|
|
| 2022-06-05 |
|
Nissan x-trail 2.0 dCi (150hp) 4x4 automatic
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Mažas nuvertėjimas
Byranti važiuoklė, problematiški varikliai,
|
Automobilį turėjome penkerius metus ir pravažiavome su juo kiek daugiau nei 125 tūkst. km. Automobilis buvo neturėjęs auto įvykių, be rudžių, 2010 metų, gausios komplektacijos. Automobilis labai vangus, atrodo vos važiuoja, lyginant su pirmtaku. Kuro sąnaudos didelės. Pasukamumas geras. Automobilio superinis dizainas.
Salonas. Nekokybiškas, tai yra viskas barška, vibruoja ir trinasi, ypač ant tuščios variklio eigos. Daug daiktadėžių. Panoraminis stoglangis žiemą renką drėgmę iš vidaus. Odinės sėdynės gan kokybiškos, nenusitrynė. Trumpai apie variklius. Praėjus nuo pirkimo pusei metų prasisuko variklio indėklai ir teko keisti variklį, nes šio remontuoti neapsimokėjo. Variklį rasti buvo sunku, nes pasirodo labai paklausi detalė (varikliai linkę prasukti indėklus). Radome iš daužto anglo su labai maža rida (30 tūkst. myliu) ir galimybę pravažiuoti už 1000e tuščia variklį (t. y. be turbinų, purkštukų ir viso kitką kas aplink variklį). Pakeitus variklį problemos iš variklio skyriaus visos eksploatacijos metu nedingo. Tai šlanga kokia, tai turbina ir t. t. Nuvažiavus su šiuo varikliu apie 120 tūkst. dingo trauka, pradėjo imti daug kuro (12-15l), pasirodo kuras bėgo į tepalą. Keičiant tepalą išleidome iš variklio 8-9 l tepalo praskiesto dyzeliu. Priežastis buvo išsikišęs DPF filtras. Tikriausia indėklams vėl ne į naudą...
Trumpai apie važiuoklę. Automobilio važiuoklė taip pat dažnai gedo lyginant su kitais šeimos automobiliais, tačiau automobilis važiavo minkštai ir komfortiškai. Tačiau servize reikėjo profilaktiškai kas 3-6 mėn. (6-12 tūkst. km) pasirodyti, nes tai kažkas cype, ūžia ar barška.
Trumpai apie transmisija ir pavarų dėžę. Su automatine greičių dėže visos eksploatacijos metu problemų neturėjome.
Elektronika. Veikė puikiai. eksploatacijos metu pakeitėm tik vairo ritę (SRS žiedą) ir kelias xenon lemputes.
Kėbulas. Kadangi automobilis nebuvo turėjęs auto įvykių ir buvo padengtas prieš eksploataciją Lietuvoje antikorozine danga per penkias žiemas atsirado tik kelios pūslelės ant galinio dangčio, galinių sparnų ir slenksčių.
Automobilio nuvertėjimas mažas, bet tam galėjo turėti vykstanti infliacija. Nesirinkti šio automobilio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-06-04 |
|
Super auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Taupus
Nėra skauďžiu
|
Taigi tai pirmasis musu šeimos mini'minivenas. 2012m 2.0tdi 103kw mechanas. Highline komplektacijos. 7vietu. Xenonai, galine kamera, pats prisiparkuoja, alkantara salonas(beprotiskai patogus), isofix. Dvi klimato zonos. 12v kištuku daugiau nei proto.
Taigi baigiu prasukti pirmus 10k km. Naudoju automobili i reisus važiuoti lietuva -danija. Ir galiu pasakyti jog tai super automobilis kuris tinka tiems kurie taupo ir nori gero darbinio auto. Kuro sanaudos 120km/h 5litrai. Bet jei tik daugiau paspaudi iškart pakyla beveik iki 7litru. Bet reziume viskas ok.
Salone viskas kaip tourane mk1. Tik kad naujesnis dizainas. Labai daug daiktadežiu, po sedynem, po kojom gale. Viskam yra vietos tiek kad nežinau ka ten ir dėti.
