • Nuo 2026
  • Nuo 2025
  • Nuo 2024
  • Nuo 2023
  • Nuo 2022
  • Nuo 2021
  • Nuo 2020
  • Nuo 2019
  • Nuo 2018
  • Nuo 2017
  • Nuo 2016
  • Nuo 2015
  • Nuo 2014
  • Nuo 2013
  • Nuo 2012
  • Nuo 2011
  • Nuo 2010
  • Nuo 2009
  • Nuo 2008
  • Nuo 2007
  • Nuo 2006
  • Nuo 2005
  • Nuo 2004
  • Nuo 2003
  • Nuo 2002
  • Nuo 2001
  • Nuo 2000
  • Nuo 1999
  • Nuo 1998
  • Nuo 1997
  • Nuo 1996
  • Nuo 1995
  • Nuo 1994
  • Nuo 1993
  • Nuo 1992
  • Nuo 1991
  • Nuo 1990
  • Nuo 1989
  • Nuo 1988
  • Nuo 1987
  • Nuo 1986
  • Nuo 1985
  • Nuo 1984
  • Nuo 1983
  • Nuo 1982
  • Nuo 1981
  • Nuo 1980
  • Nuo 1979
  • Nuo 1978
  • Nuo 1977
  • Nuo 1976
  • Nuo 1975
  • Nuo 1974
  • Nuo 1973
  • Nuo 1972
  • Nuo 1971
  • Nuo 1970
  • Nuo 1969
  • Nuo 1968
  • Nuo 1967
  • Nuo 1966
  • Nuo 1965
  • Nuo 1964
  • Nuo 1963
  • Nuo 1962
  • Nuo 1961
  • Nuo 1960
  • Nuo 1959
  • Nuo 1958
  • Nuo 1957
  • Nuo 1956
  • Nuo 1955
  • Nuo 1954
  • Nuo 1953
  • Nuo 1952
  • Nuo 1951
  • Nuo 1950
  • iki
  • Iki 2026
  • Iki 2025
  • Iki 2024
  • Iki 2023
  • Iki 2022
  • Iki 2021
  • Iki 2020
  • Iki 2019
  • Iki 2018
  • Iki 2017
  • Iki 2016
  • Iki 2015
  • Iki 2014
  • Iki 2013
  • Iki 2012
  • Iki 2011
  • Iki 2010
  • Iki 2009
  • Iki 2008
  • Iki 2007
  • Iki 2006
  • Iki 2005
  • Iki 2004
  • Iki 2003
  • Iki 2002
  • Iki 2001
  • Iki 2000
  • Iki 1999
  • Iki 1998
  • Iki 1997
  • Iki 1996
  • Iki 1995
  • Iki 1994
  • Iki 1993
  • Iki 1992
  • Iki 1991
  • Iki 1990
  • Iki 1989
  • Iki 1988
  • Iki 1987
  • Iki 1986
  • Iki 1985
  • Iki 1984
  • Iki 1983
  • Iki 1982
  • Iki 1981
  • Iki 1980
  • Iki 1979
  • Iki 1978
  • Iki 1977
  • Iki 1976
  • Iki 1975
  • Iki 1974
  • Iki 1973
  • Iki 1972
  • Iki 1971
  • Iki 1970
  • Iki 1969
  • Iki 1968
  • Iki 1967
  • Iki 1966
  • Iki 1965
  • Iki 1964
  • Iki 1963
  • Iki 1962
  • Iki 1961
  • Iki 1960
  • Iki 1959
  • Iki 1958
  • Iki 1957
  • Iki 1956
  • Iki 1955
  • Iki 1954
  • Iki 1953
  • Iki 1952
  • Iki 1951
  • Iki 1950
Pasirinkti Visi metai
Kaina
- X
  • nuo
  • Nuo 150
  • Nuo 300
  • Nuo 500
  • Nuo 1000
  • Nuo 1500
  • Nuo 2000
  • Nuo 2500
  • Nuo 3000
  • Nuo 3500
  • Nuo 4000
  • Nuo 5000
  • Nuo 6000
  • Nuo 7000
  • Nuo 8000
  • Nuo 9000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 12 500
  • Nuo 15 000
  • Nuo 17 500
  • Nuo 20 000
  • Nuo 25 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 45 000
  • Nuo 60 000
  • iki
  • Iki 150
  • Iki 300
  • Iki 500
  • Iki 1000
  • Iki 1500
  • Iki 2000
  • Iki 2500
  • Iki 3000
  • Iki 3500
