"Su „ID.3“ mes pradedame trečiąjį svarbiausią strateginį mūsų kompanijos etapą po „Beetle“ ir „Golf“” – tokią žinutę mums perduoda Volkswagen vadovybė. Ištiesų šio automobilio pavadinimas tą ir reiškia – trečiajį etapą šio koncerno istorijoje. Bent jau to tikisi Volkswagen.
ID.3 misija
Sunku suvokti šio modelio svarbą. Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, tuo labiau kad iki šiol rinkoje karaliavo Tesla, Jaguar, Audi t.y. prabangūs automobiliai. Be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją ir koncernui būtinai reikia “persikrauti” bei įtikinti pirkėjus, kad tai buvo klaida ir daugiau ji nepasikartos. Elektromobilis, be to pagamintas naudojant tik atsinaujinančią energiją yra geriausias būdas tai padaryti. Ištiesų „ID.3“ pirkėjus pasieks be anglies dvideginio poveikio aplinkai – į šį tikslą orientuota tiek akumuliatorių, tiek automobilių gamyba. Tarkim, gamybos procese naudojama tik atsinaujinanti energija, o tarša kurios neįmanoma išvengti, bus kompensuojama klimato apsaugos projektais. Manau, kad su šiuo modeliu Volkswagen sprendžia dar vieną momentą – automobilio dizainas atrodo išties puikiai palyginti su nepaprastai konservatyviu Golf modeliu, kuriam sunku dorotis su išaugusia konkurencija. Tad kompanija ištiesų tikisi su „ID.3“ modeliu galbūt pakeisti ir Golf jeigu toks poreikis atsiras, kaip kad kadaise Golf pakeitė pasenusį Beetle modelį.
Varikliai ir baterijos
Tikimasi ir mažesnių Volkswagen automobilių su ID.1 ir ID.2 pavadinimais ir didesnių modelių - nuo ID.4 iki ID.9. Iš viso „ID.3“ modeliuose yra siūlomos trys baterijų talpos. Mažiausioji (45 kWh) įkrovimu leis įveikti 330 km, o didžiausioji (77 kWh) – iki 550 km pagal WLTP standartą. Išankstinės rezervacijos metu siūlomas automobilis vienu įkrovimu galės įveikti 420 km (pagal WLTP). Automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra itin mažas 0,267, o apsisukimo spindulys - 10,2 metro. Visa tai signalizuoja, kad šis automobilis turi būti populiarus miesto automobilis. Ir ištiesų, kol kas nematyti priežasčių kodėl „ID.3“ tokiu negalėtų tapti.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Iki 550 km nuvažiuojamas atstumas
- Netikėtai erdvus salonas
- Lengvai valdomas
- Puikus dydis miesto sąlygoms
TRŪKUMAI
- Prasta salono medžiagų kokybė
- Brangus nupirkti
- Nesklandi multimedijos sistema
"Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją"
|
2020-06-18
„Volkswagen ID.3 1st" Lietuvą pasieks rugsėjį: savininkams – 1600 eurų vertės dovanos 
Iki 420 km vienu įkrovimu, elektromobiliui įkrauti viešose stotelėse skirtos 2000 kWh arba 600 eurų, 1000 eurų vertės sieninis „ID.Charger Connect“ įkroviklis ir jo montavimas, dar nematyta galia, išskirtinis dizainas ir itin greitas, 100 kW tiesioginės ir 11 kW kintamos srovės, įkrovimas – tai tik keletas privalumų, kuriuos gaus „Volkswagen ID.3 1st Special Edition“ savininkai. Šis modelis pirkėjus Lietuvoje pasieks jau rugsėjį. Iš viso Europoje bus parduota tik 30 tūkstančių „Volkswagen ID.3 1st“, iš jų pusšimtį galėjo iš anksto rezervuoti pirkėjai Baltijos šalyse. Šiandien, birželio 17 d., jie galės išsirinkti norimą komplektaciją ir pasirašyti pirkimo dokumentus.