Tikrai nera barškutis. Nors su žieminėm padangom noretusi geresnes garso izoliacijos, bet buna ir blogiau.
Labai geras matomumas visom kriptim, didžiulis pliusas galines sedynes pasiverčia gulščiau taigi patogiau seďėti. Bagažineje puikiai telpa zapaske r16(kokplektacijoje klijai), vaiko vežimukas, triratukas ir dar galetum rasti vietos. Tad kelione su šeima prie jūros, nesukels problemu. Valdomumas nu toks vangus bet viskas gerai, ne bmw.
Minusas turi labai nesmagia liga - kondiškes siurblys labai silpna vieta. Laime jog tinka ir nuo tourano mk1, bet ne visi... Tad daug meistru patare tiesiog pirkti nauja ir nežaisti su devėtais, nes jie tiesiog sugenda, o niekas ju netvarko. 120euriuku siurblys devetas kuris tinka man.
O šiaip tikrai patariu, ir rekomenduoju puikus auto, tiems kurie nori sutaupyti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-06-03 |
|
Labai patikimas auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, talpa, greitis, kuro sanaudos
braižosi kėbulas
|
Turime darbe 2019m 4vnt hibridinius RAV4 su 2,5 varikliu. Visos pravažiavo po +- 180.00 (konkrečiai mano - 177k) Toyota visada garsėjo kaip patikima auto, bet realiai nei vienai mūsų auto nieko nereikėjo daryti apart garantinį aptarnavimą. Galima drąsiai važiuoti po Europą nesukant galvos, kad kažkur gali sugesti.
Tikrai nustebino, nes tokiu pačiū metų Tiguan abiem buvo iškilę garantinių problemų. Vienam generatorius nusprogo po metų, kitam - kompas sudurniavo ir safe mode pastoviai mesdavo)
Iš minus tai man nepatiko kad galine sėdynė nesilanksto 40:20:40. Kai važiuoju slidinėti netelpa slidės - tenka stogo bagažinę nuomotis. Taip pat labai braižosi kėbulas. Plaunu pastoviai tunelinėje plovykloje tai per 3 metus eksplotacijos pašvietus saulei atrodo kaip voratinklis būtų.
Pliusai: daug vietos, gera trauka, labai neblogą triukšmo slopinimo izoliacija, kuro sąnaudos ir patikimumas patikimumas patikimumas.
Laukiu kol įmonė rudenį pakeis auto ir šitą už likutinį auto imsiu žmonai važinėti.
pirkti su aiškia serviso istoriją ir žiurėti aukštesnę komplektaciją. LT/LV/EE labai gausios komplektacijos eina. Tokia pati auto iš DE/IT ar kitos Vakarų Europos šalies tikėtina, kad bus su žymiai prastesne komplektacija.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-06-03 |
|
Peugeot 3008 iškeičiau į Peugeot 3008
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Saugumo įranga, išvaizda, valdymas, degalų sąnaudos
Triukšmo izoliacija
|
Na ką praėjo 5 laimingi metai ir 90 tūkstančių km su 1 kartos Peugeot 3008, facelift 1,6 blueHDi varikliu, tad pirkau naujajį Peugeot 3008 su dvilitriu varikliu. Parašysiu šiamvatsiliepimą. Automobilis geras, patikimas, valgo mažai, galios pakanka. Tiesą sakant automobilis patraukė iškarto kai atsirado – dizainas atrodo labai gerai. Apskritai man patinka visi PSA koncerno automobiliai. Gera ergonomika, viduje komfortiška, daug ertmių susidėti daigtams, geros apdailos medžiagos. Dinamika labai gera net lyginant su DS4 su 2,0l 163 AG varikliu, kaip nekeista Peugeot važiuoja daug smagiau. Žinoma ne 3.0 L BMW tai nereikia tikėtis stebuklų. Visada naudoju Start-stop sistemą, kaip paaiškėjo ji gana padoriai sutaupo spūstyse. Nemaloniai nustebino, kad daug triukšmo kyla nuo ratų arkų, galbūt del plastmasinių Continental