Volvo XC40 2018 - dabar straipsniai

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1912 iš 1918

Volvo XC40, 2018 - dabar

Įvertinimas:

3.023% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 1

Patikimumas

2.0

58% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Varikliai

2.0

49% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Interjero kokybė

2.0

42% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)

Komfortas

3.0

19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Valdymas

4.0

6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 0% Ne 100%

Benzinas: 1.5 - 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litroElektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Erdvus salonas
Išsiskiriantis dizainas
Komfortiškas

TRŪKUMAI

Kai kur pigios medžiagos interjere
Neintuityvi infosistema
Mechaninė pavarų dėžė

"Volvo interjeras pasižymi didele erdve, o keleiviai čia sėdi aukščiau nei pas konkurentus, tad automobilis yra patogus valdyti mieste"

Mažasis Volvo visureigis prisijungia prie didesniųjų brolių – naujojo XC60 ir populiariojo XC90 modelių. Trečiasis "XC" ženklu pažymėtas Volvo visureigis yra pirmasis modelis, sukurtas ant kompaktiškos modulinės architektūros (CMA) platformos sukurtos kartu su Kinijos kompanija "Geely". CMA taps pagrindu ne tik XC40, bet ir visiems 40 serijos Volvo modeliams įskaitant ir netrukus pasirodysiantiems elektromobiliams. Akivaizdu, kad naujajam XC40 nebus paprasta išsikovoti savo vietą po saule, kadangi iki šiol Volvo galima sakyti negamino kompaktiškų visureigių neskaitant neitin populiaraus V40 Cross Country modelio. Būdamas 4425 mm ilgio, 1863 mm pločio ir 1652 mm aukščio su 21 centimetro prošvaisa (tai daugiau nei turi didesnieji XC60 ir XC90 modeliai) XC40 yra aukštesnis ir platesnis nei pagrindiniai konkurentai BMW X1 ir Audi Q3. Tarp konkurentų galima paminėti ir itin populiarų Range Rover Evoque, taip pat “šviežius” BMW X2 ir Jaguar E-Pace modelius. Debiuto pradžioje XC40 buvo siūlomas su dviem motorais – keturių cilindrų turbodyzeliniu 2 litrų 190 AG arba tokio paties darbinio tūrio turbobenzininiu 247 AG varikliu su priekiniais arba visais varančiaisiais ratais. Visų varomųjų ratų versijoje sumontuota elektrohidraulinė tarpašinė „BorgWarner/Haldex“ mova. Vėliau pirmą kartą „Volvo“ istorijoje buvo pristatyti trijų cilindrų benzininiai motorai, hibridinė ir visiškai elektrinė versijos. Automobilio dizainas gana santūrus – priekyje matomos tradicinės įgaubtos radiatoriaus grotelės, lengvai atpažįstami Volvo LED žibintai ir drąsiai į viršų ties galiniu statramsčiu šaunanti langų linija – kogero vienintelė įdomesnė detalė. Viduje mažasis Volvo turi solidų interjerą, kuris savo stiliumi bei medžiagomis primena kitus Volvo modelius. Centre į akis krenta 9 colių įstrižainės ekranas, o priešais vairuotoją - platus 12,3 colių ekranas. Volvo interjeras pasižymi didele erdve, o keleiviai čia sėdi aukščiau nei pas konkurentus, tad automobilis yra patogus valdyti mieste, kur neabejotinai bus dažniausiai naudojamas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Šis automobilis 2018 metais buvo išrinktas Europos metų automobiliu

Buvo gaminama tik elektra varoma XC40 Recharge versija:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2018-03-13

Pirmas „Volvo“ blynas neprisvilo

2017-ųjų pabaigoje švedai „Volvo“ pristatė pirmąjį savo žingsnį į kompaktinių krosoverių segmentą – XC40. Praėjus vos keliems mėnesiams, automobilis gavo įspūdingą apdovanojimą – tapo Europos metų automobiliu 2018.