  • Iki 4000
  • Iki 5000
  • Iki 6000
  • Iki 7000
  • Iki 8000
  • Iki 9000
  • Iki 10 000
  • Iki 12 500
  • Iki 15 000
  • Iki 17 500
  • Iki 20 000
  • Iki 25 000
  • Iki 30 000
  • Iki 45 000
  • Iki 60 000
Pasirinkti Visos kainos
Rida
- X
  • nuo
  • Nuo 2500
  • Nuo 5000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 20 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 40 000
  • Nuo 50 000
  • Nuo 60 000
  • Nuo 70 000
  • Nuo 80 000
  • Nuo 90 000
  • Nuo 100 000
  • Nuo 125 000
  • Nuo 150 000
  • Nuo 175 000
  • Nuo 200 000
  • Nuo 225 000
  • Nuo 250 000
  • Nuo 300 000
  • Nuo 350 000
  • Nuo 400 000
  • Nuo 450 000
  • Nuo 500 000
  • iki
  • Iki 2500
  • Iki 5000
  • Iki 10 000
  • Iki 20 000
  • Iki 30 000
  • Iki 40 000
  • Iki 50 000
  • Iki 60 000
  • Iki 70 000
  • Iki 80 000
  • Iki 90 000
  • Iki 100 000
  • Iki 125 000
  • Iki 150 000
  • Iki 175 000
  • Iki 200 000
  • Iki 225 000
  • Iki 250 000
  • Iki 300 000
  • Iki 350 000
  • Iki 400 000
  • Iki 450 000
  • Iki 500 000
Pasirinkti Visos ridos
Darbinis tūris
- X
  • nuo
  • Nuo 0.8
  • Nuo 1
  • Nuo 1.1
  • Nuo 1.2
  • Nuo 1.3
  • Nuo 1.4
  • Nuo 1.5
  • Nuo 1.6
  • Nuo 1.7
  • Nuo 1.8
  • Nuo 1.9
  • Nuo 2
  • Nuo 2.1
  • Nuo 2.2
  • Nuo 2.3
  • Nuo 2.4
  • Nuo 2.5
  • Nuo 2.6
  • Nuo 2.7
  • Nuo 2.8
  • Nuo 3
  • Nuo 4
  • Nuo 5
  • Nuo 8
  • iki
  • Iki 0.8
  • Iki 1
  • Iki 1.1
  • Iki 1.2
  • Iki 1.3
  • Iki 1.4
  • Iki 1.5
  • Iki 1.6
  • Iki 1.7
  • Iki 1.8
  • Iki 1.9
  • Iki 2
  • Iki 2.1
  • Iki 2.2
  • Iki 2.3
  • Iki 2.4
  • Iki 2.5
  • Iki 2.6
  • Iki 2.7
  • Iki 2.8
  • Iki 3
  • Iki 4
  • Iki 5
  • Iki 8
Pasirinkti Visi tūriai
Galia
- X
  • nuo
  • Nuo 44 KW (60 AG)
  • Nuo 55 KW (75 AG)
  • Nuo 66 KW (90 AG)
  • Nuo 74 KW (100 AG)
  • Nuo 85 KW (116 AG)
  • Nuo 96 KW (130 AG)
  • Nuo 110 KW (150 AG)
  • Nuo 147 KW (200 AG)
  • Nuo 184 KW (250 AG)
  • Nuo 223 KW (303 AG)
  • Nuo 235 KW (320 AG)
  • Nuo 263 KW (358 AG)
  • Nuo 279 KW (379 AG)
  • Nuo 296 KW (402 AG)
  • Nuo 340 KW (454 AG)
  • iki
  • Iki 44 KW (60 AG)
  • Iki 55 KW (75 AG)
  • Iki 66 KW (90 AG)
  • Iki 74 KW (100 AG)
  • Iki 85 KW (116 AG)
  • Iki 96 KW (130 AG)
  • Iki 110 KW (150 AG)
  • Iki 147 KW (200 AG)
  • Iki 184 KW (250 AG)
  • Iki 223 KW (303 AG)
  • Iki 235 KW (320 AG)
  • Iki 263 KW (358 AG)
  • Iki 279 KW (379 AG)
  • Iki 296 KW (402 AG)
  • Iki 340 KW (454 AG)
Pasirinkti Visos galios
Ypatumai
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti
702 iš 2001
Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011