padangų, kogero keisiu į Pirelli ar Michelin. Stabdžių pedalas labai jautrus - labai anksti sugriebia stabdžius, ant šlapio asfalto reikia būti budriam. Maniau, kad jie šiek tiek susidirbs ir praeis, tačiau pasiliko kaip yra, matyt taip suprojektuota. Pakaba lyginant su senuoju Peugeot tapo daug kietesnė, sėdynės tapo šiek tiek standesnės, bet man tai patinka. Tiesa automobilis lyginant su senuoju sunaudoja daugiau degalų, jei senolis greitkelyje tilpo į 4,8, tai su šiuo mažiau nei 5,5 dar nepavyko pasiekti. Užtai galima pasimėgauti aktyvia kruizkontrolės sistema, palaikymo juostoje sistema, ženklų atpažinimo sistema. Stebuklų iš šių sistemų nesitikėjau, bet pasirodė labai naudingos. Veikia gana padoriai, važiuodamas ilgus atstumus daug mažiau pavargstu, svarbiausia sutaupai nervų važiuojant paskui nenuspėjamus vairuotojus. Patinka nedidelis vairas ir apkritai Peugeot icockpit – skaitmeninis skydelis kokybiškas, gerai matomas bet kokiu oru ir bet kuriuo paros metu. Mano ūgis 185, bet automobilyje yra gana patogu sėdėti, erdvės pakanka.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-06-01 |
|
Jaguar xf x250 3d 202kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai komfortiškas
Dyzeliniai varikliai labai problematiški
|
Beveik 2 metus pravažiuota su šituo automobiliu. Automobilis tikrai komfortiškas , malonu vairuoti. Bet iš kitos pusės- mašina labai problematiška. Pradedant nuo variklio , turėjau 3litrų dyzelį, 202kw ( XF S) . Variklis yra skirtas važinėti pensininkams. Kiekviena kart “paspaudus” jau galvok kas išlys, kas vėl negerai. Tai jeigu galvosit pirkt sį modelį tai tik benziną, nes visi dyzeliniai 2.7 ar 3.0 yra tas pats variklis (jei neklystu peugeot varikliai) . Ir jei jau pasirinkai šį automobilį , tai jis pinigus tikrai “valgys”.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| 2022-05-31 |
|
2,5i MT
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas/paprastas, talpus, aukšta prošvaista
Yra smulkių ligų kurias paminėjau, visumoje niekis
|
Eksplotuojamas nuo 2012 m. Automobilio pliusus emi suprasti paturėjus ilgesnį laiką. Iš pradžių nėra labai komfortiškas, neekonomiškas, lėtokas sraute, garso izoliacija prastoka ir t.t. Bet... ilgiau eksplotuojant emi susigyventi ir supratnti kad tai - tankas. Pirma jis patikimas, pakaba kietoka bet ilgaamžė ir ją "pramušti: sunku, aukštas clearensas dėl ko nesijaudini dėl šaligatvių, provežų, duobių. Bet vėlgi važiuoklė ilgose kelionėse puiki. Salonas labai talpus žmonėms ir daiktams, rodos gali pervžti viską ir sutilps dar truputi. Mašina kuri nieko nedaro puikiai, bet alieka viską ko reikia. Variklis vangokas, bet tolygus ir patikimas. Eksplotacija nėra brangi jei prižiūrite ir pas tinkamus specialistus (RSE), tik kuro sąnaudos šiais laikais didokos, galima spręsti dujomis, bet aš kol kas nededu. Yra silpnesnių vietų: sankaba jei tai mechaninė dėžė, automatu nevažiavau, bet sako patikimos CVT dėžės dėl didelio kiekio tepalo, ko pasekoje sunku perkaitinti. Neretai pasitaiko vairo kolonėlės laisvumas (bildėjimas) - važiavimui įtakos neturi. Kėbulas ne toks standus sukimui, kaip ankstesni Subaru. Pasistačius automobilį vienu ratu ant šaligatvio, bagažinė sunkokai atsidaro/užsidaro (nurašykime šią ydą dideliam kėbului, kokių outbackai neturėjo, nes šis dydžiu gerokai paaugęs). Jei lyginti su kitais automobiliais šis yra visom prasmėm grubokas, bet kaip minėjau turint ilgesnį laiką emi suprasti kad tai "įrankis" kuris nepaves. Mano akim žiūrint labai teigiamas įvaizdis: ne pižono automobilis, ne pikto vairuotojo, ne lizinginis. Toks automobilių vilkšunis, prognozuojamas ir kurį turi ilgai. Jei kito, norėčiau naujesnio outbacko su AT, bet šis vis važiuoja be problemų. It's a keeper.