Europos metų automobilio rinkimų komisijoje dirba 60 žurnalistų iš 23 senojo žemyno valstybių leidinių. Kiekvienų metų geriausias paskelbiamas tradiciškai Ženevos automobilių parodos išvakarėse.

Naujasis XC40 finale gavo 325 balsus ir aplenkė „SEAT Ibiza“ (242) ir BMW 5 (226). Kiti septintuko dalyviai „Alfa Romeo Stelvio“, „Audi A8“, „Citroen C3 Aircross“ ir „Kia Stinger“ atsiliko labiau.

„Volvo“ pastaraisiais metais šluoja vieną apdovanojimą po kito. Markės atnaujinimą žymintis XC90 tapo įvairių konkursų nugalėtoju, tarp jų – ir „Lietuvos tautos automobiliu 2016“. Vėliau panašia stilistika buvo atnaujinti S90 ir V90, pernai – XC60, o galiausiai pasirodė XC40. Kuris, panašu, visoje Europoje bus perkamas kaip šilti kruasanai Prancūzijoje. Visai neseniai gerbėjams buvo parodyti ir atnaujintas „Volvo V60“, S60 bei „Polestar One“.

„Tai pirmas kartas, kai „Volvo“ laimi šį prestižinį apdovanojimą. Tai didelis pripažinimas kiekvienam šioje įmonėje daug metų dirbančiam žmogui ir tuo pačiu dar viena priežastis klientams pažiūrėti į XC40 pusę“, – apdovanojimą komentavo „Volvo“ automobilių gamintojo prezidentas ir generalinis direktorius Hakanas Samuelssonas.

XC40 yra pirmasis „Volvo“ modelis, sukurtas ant naujosios modulinės CMA platformos. Ant jos bus kuriami „Volvo“ savininkės „Geely“ automobiliai bei visi 40-osios serijos „Volvo“ modeliai. Žadama, kad ant tos pačios platformos bus įkurdintas ir visiškai elektrinis automobilis.

Pergalė prestižiniuose rinkimuose – ne vienintelė „Volvo“ žinia iš Ženevos. Švedai pristatė „Polestar One“ modelį, varomą 2,0 l benzininio „Drive-E“ ir dviejų elektrinių variklių. Bendra jų galia – 600 AG ir 1 000 Nm.

Teigiama, kad keturiais ratais varomas automobilis vien elektra galės įveikti 150 km.

Per metus pro gamyklos Kinijoje vartus turėtų išriedėti 500 „Polestar One“ automobilių, kurie kainuos 130-150 tūkst. eurų. Tačiau „Volvo“ siūlys ir automobilio nuomą – už mėnesinį mokestį, tarsi mobilaus ryšio abonementą, bus galima naudotis „Polestar One“ automobiliu ir nesirūpinti dėl jo draudimo, aptarnavimo kaštų ir nuvertėjimo. Tai tarsi veiklos nuoma, tik prieinama fiziniam asmeniui. Koks būtų tas mėnesinis mokestis, dar neatskleidžiama.

„Polestar One“ yra sukurtas ant „Volvo“ SPA platformos, naudojamos 90 serijos modeliams. Tačiau „Volvo“ atstovai teigia, kad maždaug pusė „Polestar“ detalių yra unikalios – pavyzdžiui, išorės detalės pagamintos iš anglies pluošto, o pakabos detales specialiai šiam modeliui gamino „Ohlins“.

Volvo modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai			S40									S40
			V40									V50								V40
														C30
Vidutiniai	850			S70				S60										S60								S60
Vidutiniai					V70		V70											V60								V60
Dideli														S80										S90
															V70
																								V90
Reprezentaciniai						S80
Kupė						C70								C70
Mini krosoveriai																															EX30
Krosoveriai																										XC40
Krosoveriai																													C40
Dideli krosoveriai								XC70							XC70									V90 Cross Country
Visureigiai																XC60									XC60
Dideli visureigiai											XC90											XC90
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji