Markės
940 iš 2027
Volkswagen Passat (B5.5) 2000 - 2005

Volkswagen Passat, (B5.5) 2000 - 2005

536Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.515% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 36
17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 69% Ne 31%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Solidus dizainas
  • Ekonomiški ir patikimi TDI varikliai
  • Erdvus salonas
TRŪKUMAI
  • Triukšmingi dyzeliniai varikliai
  • Neinformatyvus vairo mechanizmas
  • Ne toks smagus kaip konkurentai
"Galingiausias variantas turėjo unikalų 4.0 L W8 variklį su 270 AG (202 kW) ir standartine visų varomųjų ratų sistema"
2000 metų viduryje Passat gavo reikšmingus dizaino atnaujinimus – nors daugelis kėbulo detalių nepakito, tačiau dėl pasikeitusių priekinių ir galinių žibintų, buferių ir chromo apdailos atrodo kaip visiškai naujas modelis. Galingiausias variantas turėjo unikalų 4.0 L W8 variklį su 270 AG (202 kW) ir standartine visų varomųjų ratų sistema vadinama "4motion". Passat tapo šio variklio bandomuoju stendu, nes vėliau analogiškos komponuotės variklis buvo montuojamas į W12 Phaeton, Audi A8 ir galiausiai į visiems gerai žinomą W16 Bugatti Veyron. Passat dažnai sukelia dvejopus jausmus – vairuotojai be abejo vertino patrauklų dizainą, standartinę komplektaciją, patogumą ir dyzelinių variklių ekonomiją. Tačiau daugelis vairuotojų toliau skundėsi dažnais smulkiais gedimais.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Galingiausia versija turėjo neįtikėtiną 4.0 L W8 variklį generuojantį 275 AG (202 kW) galią. Ši versija buvo kaip testavimo bazė vėliau pasirodysiantiems modeliams su dar didesniais panašios konfigūracijos varikliais: W12 Phaeton ir Audi A8 modeliuose bei W16 Bugatti Veyron superautomobilyje:



W8 variklis tai iš esmės sujungti du keturių cilindrų VR4 varikliai. Kad būtų lengviau suprasti:



Pats variklis atrodo taip:



Lankytojo
reitingas
3.8

Atsiliepimai įvertinti 11 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Patalpino: Eimou

Vw passat B5

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
gerai valdomas, geras matomumas is vidaus, didelis nuvaziuojamas atstumas
prasta garso izolicaija, korozija
Variklio darbinis tūris, l: 1,9
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0
Bendras automobilio aprašas
Volkswagen Passat B5 su 1.9 TDI – tai yra toks „senas geras darbinis arklys“: važiuoja pigiai, kuro valgo nedaug, traukos per akis ir pats variklis tikrai patikimas – jei prižiūri, gali sukti net 400–500 tūkst. km be didelių bėdų, todėl kasdien važinėti jis man vis dar labai patinka. Bet su metais pradedi jausti, kad mašina sena ir atsiranda visokių niuansų – dažniausiai lenda važiuoklė (ypač priekiniai svirčių mazgai), kurie gana greitai dėvisi ir nėra pigūs, taip pat būna problemų su purkštukais ar kuro sistema, ypač kai didesnė rida . Esu susidūręs ir su tuo, kad dingsta trauka dėl turbinos ar užsikimšusio EGR, o kartais išlenda smulkūs elektros gedimai – kokia lemputė dega, kažkas neveikia kaip turi. Dar vienas minusas – jei neprižiūri, gali pradėti leisti tepalus, o paskirstymo diržas čia kritinis dalykas, nes jam trūkus gali „sudėti“ variklį . Žiemą būna, kad sunkiau kuriasi ar atsiranda problemų su pakaitinimo žvakėmis, o senesniuose modeliuose mėgsta rinktis drėgmė ir atsiranda keistų elektros „bajerių“. Tai mano bendras vaizdas toks – variklis žiauriai patvarus ir patikimas, bet pati mašina sensta ir reikalauja dėmesio, todėl jei nori pigiai ir paprastai važinėti – super variantas, bet reikia susitaikyti, kad vis kažką teks paremontuoti.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 0)
Volkswagen modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini  LupoFox 
   Up 
  Maži PoloPoloPoloPoloPolo
    ID. Polo
  Kompaktiniai GolfGolfGolfGolfGolfGolf
VentoBoraJettaJettaJetta
 New BeetleBeetle 
   ID.3
  Vidutiniai PassatPassatPassatPassatPassatPassat
  Dideli     ID.7
  Reprezentaciniai   Phaeton  
  Kupė Corrado  Scirocco  
  Keturduriai kupė   Passat CCArteon 
  Roadsteriai   Eos  
  Mini krosoveriai    T-Cross
    Taigo
  Krosoveriai    T-RocT-Roc
  Dideli krosoveriai   TiguanTiguanTiguan
   ID.4
    ID.5
  Visureigiai   TouaregTouaregTouareg
    Tayron
  Dideli visureigiai    Atlas
  Pikapai   Amarok Amarok
  Mini vienatūriai   Golf PlusGolf Sportsvan 
  Vienatūriai   TouranTouranTouran
    Multivan
    ID. Buzz
  Dideli vienatūriai SharanSharanSharan 
  Routan  
  Daugiatiksliai TransporterTransporterTransporterTransporter
 CaddyCaddyCaddyCaddy
  Komerciniai   CrafterCrafter
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.