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-30 |
|
2.0 L 200 AG benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
greitas, patikimas, ekonomiškas
žema prošvaisa, maža bagažinė, mažai vietos galiniams keleiviams - suaugusiems
|
Sveiki, pirmą kartą rašau atsiliepimą, todėl prašau nevertinti griežtai :D Mašiną nusipirkau iš perekupo - 2008 m gamybos, maksimalios komplektacijos. Šiuo metu taip pat turiu Mazda CX-7. Iki šių automobilių buvo Toyota Avensis ir Ford Focus. Iškarto pasakysiu, kad nesu mechanikas ir nieko nesuprantu apie automobilio remontą, tiesiog vairuoju automobilį. Šiuo metu pravažiavau jau 100 000 km - per šį laiką praktiškai nieko labai blogo neįvyko. Tačiau vistiek yra silpnų vietų ir šiame automobilyje:
- greitai susidėvi priekinių stabdžių kaladėlės - maždaug kartą per 10 000 km reikia pakeisti, galines - kas 15 000 km. Stabdžių diskų susidėvėjimas: priekinis - kas 45 000 km, galinis - kas 75 000 km.
- silpnas akumuliatorius, kurį reikia keisti vos ne kasmet. Aš keičiu kas dvejus, bet antrą žiemą turėjau šiokių tokių problemų užvedant paryčiais.
-žemai sumontuoti rūko žibintai irgi nuolat nukentėdavo. Nekartą juos padaužiau :)
- pakeičiau abu garsiakalbius įmontuotus į duris – jie buvo jau spėję susidėvėti.
- pirmąją eksploatacijos žiemą, stabdžių pedalas buvo labai ketas. Kad įgytų reikiamą minkštumą, jį reikėjo spausti neįtikėtinai stipriai kokius 15–20 kartų ir tik po to buvo galima važiuoti nekeliant pavojaus sau ir kitiems. Šis remontas man gavosi brangus, nes išpradžių niekaip nerado kame yra problema.
Kogero tai yra visos silpnosios vietos investicijų atžvilgiu. Neskaitant visokių lempučių ir panašiai. Privalumai: puikus automatinės pavarų dėžės veikimas, paklusnus ir greitas, be jokio uždelsimo. Apskritai Accord greitas automobilis, nusipirkęs negalėjo ramiai važiuoti :)
Labai ekonomiškas variklis – kompiuterio rodomos sąnaudos 8,2-8,7 l/100 km. Vasaromis pasiekiau net 6,9 l/100 km. Miesto ritmu sunaudojama apie 10,5 l/100 km, kai papuola savaitė kamščiuose tai būdavo paimdavo ir visus 12,5 l/100 km.
Apskritai, kaip miesto automobilis, ši Honda yra tiesiog super. Patogus, dinamiškas ir kartu gana ekonomiškas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-29 |
|
Lexus RX450h 2016
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Didelis
Ant akumo
|
Geras komfortiskas auto kuro sanaudos neatitinka…man 10 l kaip kaulas ,visur -nepensininko vairavimu.Gale trim sedet na nekas bet normaliai cia jei 100 kg gal reiktu geresnes izoliacijos bet cia papildomai muzika liuks dailiu kaina adekvati… nors neteko remontuot kas servisa liecia tai juokas ima… pritariu 100% na aisku skonio reikalas…
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-27 |
|
CR-V 2013 2.2 D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patogus, komfortiškas.
Trūksta 6 bėgio. Mieste neekonomiškas.
|
Patogus ir erdvus viduje, šeimai geras pasirinkimas. Geras aukštis įlipant ir išlipant. Stogangis per visa stogą. Elektrinė bagažinė liux.
Pravažumas neblogas, gaila, kad diferencialas nesiblokuoja. Sėdynių atmintukas kažkodėl grįžta vidsada į pirmą padėtį.
Labai geros trumposios šviesos - 10 balų, plius yra halogenai preišrūkiniai.
Multimedija lėtoka. Elektronika pakvailioja.
Trūksta 6 bėgio, dėl tolygesnio bėgių jungimo. Čia parasčiau jungia nei vokiškas dsg :-) gražiai važinėjant beveik nesijaucia.
Ilgesnėms kelionėms mažokas kuro bakas viso 58, operuojamas kiekis 50 L.
Kuro sanaudos užmiestyje 7-7,5 L važiuojant 110 km/h, 8 - 8,5 L važiuojant 130 km/h, mieste daugokai tikrai 12-14 L/100km, sportuojant su pedalu dar daugiau, nereikia tikėti gamintoju.
Rekomenduoju papildomai įsidėti garso izoliaciją. Nusitepti dugną bitumu.
Rekomenduoju dėl kainos ir kokybės santykio.
Rekomenduoju papildomai įsidėti garso izoliaciją. Nusitepti dugną bitumu.
Rekomenduoju dėl kainos ir kokybės santykio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-26 |
|
Puiki alternatyva vokiškiems konkurentams
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras variklis, ekonomiškumas yra puikus, daug erdvės viduje, sportiškas valdymas, rodos aptikimas
Neaptikau
|
Labai patogus automobilis, puikiai veikiantis 240 AG dyzelinis variklis. Ekonomiškumas yra puikus tokiam dideliam automobiliui. Daug erdvės viduje, sportiškas valdymas. Informacijos ir pramogų sistema galėtų būti geresnė, nes navigacija kartais užsikrauna labai lėtai. Tačiau turi „Apple play“ kas yra puiku. Naudoju Google žemėlapius navigacijai, kuri yra geresnė nei kitos ir veikia per visą ekraną kartu su kitomis programomis tokiomis kaip Spotify. Sklandi 8 greičių automatinė pavarų dėžė jungia pavaras labai gražiai. Priešingai įsitikinimams apie Jaguar patikimumą ir elektronines problemas, automobilis manęs nenuvylė. Jaguar appsas „In Control“ irgi labai naudingas. Šaltais rytais galite užvesti variklį iš telefono, kad paskui lengvai nuvalytumėte ledą ir sušildytumėte vidų prieš įsėdant į automobilį. Programėlė taip pat registruoja kasdienę ridą, aptarnavimo būsenas ir pan. Džiaugiuosi pirmuoji Jaguar automobiliu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| 2022-05-24 |
|
Automobilis geras, bet kokybė...
