Įprasta, kad automobilių gamintojai savo automobiliams paprastai formuoja vieningą stilių. Tai dar labiau pastebima elektromobilių gamoje, kurie dažniausiai tampa panašūs vieni į kitus kaip du vandens lašai. Tarkim ID. elektromobilių serija Volkswagen arba EQ serija Mercedes-Benz kompanijoje. O štai Hyundai kompanija prieš metus pristačiusi kampuotų sportiškų formų Ioniq 5 modelį, dabar mus nustebina visiškai kitokios stilistikos Ioniq 6 modeliu. Naujasis Hyundai elektromobilis atrodo visiškai kitoks – tai be galo aptakus, glotnių apvalainų linijų, ištęstos formos su nuožulnia galine dalimi šeimyninis automobilis. Būtų gal kiek keista, tačiau toks automobilio dizainas formuoja aiškią žinutę – tai itin aerodinamiškas elektromobilis skirtas maksimaliam nuvažiuojamam atstumui ir maksimaliam šeimos poreikių patenkinimui. Būten tokia automobilio forma yra pati aerodinamiškiausia.
Varikliai
Taigi, pati efektyviausia galiniais ratais varoma ir 77,4 kWh talpos bateriją turinti Ioniq 6 versija gali įveikti net 610 kilometrų siekiantį atstumą. Pasirinkus versiją su visų varomųjų ratų pavara, įveikiamas atstumas siekia 583 km. Šie duomenys buvo užfiksuoti naudojant „WLTP“ bandymų procedūrą. Našiausia yra tik galiniais ratais varoma versija su standartine 53 kWh talpos baterija – ji vidutiniškai sunaudoja tik 13,9 kWh/100 km.
Kėbulas
Teoriškai šis Hyundai Ioniq 6 modelis šiai dienai yra pats efektyviausias elektromobilis rinkoje. Tokius duomenis pasiekti leido šio automobilio gamybai panaudota Hyundai kompanijos elektromobilių architektūros modulinė platforma E-GMP ir itin žemas oro pasipriešinimo koeficientas, pasiekiamas dėl automobilio kėbulo dizaino. Ioniq 6 oro pasipriešinimo koeficientas yra vos 0,21 ir yra mažiausias tarp visų kompanijos gaminamų transporto priemonių ir vienas žemiausių visoje rinkoje. Oro pasipriešinimo koeficientą mažiną ir tokie inžineriniai sprendimai kaip, kad priekinio buferio apačioje, viduryje esančios aktyvios oro sklendės. Kai baterija įkaista ši sklendė atsidaro ir ją aušina, kai to nereikia ji būna uždaryta. Be to elektromobilio kėbulo neturi beveik jokių aštrių kampų, kurie sujauktų oro srautus. Norėdami tai pasiekti automobilio kūrėjai paslėpė durelių rankenas, kurios yra integruotos į duris. Taip pat nedideli skaitmeniniai šoniniai veidrodėliai-kameros, kurie sukuria gerokai mažesnį pasipriešinimą orui nei klasikiniai veidrodėliai.
