"Su „ID.3“ mes pradedame trečiąjį svarbiausią strateginį mūsų kompanijos etapą po „Beetle“ ir „Golf“” – tokią žinutę mums perduoda Volkswagen vadovybė. Ištiesų šio automobilio pavadinimas tą ir reiškia – trečiajį etapą šio koncerno istorijoje. Bent jau to tikisi Volkswagen.
ID.3 misija
Sunku suvokti šio modelio svarbą. Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, tuo labiau kad iki šiol rinkoje karaliavo Tesla, Jaguar, Audi t.y. prabangūs automobiliai. Be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją ir koncernui būtinai reikia “persikrauti” bei įtikinti pirkėjus, kad tai buvo klaida ir daugiau ji nepasikartos. Elektromobilis, be to pagamintas naudojant tik atsinaujinančią energiją yra geriausias būdas tai padaryti. Ištiesų „ID.3“ pirkėjus pasieks be anglies dvideginio poveikio aplinkai – į šį tikslą orientuota tiek akumuliatorių, tiek automobilių gamyba. Tarkim, gamybos procese naudojama tik atsinaujinanti energija, o tarša kurios neįmanoma išvengti, bus kompensuojama klimato apsaugos projektais. Manau, kad su šiuo modeliu Volkswagen sprendžia dar vieną momentą – automobilio dizainas atrodo išties puikiai palyginti su nepaprastai konservatyviu Golf modeliu, kuriam sunku dorotis su išaugusia konkurencija. Tad kompanija ištiesų tikisi su „ID.3“ modeliu galbūt pakeisti ir Golf jeigu toks poreikis atsiras, kaip kad kadaise Golf pakeitė pasenusį Beetle modelį.
Varikliai ir baterijos
Tikimasi ir mažesnių Volkswagen automobilių su ID.1 ir ID.2 pavadinimais ir didesnių modelių - nuo ID.4 iki ID.9. Iš viso „ID.3“ modeliuose yra siūlomos trys baterijų talpos. Mažiausioji (45 kWh) įkrovimu leis įveikti 330 km, o didžiausioji (77 kWh) – iki 550 km pagal WLTP standartą. Išankstinės rezervacijos metu siūlomas automobilis vienu įkrovimu galės įveikti 420 km (pagal WLTP). Automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra itin mažas 0,267, o apsisukimo spindulys - 10,2 metro. Visa tai signalizuoja, kad šis automobilis turi būti populiarus miesto automobilis. Ir ištiesų, kol kas nematyti priežasčių kodėl „ID.3“ tokiu negalėtų tapti.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Iki 550 km nuvažiuojamas atstumas
- Netikėtai erdvus salonas
- Lengvai valdomas
- Puikus dydis miesto sąlygoms
TRŪKUMAI
- Prasta salono medžiagų kokybė
- Brangus nupirkti
- Nesklandi multimedijos sistema
"Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją"
|
2020-01-03
technologijos.lt
Milijonai Volkswagen elektromobilių 2 metais anksčiau nei planuota –„2020-ieji bus kertiniai metai" 
Tikrai ne visos tradicinės automobilių kompanijos elgiasi taip, kaip „Volkswagen“. Ji šiuo metu yra viena iš sparčiausiai savo automobilius elektrifikuojančių kompanijų ir dabar skelbia, kad pirmąjį milijoną elektromobilių pagamins dvejais metais anksčiau, nei buvo planuota.
Su „Volkswagen“ prekės ženklu pirmasis milijonas elektromobilių bus pagamintas iki 2023-ųjų metų pabaigos, o iki 2025-ųjų metų bus pagaminta 1,5 mln. elektromobilių, teigiama pranešime.
Skaičiai atrodo dar įspūdingiau, kai juos palyginame su esamomis „VW“ gamybos apimtimis.
2018-aisiais „VW“ pagamino 50 000 elektromobilių, 2019-aisiais jau 70 000 elektromobilių. Iš viso 2018-aisiais „VW“ pagamino 10,8 mln. automobilių.
O skaičiuojant nuo 2013-ųjų, „VW“ iš viso pagamino 250 000 elektrifikuotų transporto priemonių. Į bendrą statistiką įtraukiant ir hibridus.
Tad elektromobilių dalis kol kas yra santykinai nedidelė, tačiau auganti ir tikro bumo galima tikėtis 2020-isiais.
Šiais metais „Volkswagen Group“ planuoja pristatyti net 8 elektrines ir hibridines transporto priemones, tarp kurių bus ir tokie prekės ženklai, kaip „Audi“, „Seat“ bei „Škoda“.
Didelės viltys yra siejamos su „ID.3“ elektromobiliais, kurie jau yra gaminami Cvikau gamykloje. Planuojama per metus tokių automobilių pagaminti apie 330 000 vienetų.
Bazinė „ID.3“ versija kainuos mažiau nei 30 000 eurų ir, atsižvelgiant į modelio komplektaciją, vienu įkrovimu galės nuvažiuoti nuo 330 iki 550 km.
Thomas Ulbrichas, „VW“ prekės ženklo valdybos narys, atsakingas už elektrinių transporto priemonių plėtrą, teigia, kad:
„2020-ieji bus kertiniai Volkswagen transformacijos metai. Kai rinkoje pasirodys ID.3 ir kiti patrauklūs ID šeimos automobiliai, mūsų pastangos elektromobilių sektoriuje taps matomos tiesiog keliuose.
Mūsų tikslas 2025-iesiems turėti 1,5 mln. elektromobilių yra akivaizdus ženklas, kad žmonės nori klimatui draugiško transporto. Ir mes tai padarysime – prieinamą [elektrinę transporto priemonę] milijonams žmonių.“
Pagrindiniai „VW ID.3“ elektromobiliai šiuo metu gaminami Cvikau gamykloje, kuri yra kardinaliai transformuota ir pritaikyta būtent elektromobilių gamybai - „VW“ planuoja per artimiausius kelerius metus tą patį padaryti ir su dar keliomis, tradicinius automobilius gaminančiomis gamyklomis.
„VW“ teigia, kad jau turi 37 000 išankstinių „ID.3“ elektromobilių rezervacijų, tačiau patys elektromobiliai pirkėjus pasieks 2020-ųjų vasarą. Kompanija siekia turėti pakankamą kiekį pagamintų elektromobilių ir tik tada pradėti jais prekiauti.
Siekdama palaikyti greitą elektromobilių plėtrą, „VW“ taip pat daug investuoja į elektromobilių baterijų gamybą ir planuoja ne tik pirkti baterijas, bet ir patys jas gaminti.
|
| Volkswagen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Lupo | Fox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Polo | Polo | Polo | Polo | Polo | |||||||||||||||||||||||||||
| ID. Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | ||||||||||||||||||||||||||
| Vento | Bora | Jetta | Jetta | Jetta | ||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | ||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Corrado | Scirocco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | Passat CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | T-Roc | T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Tiguan | Tiguan | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Touareg | Touareg | Touareg | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Amarok | Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Touran | Touran | Touran | |||||||||||||||||||||||||||||
| Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID. Buzz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Sharan | Sharan | Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Transporter | Transporter | Transporter | Transporter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy | Caddy | Caddy | Caddy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen ID.3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
