Naujas BMW X3 gaminamas ant lengvasvorės platformos, kuri “numetė” visus 100 kg svorio taip leisdama ženkliai padidinti kuro ekonomiją, dinamiką bei stabilumą. Visureigis tapo gerokai solidesnis – gražiomis tipiškai BMW linijomis jis tapo itin panašus į didesnį X5 modelį. Nors automobilis išliko gana kampuotų formų, tačiau kėbulo oro pasipriešinimo koeficientas sumažėjo iki 0,29. Populiarusis BMW visureigis gavo LED žibintus, LED rūko žibintus, akustinį priekinį stiklą, automatines bagažinės duris ir dvigubus išmetimo vamzdžius nepriklausomai nuo sumontuoto variklio. Naujas interjeras tapo nepalyginamai patrauklesnis ir prabangesnis nei turėjo pirmtakas. Centrinėje konsolėje dabar rasite daugiau daiktadėžių. Naujas vairas, sėdynių bei durelių dizainas – viskas dvelkia rafinuotumu ir pagaliau atitinka premium segmento automobilių lygį. BMW inžinieriai pasistengė sukurti sportišką pakabą bei informatyvų vairo mechanizmą. Naujas automobilis yra netgi sportiškesnis nei jo pirmtakas, nors nebuvo pamirštas ir komfortas. Buvo gaminamas ir hibridinis modelis su tokia pačia pavara, kuri naudojama 3 serijos 330e modelyje. Ši versija turi 2,0 litrų benzininį variklį suporuotą su elektriniu. Bendras jėgainės galingumas siekia 249 AG, o išmetamas CO2 kiekis yra vos 60 g/km.