| Alius | 2009-08-30 |
|
VW Passat Variant 1995-09 (B4), 1.8 i benzinas, mechaninė pav. dėžė.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pigi eksploatacija, funkcionalus.
Trūksta komforto važiuojant.
|
Pirkau 2006, kai jam buvo 10 metų, tiesiai iš Vokietijos autoaikštėlės, be tarpininkų. Kėbulas buvo gana prastos būklės, reikėjo perdažyti iki pusės, truputį muštas priekis, buvo keletas įlenkimų. Važiuoklė ir motoras geros būklės.
Komplektacija:
ABS, 2 oro pagalvės.
el. valdomi priekiniai langai (vieną kėliką po metų reikėjo keisti kažkas su elektronika viduje),
el valdomi ir šildomi veidrodėliai (vienas nešyla),
el valdomas stoglangis.
el žibintų reguliavimas,
šildomi langų plovimo purkštukai,
apšviečiami makiažo veidrodėliai,
šildomi priekiniai sostai (vairuotojo jau nešyla).
užrakinimo rakteliu valdomi el langai.
Prieš rūkiniai žibintai.
Manau kad kaip tokiam auto visai nebloga komplektacija.
Remontuoti po truputį reikėjo visą važiuoklę, keisti stabdžių kaladėles ir t.t. manau kad ši vieta pas visus auto dėvisi. sunkiai jungiasi 1 pavara, o šiaip pav. dėžė veikia gerai. Važiavimo komfortas 3 (iš 5), kieti sostai, ir barškantis salonas, nepatingėjau ir išrinkau tuos barškučius, kai kur pakišau skuduriukų, kai kur kaučiuko, dabar važiuoju be jokio pašalinio garso. Stabilumo ant kelio įvertinti negaliu, nes nesu ralistas, kai važiuoklė tvarkinga tikrai nemėto ir neslidinėja, važiuoja gana stabiliai, nors tai tikrai ne BMW, MB ar Volvo. Bagažinės talpumas irgi nėra įspūdingas, palyginti galiu su Renault Laguna 1996 Grandtour, pastarijo bagažinė ženkliai didesnė, tačiau didelis pliusas pasatui tas, kad man sėdint pasate atstumas tarp priekinio sosto ir galinio, kokius 3 kartus didesnis nei lagunos kurioje net mažo krepšio su pirkiniais padėti neidavo. Trūkumas nėra "bardačioko :)", tik paprasta lentyna. 1,8 l, 66 kw, truputį galios trūksta, gal optimaliausias motoras šiai mašinai būtų 2,0 l, tačiau kuro sąnaudos būtų didesnės. Šis auto tikrai neskirtas dragams ar raliui, o normaliam važinėjimui. Benzino vasarą sunaudoja vidutiniškai 7-8, žiemą 9-10 ltr., 100 km.
Varikliui keista paskirstymo dirželis, ir termostatas, reguliariai keičiu tepalus ir filtrus. Tenka išsivalyti kondensatą. Kartais imobilaizeris užgesina motorą. Jokių kitų problemų su motoru nėra. Mano nuomone, tai paprastas kaip "3 kapeikos" automobilis, remontai ir detalės tikrai nėra brangūs, tai pigus eksploatuoti ir remontuoti auto. Geriausias šio auto variantas yra 1,9 l TDI.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| simkaras | 2009-06-12 |
|
Passat B4 GT 1,9 TDI (sedanas)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pirkau gana tvarkingą, per tą laiką prarado tik originalius ratlankius, daugiau viskas originalu. Patogus, galios tikrai užtenka, greitai įsibėgėja. Bagažinėje daug vietos, geras dalykas yra atlenkiamos sėdynės, jei reikia įsidėti ilgą krovinį. Pradedant važiuoti borto kompas rodo nesąmoningai daug sunaudojamų degalų (29 l/ 100 km) bet pavažiavus keletą minučių mieste nusėda ant 7 l. Dar vienas blogas dalykas, tai antena, pas ką yra žemos garažo lubos, sukels problemų važiuojant atbuline eiga (aš su virve pririšu ant kablio, kad nesiremtų į lubas). Nepatinka, kad nėra bardačioko. Galėtų būti ir normalus atsarginis ratas. Šiaip esu patenkintas. Šiuo metu keisčiau į gersnę GT versiją, su 81 KW, climatronicu, galiniais diskiniais stabdžiais ir visais 4 el. langais. 1,9 TDI 66KW Kol kas dar nieko, tik teko priveržti karterio varžtus, nes leido tepalą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Nerijus P | 2009-05-08 |
|
Darbinis arkliukas su puokste gedimu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvumas, pigus ir detales nebrangios, bei nesunku jas rasti
Patikimumo problemos, prastas visais atzvilgiais variklis, nemaloni greiciu deze, silpna pakaba. Labai grubus, nemalonus vaziuoti automobilis.