Interjeras ir bagažinė
Dar viena puiki automobilio savybė yra neįtikėtinai didelis atstumas tarp ašių siekiantis net 2950 mm. Šis sprendimas leidžia užtikrinti ypatingai erdvų interjerą ne tik priekyje, bet ir gale sėdintiems keleiviams. Prie bet kokių priekinės sėdynės padėčių, gale vietos užteks net labai ilgas kojas turinčiam žmogui. Tiesa, vietos galvai galinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams yra kiek mažiau. Tai yra duoklė puikiai automobilio aerodinamikai, kuriai užtikrinti reikalinga nuožulni galinė automobilio dalis. Kalbant apie erdvę, jos gali pritrūkti keliautojams ar norintiems pervežti didelių gabaritų krovinius. Kad ir kaip atrodytų Hyundai Ioniq 6 nėra hečbekas, todėl turi klasikinę sedano bagažinės ertmę. Automobilio bagažinės talpa yra gana siaura ir gili ir sieka tik 401 litrą. Tiesa, priekyje yra dar viena bagažinė, kurios talpa modeliuose su galiniais varomais ratais siekia 45 litrus, o modeliuose su visais varomais ratais dar mažiau – vos 14,5 litrus.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Geras nuvažiuojamas atstumas
- Erdvus salonas
- Charizmatiškas, išsiskiriantis automobilis
TRŪKUMAI
- Maža, neitin praktiška bagažinė
- Maža erdvė galinių keleivių galvoms
- Stilius įtiks ne visiems
"Teoriškai šis Hyundai Ioniq 6 modelis šiai dienai yra pats efektyviausias elektromobilis rinkoje"
2023 metais Hyundai Ioniq 6 automobilis buvo išrinktas „Pasaulio metų automobiliu“, „Geriausią metų dizainą turinčiu automobiliu“ ir „Pasaulio metų elektromobiliu“, o „Hyundai“ dizaino vadovas Sangyupas Lee buvo paskelbtas automobilių pasaulio metų asmenybe.
|
2022-12-21
Pripažinimo sulaukiantys „Hyundai Ioniq“ modeliai pelnė dar tris svarbius apdovanojimus 
Naujos kartos „Hyundai“ elektromobiliams „Ioniq 5“ ir „Ioniq 6“ skirtų apdovanojimų kolekciją papildė dar trys svarbūs trofėjai. „Ioniq 6“ triumfavo europietiškos automobilių pirkėjų konsultacijų platformos „Autobest“ kategorijoje „Ecobest 2023“, o „Ioniq 5“ užėmė prizinę vietą metais anksčiau rinkoje debiutavusių modelių grupėje. JAV leidinys vyrams „Esquire“ taip pat išrinko „Ioniq 5“ geriausiu 2022 metų automobiliu.
Naujausią „Hyundai“ elektromobilį „Ioniq 6“ nepriklausomų „Autobest“ konsultantų grupė išrinko geriausiu 2023 metais rinkoje pasirodysiančiu modeliu su elektros pavara. „Ioniq 5“ prie elektra varomo transporto plėtros Europoje prisideda jau nuo 2021 metų, o dar vienas šiam modeliui skirtas apdovanojimas yra papildomas įrodymas, kad skulptūriškas, vartotojų lūkesčius atliepiantis „Hyundai“ dizainas tobulinant naujos kartos elektromobilius buvo teisingas sprendimas.
 Ioniq 5
„Ecobest“ apdovanojimas teikiamas siekiant atkreipti dėmesį į geriausius ateinančiais metais pasirodysiančius elektromobilius. Jį skiria 31 Europos šaliai atstovaujančių nepriklausomų ekspertų komisija, sudaryta iš tokio pat skaičiaus narių. Viso regiono rinka apima daugiau nei 750 mln. žmonių.
„Jau 2023-ųjų pradžioje prekybos salonuose pasirodysiantis naujasis „Hyundai Ioniq 6“ yra itin pažangus naujos kartos elektromobilis, sukurtas laikantis visiškai kitokios koncepcijos. Išskirtinis dėmesys buvo skiriamas geriausiems įmanomiems aerodinamikos sprendimams, todėl oro pasipriešinimo rodikliai pasiekė naują lygį. Ši koncepcija leido užtikrinti didesnį nei 600 km viena įkrova nuvažiuojamą atstumą ir tuo pat metu sukurti impozantišką stilių, dėl kurio šis modelis išsiskirs keliuose.
Naujasis „Hyundai“ modelis stebina ne tik drąsiu dizainu, bet ir pažangiausiomis technologijomis. „Ecobest“ įvertinimas visuomet buvo tarsi pavyzdys kitiems gamintojams, todėl mes tikime, kad tai tik pirmasis iš daugybės apdovanojimų, kuriuos ateityje dar gaus „Ioniq 6“, – sako „Autobest“ įkūrėjas ir vadovas Danas Vardie.