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvus, patikimas, judrus, tylus variklis, bagažinės talpa
Sėdynių kokybė, multimedija, kaina
|
Nusipirkau naudotą su 70 tūkst. km rida, dyzelį E220d keturių varomų. Mašina patogi, komfortiška, viduje žvietos pakanka, bet interjero kokybė šiaip sau. Po
~90-100 tūkst.~ kilometrų sėdynės labai stipriai nusitrynė, kai kur net trūko. Multimedija irgi gryba pjauna, labai ilgai galvoja kai ką nors pajungi. Bet kelyje tai labai komfortiškas ir tylus mašiniukas, nors ir dyzelis. Aparatas patikimas, rimtų gedimų per 4 metus nepasitaikė, tik amortizatoriai pakeisti buvo. Bendrai labai neblogas automobolis, labiausiai stebina ervumas, gale vietos daug, baažinėj telpa viskas ko reik, varikliui priekaištų neturiu, galios yra, automobilis važiuoja, gedimai nepasitaiko.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-23 |
|
renault scenic, 2001
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
nebrangus nupirkti, manevringas, talpi bagažinė
prasta garso izoliacija, prasta galinė pakaba, prasta įranga
|
pirktas nenaujas, bet pargabentas iš Vokietijos, originali rida buvo 160.000, per 6 metus nuvažiuota ~ 58.000. Su tokiu automobiliu nepalakstysi, labai jaučiasi 6 pavaros trūkumas,nes pasiekus 120 km/h greitį triukšmas nemenkas, tenka garsinti radio imtuvą., bet visumoje, prie ūkio visai neblogas ir pigus variantas. Aukštai sėdi, daug matai, patogus įlipimas ir išlipimas, per kelias sekundes išsiimančios galinės sėdynės transformuoja saloną į šaldytuvą ar skalbimo mašiną priimantį ryklį. kaip ir dauguma senesnių renault autumobilių, nelabai patikima elektroninė dalis, vis kas nors, kur nors trumpina, ypač nervina galiniai žibintai kur lemputės dviejų kontaktų (turiu net kelis atliekamus komplektus atsargai). Galinė pakaba torcioninė, be spyruoklių, tad jei jau krausite ką nors sunkesnio į bagažinę, geriau išimkite sėdynes ir paskirstykite svorį, antru atveju sužinosite kiek kainuoja galinio tilto remontas :(... Variklis myli kokybišką kurą, DCI, su elektroniniais purkštukais (sugedus problemos rasti ir pakeisti nėra, tik reikia žinoti kodą, ir jei keičiat nenauju, aišku pirma patikrinti ar gyvas (tinka ir megane, bei ktų modelių, kurių tas pats DCI 75 kw, variklis). Visumoje nenusivyliau, arba važiuoji, važiuoji ir važiuoji, bet jau kai stoji, tai tenka papurtyti piniginę truputėlį. Nuvertėįjimas žvėriškas, bet kai pagalvoji, 21 metų auto su pusiau odiniu salonu, klimato kontrole ir 10 dėžučių smulkmenoms, atsidarančiu galiniu stiklu :), drožti galima iki visiško galo!!! pasitikrinti servise prieš perkant, ypač pagrindinį diržą, jei yra klimato kontrolė, ar šaldo, nes dažnas gedimas yra klimos radiatoriaus iškorėjimas (modelis, gamintas nuo 1999 iki 2003 truputėlį patikimesnis nei senesnis modelis (pagal patirtį, geriau išspręstas priekinio ir šoninių prikinių durų stiklų apipūtimas, patikimesnė priekinė pakaba)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-22 |
|
Atitiko mano norus
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas, erdvus ir gražus
Infosistema galėtų būti išmanesnė
|
Automobilis atitinka visus mano lūkesčius! Kadangi persėdau iš eilės BMW automobilių, tai kuro sąnaudos mane džiugina ypatingai. Hyundai aišku turi žymiai mažesnį variklį - 1,6, bet jis garantuoja 5,5 L sąnaudas, o kartais ir dar geresnes. Telefono prijungimas prie automobilio sistemos yra geras, bet galėtų būti ir geresnis, nes negalite ekrane naudoti tel. numerio skambinant, turite naudoti telefoną. Vienintelis bet mano manymu nereikšmingas trūkumas yra važiavimo 5 priekį ir atbulinio įjungimo funkcijos, kurios neįsijungia jei jūs nesate visiškai ir pilnai sustoję. Šiaip Hyundai labai patogus vairuoti, gerai atrodo, bagažinėje ir ant galinių sėdynių daug vietos.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-21 |
|
Nuostabus automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas, erdvumas, interjero medžiagos, ekonomiškumas
Silpnas variklis
|
Vairuoju jau 4 mėnesius, labai šaunus automobilis. Mieste rieda tyliai, ryja 7-8L, visai neblogos sąnaudos, interjero medžiagoms priekaištų neturiu, viskas minkšta, nebarška. Kelyje rieda gerai, pakaba gerai susitvarko su nelygumais. Variklis nėra galingas, labai mažas tokiam automobiliui, bet veikia tyliai, neburzgia. Kol kas be silpno variklio minusų neaptikau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-21 |
|
Lexus GS 300h 2.5
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Galia, patikimumas, ekonomiškumas ir išskirtinis komfortas
Ankšta galinė sėdynė, jos nesilanksto, žema prošvaisa, prasta informacinė sistema
|
Įsigijau šį automobilį puikiai žinodamas apie patikimumą ir jis visiškai pateisino mano lūkesčius – per visą naudojimosi laiką nė karto nepavedė, neturėjau nė vieno rimtesnio gedimo. Pasirinkau tada su „Executive“ apdaila, taip pat labai gerai įrengtą net ir lyginant su kitais premium konkurentais. Privalumai – galia, patikimumas, ekonomiškumas ir išskirtinis komfortas - vienos iš geriausių sėdynių, kuriose sėdėjau per beveik 30 vairavimo patirties. Minusai – ankšta galinė sėdynė, galinės sėdynės nesilanksto taip labai apribojamas bagažo lankstumas, santykinai žema prošvaisa, prasta informacinė ir pramoginė sistema. Jei galite susitaikyti su šiomis problemomis, tai garantuoju bus puikus automobilis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| 2022-05-20 |
|
Nupirkau W205 su 1,6 L turbo varikliu vietoje turėto W212
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kaip tokio dydžio automobilis, tai visai talpus, kokybiškas interjeras, maloni pakaba
Silpnos šviesos, audio kokybė prastoka, pats laikas standartinėj įrangoj turėti beraktę sistemą
|
Esu patenkintas automobiliu, nesigailiu dėl pasirinkimo, nors mano žmona sako, kad Mercedes E buvo geriau. Aš važinėju daugiausia vienas, tad man tai ne problema :) Automobilis važiuoja padoriai, greitį iki 215 km pasiekia sklandžiai ir tolygiai - jokio diskomforto. Žinoma variklis labai nenustebins, tačiau svarbiausia kad nespaudžiant galima važinėti ekonomiškai kaip su dešimties metų Corrola. Po turėto šviesaus salono, tamsus kiek slegia, man dabar jau nepatinka. Salonas gana ankštas, tačiau vietos man užtenka. Bagažinė padori, bet ne E klasės standartų. Dabar rida siekia vos 58 tūkst, kol kas nieko nedariau tik pakeičiau alyvą. Šis variklis turi alyvos lygio matuoklį, kuris yra labai patogus dalykas - nereikia teptis rankų. Tik niekaip nesuprantu kur į 1,6 telpa beveik 7 litrai alyvos?
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-19 |
|
Mazda CX-3 2.0 litrų benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomija, malonus vairuoti, puikus vairas, gražus ir neperkrautas salonas
Prastas matomumas atgal ir šiek tiek ankštos galinės sėdynės
|
Šis CX-3 yra mano pirmoji Mazda ir mane sužavėjo interjero kokybė bei 2,0 litrų variklio traukos galia. Per ketverius metus vidutiniškai kuro ekonomija siekė 6 l/100km, o tai yra nerealiai gerai 2 litrų varikliui. Benzininis variklis tikrai rekomenduotinas – jautrus ir skleidžia malonų garsą. Labai malonus vairuoti automobilis. Puikus vairas – lengvas ir jautrus. Prie palydovinės navigacijos logikos reikia šiek tiek priprasti, teko keliauti keistais maršrutais į tikslą :) Salonas yra gražus ir neperkrautas, naudojant įprastose vietose esančius valdiklius. Šildomos priekinės sėdynės puikiai veikia, o žiemą automobilis greitai įšyla. Bagažinė žinoma nėra didelė, tačiau galinė sėdynė susilanksto jei prireiks ilgesniam kroviniui. Atbulinės eigos kamera yra tikrai labai naudinga, o jos rodoma raudona įspėjamoji linija yra aiškiai matoma. Vieninteliai trūkumai yra pakankamai prastas matomumas atgal ir šiek tiek ankštos galinės sėdynės. Apskritai rekomenduočiau šį mažyti visureigį, jei ieškote nepretenzingo ir gerai įrengto automobilio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-18 |
