Renault Koleos (HC) 2016 - dabar straipsniai

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1504 iš 1918

Renault Koleos, (HC) 2016 - dabar

Įvertinimas:

4.54% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 2

Patikimumas

4.5

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Varikliai

5.0

15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.5

14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.5

10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Valdymas

4.5

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%

Benzinas: 2.0 - 2.5 litroDyzelinas: 1.6 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Komfortiškas erdvus salonas
Gera įranga
Didelis bagažo skyrius

TRŪKUMAI

Blankus išorės ir vidaus dizainas
Prastoka interjero kokybė
Nėra septynviečio varianto

Antros kartos Renault Koleos visureigis pasitinka pirkėjus su moderniu dizainu adaptuotu iš Renault Talisman ir Renault Megane modelių bei geresniu interjeru. Nauja dizaino strategija, kurią pristatė Laurens van den Acker galima apibūdinti kaip bandymą solidumą suderintą su avantiūriškumu. Panašu šis netikėtas derinys veikia neblogai, nes naujasis Koleo nesulyginamai geriau atrodo nei jo pirmtakas – apvalainų formų visureigis, kuriam akivaizdžiai trūko visureigio įvaizdžio. Viduje naujasis Koleos turi aukštą, platų prietaisų skydelį, kuris suteikia keleiviams savotišką saugumo jausmą. Nauja 4x4 transmisija taip pat užtikrina geresnį saugumą ir stabilumą, neutralizuojant per didelį ir per mažą pasukamumą bei optimizuojant sukibimą su kelio danga sunkiomis sąlygomis. Kad būtų patenkinti įvairūs poreikiai yra gaminama ir ekonomiškesnė versija tik su priekiniais varomaisiais ratais.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2017-11-17

„Renault“ žiniasklaidos atstovams surengė krosoverių išbandymą

Nei rudeniškas merkiantis lietus, nei vėsus oras, nei sunkiai išbrendami miško ar kaimo keliukai nebaisūs vairuojant tinkamą automobilį! Vadovaudamiesi tokia filosofija Prancūzijos automobilių gamintojo „Renault“ atstovai Lietuvoje lapkričio 9 dieną surengė visos krosoverių gamos pristatymą, kurio metu pasiūlė ir ekstremalų pasivažinėjimą naujaisiais SUV klasės „Koleos“ bekelę menančia trasa.

Purvinas išbandymas

Pristatyme „Europos Centro Golfo Klube“ renginio dalyvius pasitiko gausi rikiuotė „Renault“ automobilių: charizmatiškieji miesto visureigiai „Captur“ ir „Kadjar“ bei visas ketvertas prabangių SUV „Koleos“, kurie tapo svarbiausiu renginio akcentu. Įgaliotojo „Renault“ prekės ženklo atstovo Lietuvoje „Lautra Motors“ pardavimų vadovas Mantas Katauskis renginio pradžioje pristatė vieną naujausių gamintojo automobilių „Koleos“, neseniai pasirodžiusį Lietuvoje. Jį papildė „Renault“ atstovo Lietuvoje „Sostena“ marketingo ir komunikacijos vadovė Beata Kunevičienė, kuri neslėpė džiaugsmo, kad šis aukštos klasės SUV papildė vis didesnio populiarumo sulaukiančio segmento modelių šeimą. „Per ketverius metus gamintojas ne tik radikaliai pakeitė markės automobilių dizainą, tačiau ir gausiai praplėtė modelių gamą. Šiandien ir pristatome vieną iš naujienų, automobilį, derinantį patrauklų stilių, puikų pravažumą ir valdymo savybes, kokybę ir pažangią įrangą už konkurencingą kainą, atitinkančią vairuotojų lūkesčius“, – kalbėjo B. Kunevičienė.

Lydimi keliautojo ir 4x4 visureigių testavimo bri vairavimo instruktoriaus Audriaus Sutkaus, pasiruošusio padėti dalyviams įveikti net ir sudėtingiausius bandomojo važiavimo trasos ruožus, pristatymo svečiai vėliau sėdo į „Koleos“, nusiteikę automobilius kaip reikiant išpurvinti. Maršrute, besidriekiančiame Vilniaus apylinkėse, netrūko nei pažliugusių miško takų, nei įprastam automobiliui sunkiai įveikiamų kaimo keliukų, kuriuose „Koleos“ galėjo įrodyti savo pravažumą bei tvirtą charakterį.

Privalumų gausa

„Renault Koleos“ – D segmento SUV automobilis, suderinantis tvirtą išskirtinį stilių, visų varančiųjų ratų pavarą bei didelę prošvaisą su sedanui būdinga elegancija ir rafinuotu komfortu, erdviu bei kruopščiai įrengtu salonu. Naujasis „Koleos“ patenka į „Explore“ dizaino kategoriją, kuri akcentuoja tvirtumą ir nuotykių skonį: tai liudija didelė, 210 mm siekianti automobilio prošvaisa, o puikias automobilio pravažumo galimybes įgalina „ALL MODE 4x4-i“ transmisija, nuolat fiksuojanti sukibimo lygį ir bet kokiomis sąlygomis užtikrindama optimalų sukibimą. Be to, ši transmisijos sistema suteikia geresnes dinamines savybes, padidina stabilumą ir saugumą. „Renault Koleos“ gali būti komplektuojamas su dviem dyzeliniais varikliais 1,6 dCi ir 2,0 dCi, atitinkamai pasiekiančiais 130 arba 175 AG pajėgumą.

Kuriant „Koleos“ didelis dėmesys buvo skiriamas ne tik gebėjimams įveikti sunkiai išvažiuojamus kelius, tačiau ir ypatingam kasdienio naudojimo patogumui: būtent todėl tiek priekyje, tiek gale sėdintys asmenys yra supami prabanga alsuojančio komforto. Priekinės naujojo „Koleos“ sėdynės yra komfortiškos ir malonios ne tik dėl apglėbiančios formos ar skirtingo tankio putų – jos yra ir vienos didžiausių šio modelio klasėje, o gale sėdintys keleiviai taip pat gali naudotis šildomomis sėdynėmis – šiame segmente nedažna funkcija.

Rekordinė salono erdvė naujajame „Koleos“ suderinta su didele (498 dm3 talpos pagal VDA), lengvai konfigūruojama bagažine ir daugybe praktiškų dėtuvių, o kasdienį naudojimą dar patogesniu paverčia pažangiosios sistemos, tokios kaip galinio vaizdo kamera, priekiniai, galiniai ir šoniniai atstumo jutikliai, „Easy Park Assist“ automatinė automobilio statymo sistema ar bagažinės dangtyje įmontuotas išmanus laisvų rankų atidarymo mechanizmas.

Naujajame „Koleos“ pasitelkta didžiulė „Renault“ patirtis pasyviojo ir aktyviojo saugumo srityje pelnė šiam SUV maksimalų 5 žvaigždučių „Euro NCAP“ saugumo bandymų įvertinimą. „Koleos“ standartinėje saugumo įrangoje – traukos kontrolės sistema, naujausios kartos elektroninio stabilumo kontrolės sistema, elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema ir pajudėjimo į įkalnę pagalbinė sistema. Šią įrangą papildo pažangios pagalbinių vairavimo sistemų (ADAS) funkcijos: aktyvi avarinio stabdymo (AEBS „City and Inter-Urban“) ir automatinė tolimųjų žibintų perjungimo sistemos, išvažiavimo iš eismo juostos stebėjimo sistema, saugumą užtikrina aklosios zonos stebėjimo ir eismo ženklų atpažinimo sistemos, bei daugybė kitų funkcijų, leidžiančių džiaugtis saugiu ir komfortišku vairavimu.

Renault modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini	Twingo														Twingo							Twingo
Maži						Clio							Clio							Clio							Clio
Maži																				Zoe							Zoe
Kompaktiniai			Megane							Megane						Megane								Megane
																	Fluence
																														Megane E-Tech
Vidutiniai	Laguna							Laguna							Laguna								Talisman
Dideli	Safrane								Vel Satis									Latitude
Kupė									Avantime
Roadsteriai																		Wind
Mini krosoveriai																					Captur						Captur
Mini krosoveriai																																Scenic E-Tech
Krosoveriai																							Kadjar							Austral
																											Arkana
																																Rafale
Visureigiai														Koleos										Koleos
Pikapai																									Alaskan
Mini vienatūriai				Scenic							Scenic						Scenic							Scenic
Mini vienatūriai												Modus
Vienatūriai											Grand Scenic						Grand Scenic							Grand Scenic
Dideli vienatūriai	Espace			Espace						Espace													Espace								Espace
Daugiatiksliai					Kangoo										Kangoo														Kangoo
Komerciniai						Master					Master							Master
Komerciniai									Trafic													Trafic
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji