| 2020-07-06 |
BMW E60 530D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Per nuolatinius gedimus pliusų nepastebėjau.
Visas automobilis didelis minusas.
|
Salono kokybė tragiška, visas automobilis pagamintas iš pigaus plastiko. Kitaip tariant BMW yra gražiai įpakuotas plastikinis šlamštas. BMW koncernas visiškai negerbia jų gaminamų automobilių vairuotojų. Automobilis nuolat gedo. Bent 3-5 kartus per metus teko naudotis draudimo paslaugomis, kad parvežtų nevažiuojantį automobilį. Per 3 metus teko remontuot viską: variklį, greičių dėžę, važiuoklę, pakabą, vairo mechanizmą, o apie elektronikos gedimus net nekalbu... Didžiulis stresas ryte užkurt automobilį, nes nežinai ko tikėtis... Didelė tikimybė, kad net nenuvažiuosi į darbą. Venkit šio automobilio kaip maro.
Patariu nepirkti šio automobilio, nebent visiškai negerbiat savo laiko uždirbant pinigus. Jeigu Jūsų gyvenimo tikslas vairuot seną, nuolat gendantį, plastikinį automobilį kuris ištisai genda- pirmyn pirkite BMW E60.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-04-28 |
BMW 528i 2008m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išvaizda
Kokybės nerasta niekur
|
Tai trečias BMW automobilis man. Prieš tai vairavau e36 ir e39 tikri bmw šedevrai su kuriais ši markė užtarnavo gera varda. Tikėjaus kad e60 tai dar vienas kultinis šio gamintojo kurinys, deja... mašina nupirkau gan geros būklės, tikrai ne lavona, su patikrinta 216km rida. Masina bendrai labai nepatikima, automatines dežės niekam tikusios, komforto nerasta, mašina skirta lenktyniu trasai, o ne Lietuvos keliam. Lyginanat su e39 padaryta viskas ant durniaus pradedant veidrodeliais duru rankenom ir bet kuo kuo tik nori. Žodziu man tai paskutinis bmw turbut, nes kiek teko girdet f10 dar didesnis šūdas. Tai nupirkau vėl e39 ir toliau važiuoju laimingas???? o toliau nzn gal audi pirksiu????
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Paulius | 2020-04-12 |
Bmw 525d 130kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puiki išvaizda,patikimas variklis,malonus vairuoti
Nėra
|
E60 turiu jau beveik penkerius metus,todėl tikrai galiu apie jį papasakot.Paskaičius apačioje esančius atsiliepimus buvau šiek tiek nustebęs,nes man jis nesukėlė tiek rūpesčių.Gal dėlto,kad pirkau iš draugo,o jis ją prižiūrėjo.Mašina tikrai populiari ir eina iš rankų į rankas.Viskas priklauso nuo prieš tai buvusių savininkų.Pati mašinos išvaizda tikrai graži iki šiol,nors ir ne mpack,bet vis tiek gražesnė už daugelį naujų automobilių.Salonas paprastas juodai pilkas,komplektacija ne iš geriausių,tačiau visi būtiniausi dalykai yra.Asmeniškai didžiausias minusas būtent šiame variante viduje tai,kad nėra šildomų sėdinių.Vietos pakankamai,bet už manęs sėdintiems nėra patogu,nes mano ūgis 1,90cm,o aš praktiškai iki galo nusileidęs sėdynę.Daugiau trūkumų viduje nepastebėjau.Važiuokle gan patikima nekalbant apie priekinę pusę,nuolatos kažkas bilda,greitu metu viską pakeisiu.Kuro sąnaudos labau nedžiugina.Variklis kalbant apie patikimumą geras.Laiku keičiu tepalus,filtrus ir problemų išvengiu.Teko keisti generatorių,vakumo pompą,išmetimo kolektorių.Ko pasigedau tai traukos.Teko važiuot su 3.0d 160kw,visai kitas reikalas.Supratau,kad maniškis tiesiog bukas ir nenori važiuot.Vairas sukinėjasi lengvai,vienas malonumas manevruoti mieste.Ratai r17,todėl man šiek tiek trūksta stabilumo.Iš emės visapusiškai puikus automobilis,man iki pilnos laimės reikėtų 3.0d Pasitikrinti servize
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Ronas | 2020-03-24 |
BMW E60 530D mech. 160kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geri varikliai, trauka (galia), komfortas, daug vietos, išvaizda, kokybiškos salono detalės, manevringas kelyje ir aikštelėje
Klaidos skydelyje,
|