Viena įkrova – daugiau nei 600 km
„Ioniq 6“ gaminamas ant naujosios „Hyundai“ elektromobiliams skirtos modulinės platformos (E-GMP). Šis modelis išsiskiria erdviu salonu ir pažangiausių technologijų gausa. Viena įkrova įveikiamas atstumas siekia iki 614 km (pagal WLTP mišrų ciklą), o naujosios platformos 800 voltų itin spartaus įkrovimo technologija leidžia vos per 15 minučių gauti tiek energijos, kad jos užtektų nuvažiuoti iki 351 km.
Dėl ypač aptakaus kėbulo „Ioniq 6“ viena įkrova įveikia didelį atstumą – jo oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,21. Elektromobilio viduje gausu erdvės kojoms, įdiegta daug funkcionalių sistemų, o apdailai naudojamos tvarios medžiagos. Taip šis modelis maksimaliai patenkina šiuolaikiško vairuotojo poreikius. Konstruktoriai ir dizaineriai taip pat kruopščiai apgalvojo kiekvieną detalę, kad „Ioniq 6“ darytų kuo mažesnį poveikį aplinkai.
 Ioniq 6
„Autobest“ taip pat paskelbė visus 2022 metų „Ecobest“ iššūkio rezultatus. Serijinės gamybos elektromobiliai buvo bandomi realiomis sąlygomis, siekiant patikrinti, kiek iš tiesų tvarus yra jų naudojimas.
Įkraunant bateriją nuo 20 iki 80 procentų prisijungus prie 350 kW nuolatinės elektros srovės šaltinio, „Ioniq 5“ elektromobilis pagal įkrovos trukmę užėmė antrąją vietą tarp visų modelių. „Hyundai“ modelis pelnė trečiąją vietą, matuojant baterijos įkrovimo spartą 100 km atstumui nuvažiuoti. Šie rezultatai patvirtino gamintojo taikomų technologijų, dėl kurių elektromobiliai tampa patrauklesni platesniam vartotojų ratui, efektyvumą.
Sėkmingą „Ioniq 5“ įvaizdį dar labiau sustiprino ir „Esquire“ leidinio skirtas geriausio 2022 metų automobilio apdovanojimas. Visame pasaulyje žinomo gyvenimo būdo vyrams žurnalo redakcija atkreipė dėmesį, kad „Ioniq 5“ yra labai praktiškas ir originaliai atrodantis, o, žvelgiant į masinės gamybos automobilius, tai – be galo retas derinys. Kovoje dėl šio prestižinio apdovanojimo būtent tai ir leido šiam modeliui aplenkti kitus elektromobilius, miesto visureigius ir netgi superautomobilius.
„Ioniq 5“ kūrėjai vietoj nevaržomos fantazijos pasirinko elegantišką dizainą bei paprastumą. Susidaro įspūdis, kad šiais laikais visus automobilius kuria neįsivaizduojamas skaičius specialistų, kurie siekia prikimšti į juos kuo daugiau detalių.
Laimei, „Hyundai“ to išvengė. Automobilis toks ir turėtų būti. Atsimenate, kai išpakavote pirmąjį savo „iPhone“? Tokie patys pojūčiai apima ir pirmą kartą sėdus prie „Ioniq 5“ vairo“, – pastebi „Esquire“ žurnalo kultūros ir gyvenimo būdo skilties redaktorius Kevinas Sintumuangas.
|
| Hyundai modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | i10 | i10 | i10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Accent | Accent | Accent | |||||||||||||||||||||||||||||
| Getz | i20 | i20 | i20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | |||||||||||||||||||||||||||
| i30 | i30 | i30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Sonata | Sonata | i40 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Grandeur | Grandeur | Grandeur | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Genesis | Genesis | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Equus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | Coupe | Coupe | Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Genesis Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Kona | Kona | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bayon | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Tucson | ix35 | Tucson | Tucson | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | |||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Terracan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Matrix | ix20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Trajet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | H-1 | H-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Hyundai Ioniq 6 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