|
RX-8 svajonė
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Saugumas, komfortas, išvaizda, puikus valdymas, nuostabi audio sistema
Probleminis variklis, labai silpni stabdžiai
|
Turėjau maksimalios konfigūracijos automobilį - raudonos odos, aparatūra su bosu su 9 garsiakalbiais, stoglangis, 18 colių ratai, navigacija. 2004 metų rida 105k km.Trūko tik elektrinės keleivio sėdynės. Variklis buvo 198 AG, automatas. Žinau žinau, bet nuoširdžiai nemėgstu mechanikos :) Dabar apie automobilį - visų pirma paneigsiu mitą kad ryja daug tepalų ir kuro... mieste valgo daugiausiai 18 litrų. Per 2 mėnesius vieną kartą pyliau tepalą ir tada truputį dapilu, nors pravažiuodavau kiekvieną dieną tikrai daug. Kalbant apie ergonomiką viskas gerai, apskritai nėra jokių nusiskundimų. Kaip sportiniam automobiliui viskas tiesiog idealiai – fantastiškos priekinė sėdynės, gale vietos pakankamai daug, bagažinė tik per maža, bet jei išmesi atsarginį ratą tai ir ten gausi pakankamai vietos. Valdymas nerealus – kai ESP įjungtas posūkiuose perspaudus įsijunga akimirksniu, vienintelis reikšmingas minusas mano nuomone - labai silpni stabdžiai, tai stipriai jaučiasi. Net mano draugai, kuriems aš daviau pasibandyti su tuo sutiko. Pasitikrinau - kaladėles normoje, suportai vaikšto gerai, matyt tiesiog suprojektuoti per silpni. Ką dar pasakyt - auto for fun, gatvėje gausite dėmesio :) Automobilis tikrai vertas pinigų, bet variklis deja nėra patikimas - maksimalus ridos išteklis 150k, o remontos po to bus tikrai brangus. Nors jei automobilis gero stovio, nesudrožtas tai žiūrint ateitį manau vertas investicijų į variklį. Panašių sportinių automobilių už tokią kainą ir tokių metų rinkoje nėra daug. Pagarba visiems RX-8 mėgėjams ir savininkams :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-16 |
|
Idealus mieste jei turite galimybę dažnai krauti
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gražus, itin kokybiškas, dinamika ir valdymas
MMI veikia neidealiai, labai prastas nuvažiuojamas atstumas
|
Labai gražus automobilis, o interjeras pagamintas pagal labai aukštus standartus, pačius aukščiausius įmanomus standartus. Dinamika ir valdymas pas e-tron yra puikus. MMI veikia neidealiai, o Apple Play valdymas yra kančia, tačiau kiti Audi e-tron nustatymai ir funkcijos valdomi gerai. Parkavimo jutikliai ir kameros veikia gerai, yra labai aiškūs ir tikslūs. Vienintelis trūkumas, kurį matau tai 50-ojo modelio nuvažiuojamas atstumas yra labai prastas. Kuris šaltyje nukrenta dar žemiau. Jei tik važinėsite mieste, tai bus nuostabu, bet tai nėra idealus automobilis dideliems atstumams.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2022-05-16 |
|
Galingas, bet skurdus
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Vikrus
Nedaug
|
Pirkau prieš 7 metus. Buvo 170000km. Dabar 430000km. Keičiau turbiną, kas metai visus priekinius sailentblokus ir stabilizatoriaus traukes. Salonas greitai tepasi, sėdynes net nuo vandens dėmėmis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...3456789...385 |
Jūsų patarimas - kitam sprendimasRašykite atsiliepimus, patarkite kitiems Autoasas.lt lankytojams, o mes jums dovanosime numerių rėmelius! Plačiau