Norėdami atsidėkoti, „Volkswagen“ visiems „ID.3 1st“ pirkėjams padovanos 200kWh įkrovimo viešose stotelėse, kurių vertė siekia 600 eurų. Tiems, kurie sutiks specialios programos pagalba reguliariai suteikti grįžtamąjį ryšį, dovanų gaus 11kW galingumo „Type 2“ tipo „ID.Charger Connect“ sieninį įkroviklį ir jo montavimą. Šios dovanos vertė – 1000 eurų. „Volkswagen ID.3 1st“ vienu įkrovimu įveikiamas atstumas ir baterijos talpa bus identiška „ID.3 Pro“ modeliui. Dar šiemet „Volkswagen“ pradės išankstinius trijų ID.3 modelių versijų užsakymus – „ID.3 Pure“, „ID.3 Pro“ ir „ID.3 Pro S“. Pagrindiniai jų skirtumai – baterijos talpa, įkrovimo greitis ir vienu įkrovimu įveikiamas atstumas. „ID.3 Pro S“ bus moderniausia ir geriausiai aprūpinta versija. „Šis „ID.3 1st Special Edition“ modelis pradeda naują „Volkswagen“ prekės ženklo erą. Per artimiausius kelerius metus ID.3 modeliai milijonams vartotojų taps vartais į ekologišką ir patikimą elektrinį mobilumą. Tai, kad Baltijos šalyse net 600 žmonių iš anksto pareiškė norą įsigyti ID.3, rodo nuoširdų mūsų rinkos susidomėjimą mobilumu be emisijų. Kartu su savo klientais nekantraujame, kada šie automobiliai atriedės į Baltijos šalis“, – teigė „Volkswagen“ prekės ženklo vadovas Baltijos šalyse Justas Nekrošius. „ID.3 1st“ sukomplektuotas pagal klientų pageidavimus – jame yra talpi 58 kWh baterija, kuri vienu įkrovimu leis įveikti iki 420 km (pagal WLTP), ir galingas 150 kW (146 arba 204 AG) elektrinis motoras, išvystantis maksimalų 3210 nM sukimo momentą. Baltijos šalyse klientai galės rinktis iš trijų modelio versijų: „ID.3 1st“, „ID.3 1st Plus“ ir „ID.3 1st Max“ su įvairiomis papildomomis funkcijomis. Visiems „ID.3 1st“ modeliams bus taikoma penkerių metų garantija, o baterijai – aštuonerių. „Volkswagen“ garantuoja, kad baterija išlaikys 70 % talpos pirmus aštuonerius metus arba įveikus 160 tūkst. kilometrų. Bazinė „ID.3 1st“ versija bus komplektuojama su DAB+ skaitmeniniu radijo imtuvu, dviejų zonų oro kondicionavimo sistema „Air Care Climatronic“, šildomomis sėdynėmis ir vairu, priekiniu ranktūriu, greituoju 100 kW tiesioginės arba 11 kW kintamos srovės įkrovimu, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais, valdymu balsu ir „ID. Light“ – išmaniąja sistema, kuri komunikuoja su vairuotoju vizualiai ir padeda kelyje. „ID.3 1st“ bus kaip niekad išmanus: į jį montuojama adaptyvi greičio palaikymo sistema, „Front Assist“ pagalbos sistema, parkavimo atstumo kontrolė, dinaminė kelio ženklų atvaizdavimo sistema, LED žibintai ir apsaugos sistema. Ši versija Lietuvoje kainuos 40 480 eurų. „ID.3 1st Plus“ versija papildomai bus komplektuojama su galinio vaizdo kamera, „Keyless Advanced“ berakčio atrakinimo ir užvedimo sistema bei galimybe pasirinkti iš 30 skirtingų vidaus apšvietimo spalvų. „ID.3 1st Plus“ pirkėjai taip pat galės rinktis iš trijų skirtingų interjero spalvų kombinacijų, įskaitant „Energetic orange“ su baltu vairu. „ID.3 1st Plus“ vidurinė konsolė turės dvi USB-C jungtis, tamsintus langus, matricos LED priekinius ir dinaminius LED galinius žibintus bei 19 colių lengvojo lydinio ratlankius. „ID.3 1st Plus“ Lietuvoje kainuos nuo 46 200 eurų. Pažangiausias, 51 910 eurų kainuojantis, „ID.3 1st Max“ modelis papildomai bus komplektuojamas su papildytos realybės priešakiniu vaizdo projektoriumi, dideliu panoraminiu stogu ir 20 colių lengvojo lydinio ratlankiais. Į jį taip pat įeina dalinai autonominio vairavimo sistema „Travel Assist“, persirikiavimo asistentas „Side Assist“, saugumo asistentas „Emergency Assist“, taip pat „Comfort“ telefonijos funkcija su belaidžiu įkrovikliu. „ID.3 1st Max“ modelio įrangos sąrašą užbaigia patogios, elektra reguliuojamos ir masažuojančios priekinės sėdynės. ID.3 nustato naują tvarumo standartą – jo gamyba yra neutrali anglies dvideginio atžvilgiu, o tai reiškia, kad automobiliai bus pristatomi klientams nepadarius jokios žalos aplinkai. Pavyzdžiui, gaminant ID.3 baterijas naudojama tik aplinkai draugiška energija. Viso automobilio gyvavimo ciklo metu susidaro nedidelis kenksmingų emisijų kiekis, kurio neįmanoma išvengti – jį „Volkswagen“ kompensuoja investuodama į klimato apsaugos projektus. Šis elektromobilis ne tik įperkamas masėms, bet ir yra pirmasis, kuris gali išlikti neutralus aplinkai, jei tik jo įkrovimui bus naudojama aplinkai draugiška elektra. |
| Volkswagen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Lupo | Fox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Polo | Polo | Polo | Polo | Polo | |||||||||||||||||||||||||||
| ID. Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | ||||||||||||||||||||||||||
| Vento | Bora | Jetta | Jetta | Jetta | ||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | ||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Corrado | Scirocco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | Passat CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | T-Roc | T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Tiguan | Tiguan | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Touareg | Touareg | Touareg | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Amarok | Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Touran | Touran | Touran | |||||||||||||||||||||||||||||
| Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID. Buzz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Sharan | Sharan | Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Transporter | Transporter | Transporter | Transporter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy | Caddy | Caddy | Caddy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen ID.3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