Honda Civic, (FA/FD) 2005 - 2011

59Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 9
15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Benzinas: 1.4 - 2.0 litroBenzinas / Elektra: 1.3 litro
-20%
Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011Honda Civic (FA/FD) 2005 - 2011
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Išskirtinis įdomus dizainas
  • Erdvus salonas
  • Įdomus interjeras
TRŪKUMAI
  • Didelis kaip Civic atstovas
  • Ne toks praktiškas kaip hečbekas
  • Interjeras neatitinka hečbeko versijos lygio
Aštuntos kartos Honda Civic pristatytas 2005 metais turi visiškai naują futuristinį dizainą su 3 arba 5 durų hečbeko, kupė kėbulais ir truputį solidesnio dizaino 4 durų sedaną. Sedanas išsiskiria dinamišku priekio dizainu ir itin erdvia keleivių kabina. Interjeras yra panašus į hečbeko – priekinis dviejų pakopų skydelis šviečia gražiomis melsvomis spalvomis ir yra pagamintas iš kokybiškų medžiagų, būdingų aukštesnės klasės automobiliams. Civic pasižymi didele erdve viduje ir bagažinėje – didesne nei bet kuriame šios klasės automobilyje. Tai išties praktiškas sedanas. Naujas Civic naudoja sportiškesnę ir komfortiškesnę galinę pakabą nei hečbeko versijos. Varikliai yra 1.8 ir 2.0 litro benzininiai, tačiau gaminami ir keli įdomesni variantai – hibridinis ir Type-R. Hibridinis modelis turi 1.4 litro benzininį variklį derinamą su elektriniu. Tai vienas pačių pažangiausių ir vienas pirmųjų tokių variklių pasaulyje. Kitas įdomus modelis – pirmas keturduris JDM Civic Type-R gamintas Japonijos rinkai. Tai didesnis, platesnis ir sunkesnis galingiausias Civic, tačiau dėl gerokai ilgesnės bazės automobilis yra stabilesnis prie didelių greičių. Automobilyje yra plačiai naudojamas aliuminis, o variklis galingesnis nei Europos Type-R hečbeko versijoje - 222 AG (165 kW) prie 8400 rpm galia ir 215 Nm prie 6100 rpm sukimo momentas.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Tai pirmas Civic Type-R gamintas sedano kėbulu.

Civic Type-R modelis buvo oficialus 2006 metų F1 Japonijos Gand Prix automobilis.

Buvo gaminamas hibridinis Civic modelis turintis 1.4 litro benzininį variklį derinamą su elektriniu. Tai vienas pačių pažangiausių ir vienas pirmųjų tokių variklių pasaulyje.

Viena galingiausių versija buvo Civic Type-R gaminta Japonijos rinkai. Šio modelio variklis buvo galingesnis nei Europos Type-R hečbeko versijoje – turėjo 222 AG (165 kW)/8400 rpm galią ir 215 Nm/6100 rpm sukimo momentą:



O galingiausia Civic Mugen RR turėjo visus 240 AG:


Pirmos kartos Honda Civic buvo pradėtas gaminti dar 70-aisiais metais:
Honda Civic skelbimai
Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 9
Paulius | 2025-11-12

Puikiausias miesto auto
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Pliusai: dinamika, priežiūros kaina, valdymas, kantri pakaba
Minusai: ne visureigis, skardinės durys ir garso izoliacija
2 metus tryniau šį Civicą kiekvieną dieną, niekada nepavedė, 1.8 benzino sąnaudos nedidelės, svarbiausia dažniau keisti alyvą arba bent prižiūrėti jos lygį. Net ir su solidžia rida automobilis alyvos nevalgė, bent pas mane. Dinamika kaip tokiam mainstreaminiam varikliui labai gera, kelyje tikrai jauti automobilį – atsisėdus už kito automobilio vairo tas skirtumas labai pasijaučia. Nei karto nei variklis, nei dėžė jokių klaidų neišmetė – važiuoja ir važiuoja. Laiku prižiūrėk ir problemų su šia Honda nematysi. Vienintelis minusas mano manymu – baisiai maža prošvaisa, su bordiurais reikia atsargiai. Kartą sodyboje pasikabinau ant dugno atrodytų visai nedidelėje duobutėje, gal dėl palyginti didelės ratų bazės. Pastebėjau greitai pasėda priekinės spyruoklės, nes teko jas keisti į naujas. Kogero spyruoklės silpnokos. Visais kitais atvejais - tikras džiaugsmas.
Pilnas atsiliepimas...
Raimundas | 2025-08-04

Manoji Honda su 1.3 benzininiu hibridu po kapotu
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Dinamika, patikimumas, įdomesnis dizainas ypač interjero dizainas, degalų sąnaudos labai geros, techninės priežiūros išlaidos
Nėra garso izoliacijos
Labai patikimas ir ekonomiškas automobilis, apsilankymai automobilių servisuose tapo labai retas reiškinys kai Audi iškeičiau į Hondą :) Kas gana stipriai nustebino tai dinamika, nesitikėjau iš variklio su vos 1.3 litro tokio aštrus reagavimo į gazą. Automobilis puikiai susirenka greitį miesto salygomis. Aišku šį variklį pasirinkau ne dėl dinamikos ar kažko, o tik dėl ekonomijos. Bet nustebino, kad variklis gana žvalus. Stebina puiki odos kokybė salone – pas mane sėdynės su odos intarpais. Per 14 metų ji nei valyta nei kažką, bet niekur neplyšusi ir nepratrinta. Nežinau kaip oda rūpinosi ankstesni savininkai, gal kažkuo patepdavo, bet aš ja visai nesirūpinu. Iš minusų – aišku garso izoliacijos trūkumas. Bet šis minusas yra beveik visų japonų, tai nieko negali prikišti. Dar - standi pakaba. Bet ir tai nėra tikras minusas, o greičiau automobilio sportiškos natūros bruožas.
Pilnas atsiliepimas...
Evaldas | 2025-06-05

Mano nuomone tiesiog puikus automobilio
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Patikimumas, degalų sąnaudos, techninės priežiūros išlaidos, surinkimo kokybė, valdymas is stabilumas ant kelio
Žemas priekis, garso izoliacija, ankštokas salonas
Absoliučiai viskas tinka, labai patenkintas šiuo automobiliu. Ir juo pasitikiu visu 100proc. Niekada nenuvylė jokiomis aplinkybėmis ir manau nenuvils – labai gerai pagamintas japoniškas auto. Aišku kiek trūksta komforto salone ir mano atveju kiek erdvės – esu 190+ cm, tai man daug kur trūksta vietos. Civic aišku ne pats didžiausias automobilis, bet kitais atvejais esu labai patenkintas automobiliu. Per tris metus kai turiu šį auto, su automobiliu gerai apsipratau, atrodo labai patogus ir sakyčiau kiti automobiliai dabar atrodo ne tokie ergonomiški kai tenka su jais pavažiuoti. Taip visos technologijos pažengė į priekį ir šis Civic negali jų turėti, bet patogumo prasme ir patikimumo prasme nepalyginsi su naujesniais. Eksploatacijos sanaudos yra stipriausias šio automobilio pliusas, labai džiugina, nereikia sukti galvos ką reikės paremontuoti kitą mėnesį, nes dažniausiai šio automobilio remontuoti nereikia. Neblogos benzino sąnaudos ir gera atsarginių dalių kaina labai prisideda prie nebrangios eksplotacijos. Drąsiai galiu teigti, kad tai vienas geriausių automobilių šioje klasėje jei kalbame apie 15+ metų senumo automobilius.
Pilnas atsiliepimas...
Edgaras | 2025-02-25