2003 m. pab. gamybos BMW E60 eksploatavau nuo 2015m. 5 metus. Patiko E60 kėbulo išvaizda, kuri manau tinka ir jauno ir vyresnio amžiaus vairuotojams. Automobilis patiko daug kuo, kuro sąnaudos mažos, t.y. mieste mašinos kompiuteris rodė 6-9-7.5 l/100km. Tai realiai net ir + 1 l. galimai paklaidai ištaisyti pridėjus, kuros sąnaudos mieste neviršija +-8.0-8.5 l. Turint omenyje 3.0 l. 160kw variklį - tai labai mažai. Trauka puiki, "arkliai" savo darbą puikiai atliko. Salone vietos daug tiek priekyje, tiek gale sėdintiems keleiviams. Lubos, dėl žemų sėdynių, taip pat atrodė aukštos sėdint viduje ir aukščio niekada netrūko. Vairuotojui labai patogu pasiekti visus panelės mygtukus, BMW puikiai atliko jų išdėstymą šiame modelyje. Bagažinė erdvi, gylį padidinti galima nulenkiant sėdynes. ISOFIX yra. Sėdynės su atmintimi buvo didelis pliusas, nes įsimena iki 2 vairuotojų asmeninius vairo, veidrodėlių, sėdynių padėties nustatymus, todėl atsisėdus ir paspaudus vieną mygtuką, viskos minėtos dalys susireaguliuodavo pagal nustatymus. Automatinis kritulių jutiklis veikė, bet kaip ir kituose automobiliuose neretai trūko tikslumo, nevisada tinkamai suprasdavo, kiek intensyviai valyti ir apskritai ar valyti/nevalyti. Šildomos sėdynės keleivio pusėje veikė puikiai, vairuotojo pusėje atlošo šonuose, kur matyt yra kažkokie laidų junginiai, šildė per stipriai nepriklausomai nuo nustatytos šildymo temperatūros. Ir apskritai skelbimuose teko matyt šių BMW su būtent tose vietose pradegusiomis (nedidelės išdegusios skylutės) vietomis. kondicionierius, ir pati ventiliacija veikė tinkamai. El. liukas, kai būdavo atidarytas, važiuojant akmenuotu keliu girgždėdavo, nes liuko keramikinės dalys liesdavosi su stiklu. Jei būtų labai erzinę stvarkyti nebūtų buvus problema. Pats variklis funkcionavo gerai, tepalų nedegino, niekad neteko pildyt, tik keisdavau kas 10-15k. Trūko puodelių laikiklių, nes mano komplektacijoje priekyje jų nebuvo todėl geriant degalinės kavą ar pasidėti termoso nebuvo kur. Bet aliexpress siūlo įvairių dėklų, galima rast kažką tinkamo kaip alternatyvai. Mechaninė 6 pavarų dežė veikė sklandžiai. Lempos buvo ne Xenon/BiXenon, paprastos, bet apšviesdavo kelią pakankamai gerai. BMW labai manevringas aikštelėje, dėl didelio ratų pasisukimo spindulio ir įjungus atbulinė pavarą pasikreipiančio žemyn keleivio pusės veidrodėlio, kuris leidžia palengvinti parkavimąsi. Pirktas už 24 000 lt., po 5 metų parduotas už 3600 eur. Vadinasi nuvertėjimas 3,4 k per 5 metus. Rida buvo virš 400k. kai pardaviau. Buvo parduotas su keliais kėbulo pažeidimais ir pan, kitu atveju būtų vertas tikrai virš 4k, todėl nuvertėjimas būtų 2.5-3 k. Didžiausias ir brangiausias atliktas remontas kai buvo keista vandens pompa su visais įtempėjais iki 400 eur. Visa kita pavadinčiau nebrangiu remontu. Buvo nulūžę bagažinės atidarymo laidai dėl bagažinės atidarinėjimo metu lankstomų laidų, nemažai kartų teko daryti diagnostiką ir taisyti/trinti išmestas klaidas, bet jos buvo paprastos, nesusijusios su varikliu, įpurškimu ir pan. Reikėjo keisti akumuliatorių į gelinį, kadangi dėl silpno akumuliatoriaus pradėjo atsirasti paildomų problemų su vairo stiprintuvu, aktyvia važiuokle ir negalėjimu pasiklausyti muzikos išjungtu varikliu. Teko keisti oro srauto matuoklę, kadagi pastebėjau, kad po kelių metų eksploatavimo gerokai sumažėjo trauka. Pakeitus visa trauka vėl atsirado ir problemų su tuo daugiau nebuvo. Pakeitus stabdžių kaladėles teko diagnostikos būdu "pririšti" naują daviklį, nes skydelyje metė klaidą, kad reikia keisti stabdžių kaladėles, nors jos buvo naujai pakeistos su pačiu davikliu. Po kurio laiko kiek pradėjo rūdyti 2-ų durelių apačia, kadangi po jomis slenkstis dažnai po plovimo pilnai neišvalomas nenusausinamas, ir spėčiau rūdyti pradėjo būtent dėl to. Pačia važiuoklę nori nenori bent kartą į metus reikėjo remontuoti, nors turiu pažystamų su būtent tokiu modeliu, kurie remontuodavo važiuoklę tike prieš technikines. Taigi matyt viskas priklausė nuo sudėtų į važiuoklę dalių kokybės. Daryti diagnostiką, nes auto turi daug elektronikos, tiek, kad jos patikrinti paprastos apžiūros metu neįmanoma. Diagnostika parodys ne tik elektronines problemas, jei tokių bus, bet pvz. ir purkštukų būklę. Išgraviruoti veidrodėlius (fotochromionius), nes jie vis dar nuiminėjami, ir beabejo turėti omenyje, kad M apdaila taip pat kelią ilgapirščių susidomėjimą. Variklio patikra standartinė, atsukus dangtelį patikrinti jo vidinę pusę, alyvos kiekį, aušinimo skysčio spalvą, pažiūrėti ar variklis nėra apibėgęs. Patikrinti rūdis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-02-17 |
Nepatikimas, atitolęs nuo BMW tradicijų
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dinaminės savybės, atsparumas korozijai
Maroziškas jaunimas mažina automobilio prestižą
|
Sveiki,
E60/61 pasiūlė revoliucinį dizainą, atitrūkusį nuo bmw tradicijų tęstinumo . Todėl vertintas ir iki šiol vertinamas labai ne vienareikšmiškai.
Automobilį turėjau kelis metus. Į mėnesį stabiliai bent po 100 eurų reikia atsidėti remontui (skaičiuojant vidurkį), jei ne daugiau. Jei e60 bėgęs, daugiau nei 300 tūkst km. tuomet prasideda, kaip žmonės kalba "ligos". Ilgainiui sužinai, kad beveik viskas šiame automobilyje yra "liga", įpatingai įvairūs davikliai. Pavyzdžiui sunku rasti automobilį, pas kurį būtų veikiantis "Defog" daviklis, jei tai yra prefl modelis, tai visiem be išimties sugenda didžioji multimedia (CCC), sunku būtų rasti gatvėje, tarp tų visų "lavonų" varianto, jog ne klibėtų vairo kolonėle.
Dinamika ir valdomumas automobilio daro įspūdį ir visad teigiamai nuteikia, visig jei esate pedantas, šypsenos ilgai išlaikyti gali nepavykti. Situacijos ne gerina ir faktas, kad automobiliui jau nemažai metų, pilna gatvėse, jaunimui iš rankų į rankas eina. Todėl gero varianto reiktų paieškoti ir tai žinoma nebus pigiausias rinkos variantas.
Su atnaujintu modeliu elektronikos ligos paspręstos. Visgi, FL turi mažiau patikimus variklius ir gali kilti problemų su variklio grandine.
Automobilio važiavimo savybės džiugina, bet išlaikymo kaštai nėra maži, taip pat gali kilti dvejonių dėl automobilio patikimumo.
Išekoti automobilio su kuo mažesne rida. Renkantis atnaujintą FL versiją, svarstyti grandinės keitimą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-01-25 |
e60
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
nera
visi
|
Turetas e60 530d.Sedanas pravaziuota 70000km pakeista per ta laikotarpi viskas kas imanoma :deze,variklio dalys kuro padavimo sistema elektronikos dalys visos pakaba irtt.Kuro sanaudos kaip v8 motoru nesamoningos .mieste 13l dizelis .Niekam nepatariu pirkti .visiskas dugnas .daugiau i BMW po sito modelio net neziuresiu! Nepirkti jokiu budu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-01-16 |
Servisų džiaugsmas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas, garso izoliacija, manevringumas
Elektra, CCC blokas, važiuoklė
|
Šis automobilis- tikras servisų džiaugsmas. Genda viskas, kad gali gesti. Įvairios anomalijos su elektra, kompas pas dažną grybauja, priekis nuolatos bilda dėl vienų ar kitų gedimų. Ko gero, pats nepatikimiausias automobilis, kokį kada teko turėti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| 2019-12-04 |
turi minusu turi pliusu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gera garso izoliacija, geras kantrus variklis, labai dinamiskas
Kietoka pakaba, gale galetu buti daugiau vietos
|
Turiu auto virs 3 metu, auto patikimas taciau turi silpnu vietu, tokiu kaip: vairo traukiu antgaliai ( net ir originalai tarnauja nuo puses iki metu laiko), stabdziu diskai pakeitus naujais po keliu men. jauciasi musimas stabdant, pakeitus i naujus pusei metu ramu (bandyta ne vieno gamintojo). Buvo pora kartu per 3m. kad uzgrybavo kompiuteris ir ismete ivairias klaidas, taciau pacios ir dingsta kuriam laikui praejus. Siaip auto labai smagus, dinamiskas, trauka labai gera, dezes tepalus pasikeiciau ir dirba puikiai toliu be problemu, garso izoliacija ir surinkimo kokybe nebloga.Kuro sanaudos apie 10l vazinejant 50% uzmiesty 50% mieste, ziema apie 12-13l.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-11-14 |
Bmw e61 lci xd 2008 173kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Bmw
Priežiūrai reikalauja daugiau investicijų. Reguleriai nekeičiant tepalų greicio dėžes nelaiko
|
Labai geras automobilis salonas kokybiškas ir net po 10m. Ekslpotacijos nepriekaištingai atrodo ir netarta važiuojant žvirkeliu. Laiku keičiant tepalus variklis įsuko 400000km. Minkštai važiuoja net ir po ilgesnes kelionės nepavargsti važiuodamas. Dėl visų varomų ratų stabilus posukiuose net žiemos metu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1234567 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