|
Jei nori tureti automobilis su kuriuo galetum perkraustyti buta, sutalpinti 5 palapines ir puodu rinkini tai sis automobilis vertas demesio. Vazinejau su tokiu passatu universalo kebulu. Galiu pasakyti, kad tai grubus, darbinis automobilis ir tiketis kazkokio komforto ar malonaus vaziavimo is Passato tikrai neverta. Aisku automobilis nusipirkti buvo gerokai pigesnis nei daugelis konkurentu, o talpina tikrai daug, todel kaip darbininis automobilis passatas pateisina lukescius. Apie dizaina kogero neverta kalbeti – jis paprastas ir labai panasus i pries tai ejusio modelio. Interjeras kiek patobulejo, taciau isliko labai grubaus dizaino ir pagamintas is prasto plastiko. Panele labai panasi i VW Golf 3 kartos. Automobilis vaziuoja panasiai kaip autobusas, labai nestabilus, o posukiuose isviso galima apsiversti. Tikrai buvo nutikimu kuomet teko gerai vairu padirbeti, kad islyginti slydinejanti automobili. Jokiu budu nebandykit automobilio spausti iki ribos! Vienas is blogiausiu dalyku – labai nemaloni greiciu deze. Pavaros jungiasi labai labai sunkiai, netiksliai, zodziu labai nemaloniai. Kitas trukumas – visi mygtukai, jugtukai taip pat sunkiai valdomi, lyg butu surudije. Sedynes kaipir visu VW – gana kietos, be soninio palaikymo. Galines dureles uzsidaro sunkiai ir t.t. Vienintelis pliusas – automobilis labai erdvus. Variklis – 1.8 litro, arkliu gal apie 90 – tai yra tikrai nedaug. Tokiam automobiliui velniskai truko galios, o jeigu jis stipriau pakrautas tai isvis neimanoma padoriai vaziuoti. Pats variklis visiskai neekonomiskas, surydavo apie 9-10l/100km. Tai labai daug, nors tu laiku varikliai visi buvo labai neekonomiski. Taciau blogiausia, kad variklis buvo stabiliai nepatikimas. Zodziu su uzsivedimu nuolat buvo problema (nors cia greiciausiai vairo koloneles problema), dirbo labai nestabiliai, nuolat sokinejo apsukos ir daznai uzgesdavo. Vnz teko ismokti vaziuoti nuolat spaudziant gaza ant laisvu apsuku. Variklio darbas labai prastas – visas grebam, springsta ir t.t. O remontuotas jis buvo daug kur, visi pagerejimai po apsilankymo pas meistrus buvo labai laikini. Automobilis tikras gedimu fanatas – nuolat kazkas neveikia, arba netinkamai veikia. Teko tvarkyti beveik viska – nuo dureliu spyneliu, peciuko iki pakabos. tik ne passat!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Robis | 2008-11-12 |
|
Wolksvagen passat b-4 univeralas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Vietos salone užtenka, šiek tiek griozdiškas ir nelabai manevringas. Variklis traukos turi pakankamai, Matosi keletas parūdijimų ant kėbulo. Pakaba kietoka. 1,9 TDI Variklio diržas, priekiniai amortizatoriai, stabdžių šlangelės
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Giedruks | 2008-11-02 |
|
VW Passat Arriva
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Super ekonomiskas automobilis, gerai stovi ant kelio, dideliu greiciu lekiant i posuky vos vos slysteli, trauka tikrai pakankamai gera, traukia geriau uz 2.0 audi b4. Variklis ledinis, nei vieno tepalo prasisunkimo, dirba kaip lairodis, is Belgijos, serviso knyguteje net suzymeti visi tepalu ir t.t. keititimai :D 1.8 mono-i Radiatoriu (68lt) daniskas, reikia keisti priekinius amortizatorius, antifriza, tepalus, filtrus, galiniu amortizatoriu apsaugas (technikine prisikabino), gabaritu lemputes.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| nmexico | 2008-10-02 |