Honda Civic
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Pavarų dėžė, degalų sąnaudos, puiki kaina, saugumas, įdomi išvaizda, fantastiškas valdymas ir interjero dizainas, priežiūros išlaidos nesikandžioja
Žemas kėbulas, garso izoliacija
Mano pasirinkimą labiausiai įtakojo būtent kitų žmonių/savininkų atsiliepimai ir būtent teigiami atsiliepimai. Daugeliu atžvilgių viskas ir yra taip, kaip rašo atsiliepimuose: stilingas, kiek kitoks dizainas, gera dinamika kaip miestui, greitkeliui žinoma šiek tiek per silpnas, gana patogus ir labai informatyvus prietaisų skydelis, nuostabus stabilumo kontrolės sistemos darbas ir nerealiai gerai valdomas. Bene geriausiai valdomas auto tarp priekiniais ratais varomų C segmento automobilių. Gera reakcija į kiekvieną net menkiausią vairo judesį, automobilis visada juda nuspėjama aiškiai nubrėžta trajektorija. Ne veltui 10 kartos Honda Civic Type R Niurburgringe vingiuotose atkarpose neatsilieka nuo Porsche 911. “ „Honda“ žino kokią paslaptį :) Trumpai tariant jei ne šios automobilio savybės jau būčiau partrenkęs kokį dviratininką ar iš šalikelės išvažiuojantį užsisvajojusį važiuotoją :) Kokių pas mus ypač vasarą yra daug. Ok kalbant apie dinamiką, tai jos užtenka miestui, automatas bukokas, bet jei pažaidi su akseleratorium tai galima žmoniškai važinėti. Sportinis režimas tiesiog ilgiau išlaiko pavaras, o akceleratoriaus atsakas tampa greitesnis. Kuro suvartojimas vidutinis: mieste vasarą 9-10, žiemą su pašildymu 11-12, trasoje važiuojant 100-120 km/h stabiliai – 6, jei greičiau - 7-8 litrai. Kalbant apie pakabą, ji gana kieta, trumpos eigos, duobes skaičiuoja gerai, bet užtai leidžia smagiai važiuoti. Štai kodėl Civic vairuotojai per pėsčiųjų perėjas, gulinčius policininkus ir kelio nelygumus važiuoja lėčiau nei kiti. Kas man nepatiko – Honda inžinierių sprendimas atidaryti bagažinę tik iš salono baisiai nervinantis dalykas. Žinau, kad facelifte galima naudoti mygtuką ant rakto, bet ir tai nelabai patogu. Taip pat variklis ilgai įšildinėkja šaltu oru. Tačiau šiaip važiuoja be problemų patikimai visokiu oru. Pravažiuojamumas – ir taip ir ne. Priklauso nuo vairuotojo ir sezono. Pavyzdžiui, jei šviežiai prisnigta, tai Civicas važiuoja kaip tankas, bet jei sniegas susitovi arba sušala į ledą, važiuoji ant automobilio pilvo. Patikimumas – Civico sinonimas. Automobilis tiesiog negenda. Keisk standartines eksploatacines medžiagas ir jis važiuos ir važiuos. Viena netikėta problema buvo – pramušė aušinimo radiatorių, bet nenuostabu tokio amžiaus mašinai - pratekėjo sujungime tarp aliuminio ir plastiko.
Pilnas atsiliepimas...
Justinas | 2024-07-26

Vis dar geras automobilis
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Išvaizda, degalų sąnaudos, kaina, interjero ergonomika, priimtinas komfortas, surinkimo kokybė ir aišku patikimumas
Triukšmo izoliacija, kietoka pakaba, žema
Automobilis 2011 metų, faceliftas, pirktas seniai, maksimalios įrangos, su baltu veliūru, standartiniais ksenonais ir ekranas su galinio vaizdo kamera. Vasara dedu R18 iš Type R versijos. Patobulinau durų garso izoliaciją, tuo pačiu pasikeičiau garso kolonėles į žmoniškas, taip pat esu įdėjęs signalizaciją. Esu trečias savininkas, dažai vis dar originalūs, išskyrus pora kosmetinių pataisymų. Dabar klausimas – kodėl Civic? Anksčiau vairavau Civic 2001 metų, dar anksčiau Mitsubishi Colt ir Carizma, taip pat dažnai važinėjau Nissan X-Trail T31 versija. Kai žiūrėjausi automobilio prieš panašiai 5 metus, nusprendžiau pasiimti pakankamai modernų automobilį intensyviam kasdieniam naudojimui. Į darbą važinėju daug, po 50 km į vieną pusę. Visokie Hyundai ir Kia man iš karto atkrito dėl to kad nuobodūs automobiliai, išskyrus patikimumą man juose nėra nieko patrauklaus. Ford Focus su powershift pavarų dėže man nesuprantamas, o ir tiesiog Ford nepatinka. Buvo galima paimti naujesnį Ford Focus bet jis nedaug kuo skiriasi nuo senojo. Vokiečius atmečiau nes nenoriu mokėti už automobilio „privalumus“ ir servise praleistą laiką. Visų pirma automobilis turi važiuoti ir negesti – tai pagrindinis reikalavimas. Galiausiai pasirinkau Civic ir dabar po nemažai metų galiu pasakyti kad neklydau. Privalumus išvardinsiu eilės tvarka: jaunatviška, graži išvaizda, patikimas variklis + gera automatinė pavarų dėžė. Stovi 5 greičių automatinė pavarų dėžė, o ne senovinė 4 greičių. Mažos degalų sąnaudos, iVtec, dinamika - na, važiuoja normaliai, su mechanika gal būtų smagiau, bet su automatine dėžė nėra didelio skirtumo. Interjeras labai malonus tiek savo išvaizda, tiek jį liesti, tikrai malonu būti viduje. Erdvės pojūtis dėl didelio atstumo iki prikeinio stiklo apačios yra puikus. Spidometras yra mano mėgstamiausia dalis – kai dabar pilna greičio kamerų, labai patogu sekti greitį. Gaunasi savotiškas projekcinis vaizdas :) Yra visi reikalingi dalykai šiuolaikiniam automobiliui, išskyrus šildomą vairą ir vėdinamas sėdynes. Trūkumai - automobilis žemas, žiemą kartais būna nemalonu. Pakaba, mano nuomone nepakankamai gerai sugeria smūgius. Dar kartą noriu pabrėžti, kad šis variklis ir automatinė pavarų dėžė veikia be problemų, jei paimsite geros būklės automobilį važiuosite be problemų ilgai. Taip, jėgaine ne TSI+DSG, šiek tiek archajiška, bet patikima. O palyginti su korėjiečiais… na, aš vis dar už Japonus. Išvada - geras ir vis dar aktualus automobilis, bet reikia imti tik paskutinių metų ir tik su maksimalia komplektacija. Tai labai svarbu.
Pilnas atsiliepimas...
Vaida | 2023-10-20

Ne mašina o tikras džiaugsmas
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Smagus variklis ir geras valdymas, išvaizda išsiskiria iš masės kitų, geros degalų sąnaudos
Žema prošvaisa
Honda yra Honda, automobilis kažkada pirktas ir vėliau aptarnautas pas įgaliotą atstovą. Automobilio išvaizda kiek futuristiška, viduje priekinė panelė neatsilieka nuo išorės stiliaus. Net ir dabar kai pasirodė visokie LCD jutikliniai ekranai įtaisyti vietoj tachometro ir greičio rodmenų, šio Civic priekinis skydelis neprarado savo elegancijos. Sumontuota Pioneer audio-garso sistema, kuri leidžia ne tik kokybiškai klausytis muzikos, bet ir žiūrėti filmus, turi navigaciją, palaiko belaidį ryšį su telefonu. Pavarų dėžė mechaninė, reaguoja į menkiausią judesį. Prie tokios variklio galios ir kėbulo svorio, dinamika ir valdymas yra geri. Žinoma, automobilis nemėgsta itin didelio greičio, tai ne sportinis automobilis, bet ilgose kelionėse jis parodė save tik iš geriausios pusės – yra gana stabilus ir ekonomiškas automobilis, ir salonas nėra labai triukšmingas. Žodžiu, automobilis tarnaus gerai ir ilgai jei tinkamai bus prižiūrėtas.
Pilnas atsiliepimas...
Asta | 2023-09-21

Mano pirmasis japonas
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Salono talpa puiki, salono surinkimo kokybė, degalų sąnaudos ir dinamika nebloga, puikus valdymas
Garso izoliacija prastoka
Mano vairavimo stažas jau 12 metų, bet apie automobilius nelabai išmanau. Tačiau šiuo Honda Civic esu patenkinta. Iš karto atkreipsiu dėmesį į tai koks puikiai valdomas šis automobilis. Pagreitis iš 1.8 variklio vidutiniškas ir kuro sunaudojimas vidutinis. Apie gedimus kol kas nieko negaliu pasakyti, buvo keletas standartinių patvarkymų, keistos stabdžių kaladėlės ir kitos eksploatacinės medžiagos. Automobilis atrodo kiek kitaip nei visi, man jis išsiskiria iš masės kitų, po kelionės eidama namo visada atsigręžiu atgal. Gal dėl to, kad automobilio išorė itin tvarkinga. Interjeras ypač geras, žema sėdėjimo pozicija yra puiku, veliūrinis interjeras neprilygstamas, nors ir teplus. Mieste kartais dugnas liečia gulinčius policininkus, automobilis turi mažą prošvaisą. Minusas, bet greičiausiai ne automobilio, o labiau mūsų kelių. Turite būti ypač atsargūs važiuojant nelygiu keliu. Tai mano pirmoji automobilio apžvalga, taigi techniškai nelabai ką galiu pasakyti. Automobilį naudoju neitin daug, bet juo esu tikrai patenkinta.
Pilnas atsiliepimas...
Žilvinas | 2023-08-07

8 kartos Honda Civic

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Išvardinau
Išvardinau
Tikrai puikus automobilis ir patikimas, ir patogus. Džiugina kuro sąnaudos - apie 8 l/magistralėje ir 9 l/mieste. Žiemą be problemų užsiveda net ir spaudžiant šalčiams iki -20. Tepalo iš viso nevartoja nė gramo. Man tai labai patiko ir maloniai nustebino. Ryte sėdau, užvedžiau ir nuvažiavau. Tik eksploatacinės medžiagos kas priklauso nuo jūsų nuvažiuojamų km ir galbūt šiek tiek nuo vairavimo stiliaus. Automobilis manęs niekada nepavedė per 8 nuosavybės metus. Nuvažiavus 200 tūkstančių km pakeičiau alyvą pavarų dėžėje. Grynai dėl ramybės pakeičiau stabdžių skystį, antifrizą, pažiūrėjo kondicionierių – prpylė 170g freono. Prie 220 tūkstančių, pakeičiau “forsunkes”, naujas iridžio NGK žvakes. Nors senos nuvažiavo beveik 150 tūkstančių km ir kogero būtų veikusios iki šiol. Žodžiu, belieka tik laiku pasikeisti tepalus, filtrus, stabdžių kaladėles. Atsarginių dalių kainos buvo visiškai priimtinos iki visokių pabrangimų, bet ir dabar nelabai kandžiojasi. Jei laiku prižiūrėsi mašiną, tai ji važiuos amžinai.
Pilnas atsiliepimas...
2019-10-08

Honda civic hybrid
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Patikimumas,patogumas,ekonomiškumas
Truputi garso izoliacija prasta lekiant autostradoj,bet pripratus viskas gerai
Šiuo hybridiniu Honda civic važinėju 3metus,esu labai patenkintas tiek kokybe,komfortu,ekonomija.dau keliavau po Austrijos Šveicarijos kalnus traukos visur pakanka,servizų nereikia išskyrus tepalus pakeičia ar teh apž.
Pilnas atsiliepimas...
 
Honda modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    e 
  Kompaktiniai CivicCivicCivicCivicCivicCivic
  Insight Insight 
  Vidutiniai AccordAccordAccordAccord AccordAccord
  Reprezentaciniai LegendLegendLegend  
  Kupė Del Sol  CR-Z  
PreludePrelude   
IntegraIntegraCivic  
  Roadsteriai  S2000  
  Mini krosoveriai  HR-V  HR-VHR-V
    e:Ny1
  Krosoveriai CR-VCR-VCR-VCR-VCR-VCR-V
  Element  
    ZR-V
  Dideli krosoveriai   PilotPilotPilot
  Crosstour  
  Pikapai   Ridgeline  
  Mini vienatūriai   JazzJazzJazzJazz
  Vienatūriai  StreamStream  
  FR-V  
  Dideli vienatūriai OdysseyOdysseyOdysseyOdysseyOdyssey
  Sportiniai NSX  NSX 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

Honda Civic TOP KONKURENTAI
STRAIPSNIAI
VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Skaičiuoti

Toliausiai nuvažiuojantys

TOP elektromobiliai

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Saičiuoti

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Žiūrėti

Taršos mokesčio lentelė

Žiūrėti

Greičio matuoklių žemėlapis

Žiūrėti

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas

Read in other languages:

© Autoasas.lt 2007-2026

info@autoasas.lt