Markės
435 iš 2027
BMW 5 klasė Gran Turismo (F07) 2009 - 2017

BMW 5 klasė Gran Turismo, (F07) 2009 - 2017

56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.31% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 6
19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 83% Ne 17%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Tylus ir komfortiškas
  • Kokybiškas, originalus interjeras
  • Erdvus salonas
TRŪKUMAI
  • Dizainas įtiks ne visiems
  • Brangus išlaikymas
"Tai paskutinis BMW modelis, kurį sukūrė kontroversiškas Chris Bangle, pasižymėjęs originaliu 2000-ųjų pradžios 7 ir 5 klasės BMW automobilių dizainu"
"Tradiciniai sedanai visuomet buvo patys populiariausi nuo pat autoindustrijos pradžios, galbūt dabar atėjo laikas kažkam naujo" - pasakė BMW valdybos narys Ian Robertson pristatydamas BMW 5 Gran Turismo modelį. Tai originalus automobilis savyje derinantis sedano, krosoverio ir GT klasės sportinių automobilių savybes. Tai pirmasis automobilis iš BMW PAS (Progressive Activity Sedan) serijos. 5 GT modelis suteikia beveik tokią pačią erdvę keleiviams kaip ir 7 serijos BMW, erdvią bagažinę kaip 5 serijos BMW ir aukštą saloną kaip X5 visureigyje. Automobilio galas pasižymi nuožulnia stogo linija kaip ir X6 modelis, visos durelės pirmakartą BMW modelyje yra be lango rėmų, o bagažinės dangtis gali būti atidaromas dviem būdais kaip ir jau matytame Škoda Superb modelyje. Taigi 5 Gran Turismo modelis yra be galo praktiškas, tačiau kartu ir itin prabangus. Tai paskutinis BMW modelis, kurį sukūrė kontroversiškas Chris Bangle pasižymėjęs originaliu 2000-ųjų pradžios 7 ir 5 klasės BMW automobilių dizainu. Akivaizdu kad automobilis tikrai įdomus, tačiau kaip tokį modelį kuris viską turi viename įvertins pirkėjai?
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Ištiesų 5 klasė Gran Turismo kėbulo tipas yra hečbekas.

5 klasė Gran Turismo atstumas tarp ašių yra lygiai toks pat kaip 2008 metų 7 serijos BMW.

Tai pirmasis automobilis iš BMW PAS (Progressive Activity Sedan) serijos.

Tai paskutinis BMW modelis, kurį sukūrė kontroversiškas Chris Bangle, pasižymėjęs originaliu 2000-ųjų pradžios 7 ir 5 klasės BMW automobilių dizainu.
Patalpino: Martynas

BMW 535iX GranTurismo. 7 serijos hečbekas

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Labai puikios važiavimo savybės, solidi išvaizda, labai gražus salonas
  • Dinamiškas
  • Gera garso izoliacija
  • Gera pakaba
  • Komfortiškas
  • Gera pavarų dėžė
  • Talpi bagažinė
  • Stabilus kelyje
  • Informatyvus vairas
  • Gera įranga
  • Manevringas
Labai aukštos kuro sanaudos, labai brangus išlaikymas.
  • Brangus išlaikymas
  • Brangus nusipirkti
  • Mažas nuvažiuojamas atstumas
Variklio darbinis tūris, l: 3,0
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 17,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 10,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 12,0
Bendras automobilio aprašas
Šį automobilį jau turime metus laiko. Pagrindiniai kriterijai buvo, jog norime talpaus automobilio, kurio būtų geras dizainas, bet nebūtų per daug didelis. Atmetėme Volvo V70/XC90, bei kitus visureigius ir pabandę šį BMW 535iX GranTurismo jį įsigijome. Tai pirmas BMW, kuris jau buvo su F serijos kėbulo žymėjimu, (F01 7 serija buvo pristatyta po šio) ką reiškė naują BMW grupės modelių erą. Ir tai matosi, nuo buvusio E60 modelio jis skiriasi jau iš esmės - nauji salonai, nauji kėbulai, naujos platformos, visiškai nauji varikliai. Visa tai labai jaučiasi šio automobilio važiavime - jis toks didelis bei sunkus - svoris beveik 2 tonos, o dydis toks pat kaip 7 serijos tik šis aukštenis. Bet vistiek jis taip gerai važiuoja, varikliai yra labai dinamiški, šią sunkenybę išjudina labai grakščiai, važiuoklė taipogi labai minkšta, bei ant kelio laikosi geriau nei puikiai - nežinau ar teko važiuoti su automobiliu geresne važiuokle. Salonas apgalvotas bene idealiai - sėdėjimo pozicija labai puiki, visi valdymai yra po ranka ir yra labai patogūs, nieko nėra nereikalingo. Aukštesnės komplektacijos modeliai dar turi ir stiklinį atidaromą panoraminį stogą, kas suteikia erdvės ir yra labai malonu važiuoti jį atsidengus ir atsidarius. Bagažinė taipogi labai talpi, kas mėgsta keliauti su daug keleivių ir bagažo skųstis tikrai neturėtų. Pavarų dėžė yra ZF 8HP, 8 pavarų naudojama daugelio kitų gamintojų, kuri irgi vekia nuostabiai. Ne be reikalo šis automobilis yra 7 serijos hečbekas.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Turint omenyje, kad šie nauji automobiliai nauji kainuodavo šių dienų pinigais ~100tūkst EUR atsižvelgiant į infliaciją ir dabar praėjus 10 metų kainuoja vos iki 20proc. jų vertės reiškia, kad juos brangu išlaikyti ir kaip tai yra tiesa. Mūsų atveju turint benzininį modelį 535iX, kas yra 3.0l turbininis modelis su 225kW problema buvo pagrindinė, išskyrus atstovybę KRASTA AUTO, niekas daugiau šių modelių taisyti nemoka ir nemoka diagnozuoti. Alyvos, dirželio ar žvakės pakeitimas nesiskaito kaip remontas. Turėjome bėdų su didelėmis kuro sąnaudomis, drebėjimu ant laisvų apsukų. Niekas problemos nerado, o problema buvo, kad variklio galvutė buvo susidėvėjusi ir reikėjo naujos. Labai brangus remontas (3380 EUR). Prieš perkant įsivertinkite, kad komponentai šio automobilio yra labai brangūs, pavyzdžiui: jeigu turite modelį su aktyvia važiuokle - vienas amortizatorius 816 EUR su PVM, stabdžių diskas 150 EUR su PVM, pavarų dėžės aptarnavimas - apie 400 EUR su PVM, alyvos keitimas turi būti iki 10tūkst km, padangos gali būti tik nuo 18 colių su EXTRA LOAD žymėjimu. Variklis yra visas aliuminis dėl ko jis labai greitai dyla, tai irgi turėkite omenyje.
Patarimai perkančiajam
Prieš perkant neapsimenitėkite specialistu ir būtinai tikrinkite pas gamintojo atstovą, Lietuvoje tai KRASTA AUTO. Įsivertinkite astronomiškai aukštus išlaikymo kaštus.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 8)
BMW modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    i3 
  Kompaktiniai   1 klasė1 klasė1 klasė
  1 klasės M CoupeM135iM135i
   2 klasės Coupe2 klasės Coupe
   M2M2
   2 klasė Gran Coupe
  Vidutiniai 3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė
M3M3M3M3 M3
   3 klasė Gran Turismo 
   4 klasė4 klasė
   M4M4
   4 klasė Gran Coupe4 klasė Gran Coupe
    i4
  Dideli 5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė
M5 M5M5M5M5M5
  5 klasė Gran Turismo6 klasė Gran Turismo 
  Reprezentaciniai 7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė
  Kupė 8 klasė  8 klasė
  6 klasė6 klasė  
  M6 M6  
   M8 
  Keturduriai kupė    6 klasė Gran Coupe 
   M6 Gran Coupe  
   8 klasė Gran Coupe
  Roadsteriai  Z3Z4Z4 Z4
 Z3M Z4M   
  Mini krosoveriai   X1X1X1
   X2X2
  Krosoveriai   X3X3X3X3
   X4X4
    iX3
  Dideli krosoveriai   X6X6X6
  X6MX6MX6M
  Visureigiai  X5X5X5X5
  X5MX5MX5M
    iX
    XM
  Dideli visureigiai    X7
  Mini vienatūriai    2 klasės Active Tourer2 klasės Active Tourer
  Vienatūriai    2 klasės Gran Tourer 
  Sportiniai  Z8   
  Supercar    i8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.