|
Vw passat (universalas)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Zodziu daug keitimu, bet rezultatas prastokas, nes pasirodo, masinos beda tame, kad gana nevykus elektra ir silpnoka pakaba ir kietas labai net kietas vairo stiprintuvas, bet variklio trauka, tikrai nenuvilianti ir pats varinklis ilgaamzis, jei priziuresite , bet kokios alyvos nepilsite, ziuresite, kad bake kuras nesibaigtu ir kuras tik is degaliniu 1,9Tdi 66kw (90ag) Galiniai amortikai, salenblokai visi, 2 kuro siurbliai, vandens pompa, vairo stiprintuvo siurblys, kondicionieriaus radiatorius, ausinimo radiatorius,oro srauto daviklis
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| algirdas | 2008-04-11 |
|
WW pasat variant
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
gera darbine masina patikima ir nereikli, 1.8 amortizatorius,sarnyrus,traukes antgalius,galinius guolius.kuro siurbli,
dar kazka visko nepamenunu bet kapeikoskainuoja suremontuoti gali ir pats paprastas kaip penkios kapeikos kelyje nepaveda gedimai neesminiai nesu labai priziurintis tackas tik naudoju.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Buoze96 | 2008-03-28 |
|
VW Passat
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tikras vokiskas darbinis arkliukas. Viskas paprasta, elementaru. Prabangos nulis, vaziuoja gerai ir pigiai. Kas nekelia dideliu reikalavimu - pats tas!!!
Turbut visi girdejo apie duru rankeneliu problema... Daugiau pasalus, durys nebeuzsidaro... 1.8 mono Pakaba, radiatorius
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| As | 2008-01-14 |
|
volkswagen passat karavanas 2.0
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pakeiciau turbut puse masinos.
Trukumai: variklis pastoviai tepaluotas nes nelaiko tarpines, labai bloga garso izoliacija, ir beabejo kruva gedimu.
Privalumai: labai daug vietos tiek keleiviam tiek bagazui, gera trauka, pigios dalys ( nes kitaip iki bankroto privestu, tinka paprastos dujos, sove gal kokius 3 kartus per 2 metus ir nieko bloga nepadare, tai nors ant kuro sutaupau, ypac kai jis kainuoja virs euro :)
2.0 benzas 85 kw Visus armortizatorius, galines spyruokles, priekines stabdziu kaladeles, sailenblokus, sarnyrus, galini stikla, ratu guoli, radiatoriu, priesrukinius zibintus, galinio stiklo valytuva, kondiskes valdyma (veike tik ant didziausios padeties), laisvos eigos voztuva, sankaba, dar nusimato po ziemos ir duslintuva pakeisti nes papuves, kairi sparna (kazkoks nevykelis aikstelej besiparkuodamas sulankste), akumuliatoriu ir aisku tepalus bei filtrus, vienu zodziu daug ka :(
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Ceska | 2007-04-14 |
|
Passat Variant TDi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nors vaziuokle tokia pati kaip ir Golf III, bet vaziavimo komforto nera ka lyginti. Reali rida yra apie puse milijono, bet eina kaip priklauso, yra cipuotas, traukos i valias, tepalo nevalgo! 1.9 TDi 66kW Stabilizatoriaus gumas ir galinius salenblokus
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1234 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
.jpg)
