| 2018-03-14 |
BMW E60 2008
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas automobilis,kol nėra prabrėgęs virš 300k
Nežinau prieš ką lygint tokių metų ir klasės...
|
Dabar kaimiečiam atkirsiu dėl melo,tiem kurie nupistus perka ir tikisi naujos mašinos. Aš turiu 520d 130kw nuo 79000km ,kaip ir diržą keistum gradinę pakeičiau greitai gan prie 140000,čia vienintelis minusas variklio,šnekos sklinda labiau kvailos,po 300k ridos pas visų,dabar 180000km ir po grandinės keitimo ten nieko nebėra ka daryt,nu išorės dirželius dar keičiau generatoriaus kartą. Važiuoklė ideali,pas mane sportinė originali,skiriasi mašinos aukštis ir stabdžiu suportai,ne m-paketas. Saliaros 7.1 vidurkis numušus mieste susidaro. Pečiukas žiemą pazirzia nuo pirkimo,naxui nekeiciu,vasara viskas ok. Turiu 6 metus,audi ir mersas rūko,atsakau už bazarą,prieš tai išbandęs viską,dar neparduodu vis,nes nusprendžiau laikyti iki mirties to auto ir pirkti naujesni gal f01
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-03-04 |
važinėju 8 metai e61 530d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
geras variklis, super garso izoliacija, geras valdymas
detalės mėgstamos vagių
|
Matosi, kad komentatoriu prieš tai mažai ką nutuokia apie auto, rašydamas kad pila 9l tepalo, kai sueina 7,5. Matyt servise tokiems veikėjams išstato sąskaitas už ką nori :). Pravažiavau su šia auto daugiau kai 100000, tai galiu pasakyti, kad tai tikrai labai komfortiškas ir manevringas auto. Per 8m eksplotacijos teko keisti generatoriaus šepetėlius (pravažiavus 300000 km manau bet kuri mašina to pareikalaus, neišmanantiems pakeis visą generatoriu ;)), priekine spyruoklę ir oro sklendę. Toliau tepalai, kaladėlės, stabdžių diskai, filtrai ir kitos eksplotacinės detalės. Auto tikrai vertas dėmesio, tik reik žiūrėti, kad ne lavoną nusipirkti, nes Lietuvoj pardavinėja su dvigubai atsuktom ridom, o tvarkingai prižiūrint, ji be problemų nuvažiuoja 400000 ir daugiau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-01-09 |
Bmw 525d (facelift)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringas, galingas, ekonomiskas, nebaisi eksplotacija
Kietoka pakaba
|
Bmw 525d 2008 145kw 3.0 L
Patikimas variklis, nebrangus islaikymas. Priklauso nuo stovio, pirkau pries pus antru metu uz 11000 per visus metus ikisau uz remontus 1700~ Kaip tokiai markiai yra labai ne daug. Kuro sanaudos 7-8.5 mieste. Automobilis nera labai minkstas, vaziuojant keliu, jauciasi kiekviena duobute, kazkiek gelbeja aktyvi pakaba, o kitas komfortas jau priklauso nuo pacios komplektacijos. Kaip komfortines sedynes, man asmeniskai labai patogus dalykas yra keyless sistema. Aktyvus vairas ir kita. Automobilis senas, taciau dar vertas demesio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2017-12-18 |
bmw 530d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas
labai kaprizingas/lepus modelis
|
Turiu jau du metai nuo 2015m, rida 318000 dabar. Sukisau jau 3000euru gedimams salinti. Kaip =Sklendziu ispjovimas - cia butina, skremulys su darbu 350eur kuris kaip liga, vandens pompa, ccc bloko remontas - 200eur, dpf isprogramavimas - 160eur. generatoriaus remontas, akumuliatorius, keisti termostatai, kardano guma kuri nelaiko, TCU bloko isprogramavimas, kondicionieriaus remontas, tada girgzduku remontas=kurie isvirte dar ir kartu sugrauze padangas galines, vairo koloneles mini remintas, nes sukliba vairas sukant. Ypac jautri sio modelio elekronika, TCU(telefono) blokas sugedo atjungiant/prijungiant akumuliatoriu. ccc blokas visuose yra liga, genda nuotat kiek teko dometis. Koloneles vairo nelaiko - ju remontas 400eur. Airbag - megsta metineti klaidas, keist tada reikia si bloka. Asmeniskai sis modelis mane nuvyle, nerekomenduoju pirkti, bet jusu reikalas. Norint tureti normalu si modeli, priziureta reikia nuolat investuoti. Jau vien variklio tepalai pilasi 9litrai 5w30 castrol=(kaip raso ant danktelio) kas periodiskai sudaro nemaza kaina. O nupirktas iskart praejo TA, bet pavazinejus remonto nuolat reikedavo. Dar liko nekeista variklio grandine, kurios keitimas brangus, bet kolkas vazinedamas rizikuoju.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2017-11-10 |
Bmw e60 525d 130 kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tikrai komfortiskas, grazus gatveje, malonus akiai salonas,
Per du metus i remonta suejo 3 tukst euru. Kainos detaliu - nesveikos. I serviso puse net baisu paziuret. Neekonomiskas. Nepatvarus - viskas gesta is eiles
|
Turejau 525 d. Po jo - kad ir kaip maloniai BMW vaziuoja, bijau ziureti i BMW puse.. Kazkas baisaus nuo pat pirmos nupirkimo dienos.. Gesta viskas is eiles, del betkokio gedimo benuveztum i servisa, atsakymas - “ai cia ju liga”. Visas automobilis - viena didele liga. Per du metus remontui apie 3k eur. Genda viskas is eiles tiek variklis tiek visi el.blokeliai pvz tv/ccc blokas, vairo koloneles ir ttt. Galu gale pats variklis uzkale. Eksplotacija brangi, pradedant didelem kuro sanaudom ~10 l, baigiant tuom kad tepalu ir filtru keitimas - 200 eur minimum. Girliandos skydelyje - kasdienybe. Vaziuoji ir bijai.. kad kas nors neisijungtu, nes abi rankos iskart nutirpsta. Masina eina senyn, kainos detaliu ir darbu - kosmosas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vaigaras | 2017-07-24 |
Betmenas facelift 520d 130kw (m sport) automatas.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai daug
Daznai stabdo policija :D galetuti buti siek tiek ekonomiskesnis mieste, audio aparatura
|
Turiu si auto jau metus, nieko neteko remontuoti, tiesiog keiciau tepalus, filtrus ir generiaus dirzeli (brangiau lyginant su kitais) 2.0 litru dyzeliukas turi pakankamai galios ir yra galingesnis uz kitus 2.0 dyzelius, tik galetu buti siek tiek ekonomiskesnis. Auto grazus ( m sport apdaila) Interjero kokybe nepriekaistinta, sportines sedynes puikios, tik garso aparatura siek tiek nuvilia. Taciau komfortas puikus, gal ne toks kaip e-klases MB, taciau valdymui neprilygsta joks kitas sios klases auto. Nuvertejimas mazas,
neteki remontuoti
Nepirkit pigiu lavonu, jai nori vazineti su bmw nepagailek 1-2 tukstanciu daugiau ir nusipirk gerai islaikyta auto su nedidele rida, ir vaziuosi be problemu. Keikia kad pastoviai byra tie, kurie prisiperka lavonu prabegusiu 300 000+ ir viska reikia keisti is eiles, taip juk su visom masinom kurios jau atgyveno savo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| oink | 2017-06-16 |
530D xd fl chip
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Visi
Brangi eksploatacija
|
Su automobiliu pravažiavau apie 25t km. Čipavau tik nusipirkęs. Kol kas jokių neaiškių ar rimtų gedimų. Patikimas, kokybiškas automobilis. Standartinė audio sistema groja patenkinamai. Dynaminiai žibintai pagerina matomumą naktį, kai važiuoji vingiuotais keliais. Autopilotas pats stabdo, kai numažini greitį ir neduoda greitėti nuokalnėje žemindamas bėgius arba stabdydamas (dega stopai). Didelis pliusas(gal labiau estetinis nei techninis) už oro pagalvę universaluose - galima prikrauti automobilį iki pat stogo ir nei kiek nenusės galas. Važiuoklė paprasta, patvari. Kietokas lietuviškiems keliams. XD nepakeičiamas žiemą, jei aišku padangos geros, o ne universalios dar nuo vasaros likusios, lipa per pusnis, įkalnėmis. Universaluose dažnam nusilankto laidai "bagažinėje", einantys per vyrius - gali nebeveikti centrinis ar dar kas nors, elektra durniuoti. Bet tai maža problema - juos galima perlituoti (kaina apie 30eu).
Variklis vangus, pačipavus jaučiasi skirtumas, automobilis žymiai aštresnis. Eksploatacija ne pigi, dalys brangios (pr. kaladėles ferodo 60eu+daviklis, pasatui tokios pat 32eu). Automobilis dažnai negenda, nors rida 430+. Nuvertėja lėčiau nei kitos markės, Lietuvoje visų BMW kainos nekrenta, kartais net kyla :D Pasilikti 400eu grandinės keitimui, jeigu neaišku kada keista.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2017-04-10 |
Sportiskas kasdieninis automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tiek sportiskas tiek komfortiskas bet labiau i sportiska puse, garso izoliacija , surinkimo kokybe, salono medziagu auksta kokybe
Jei aparatura paprasta (ne logic7 ar pns) tai sakyciau kiek silpnoka, daug tokiu e60 uzdroztu
|
Kam patinka sportiski automobiliai patariu imti sita, pravaziau viena kart iskart uzsimaniau ir nusipirkau, malonus vairuot,automobilis paklusta tau, 3l dyzelis 160kw trauka ispudinga,kuro sanaudos mazos,patikimumas geras,bet reikia rasti nenuvazineta, nedrozta, islaikyta bmw, geriausia pirkt is vokietijos ir nebijot 300,000 km ridos , nes tai yra normalu, vokieciams dizelis yra darbo masina,vazinet tukstancius kilomentru, lietuvoje labai daug yra su atsuktom ridom pvz kaip 200,000 nebent ju kaina yra didele tada realu kad bus tiek pravaziaves ir geros bukles,nekels jokiu rupesciu :)
Pas mane su r19 ratlankiais skirtingu plociu automatas ryja mieste apie 12/13l paspaudziant, nevazinejant kaip senukas Pirkti is vokietijos, arba lietuvoj bet tikrinti nuo A iki Z , bet ir tai kartais nepadeda buna pripilta daktaru i motora , o pamatysite tada kai keisite tepalus :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Jonas Jonaitis | 2016-08-08 |
Geras automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringumas,stabilumas,kokybe
Kieta vaziuokle
|
AUTOMOBILIS MAN PALIKO GERA ISPUDI.MASINA LABAI GRAZAUS DIZAINO TIEK IS ISORES TIEK IS VIDAUS.VIDUS YRA GAN NUOBODUS,DELTO KAD YRA PRASCIAUSIOS KOMPLEKTACIJOS,TACIAU LABAI KOKYBISKAS.PROTINGAI ISDESTYTI MYGTUKAI.SIS BMW TIKRAI PRITRAUKE MERGINAS.DAUG MERGINU MANE PALYDEJO ZVILGSNIU.VIETOS PAKANKAMAI.BAGAZINE DIDELE.MANEVRINGUMAS PUIKUS.NUSIVYLES ESU TRAUKA.525d 130 kw.VARIKLIS VISISKAI NETRAUKIA.DEGALU SANAUDOS GANA DIDELES 8,3ltr.VAZIUOKLE LABAI KIETA.TIKRA KANCIA VAZIUOTI DUOBETOMIS KAUNO GATVEMIS.TURIU PAGIRTI AUTOMOBILI UZ TAI KAD YRA LABAI STABILUS Variklis patikimas bet vangus Ziuret kad butu nesudroztas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| August | 2016-03-15 |
BMW E60 530i 170KW M54 automatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai dinamiskas, gera trauka ypac benzininis variantas 3.0i, sportiskas, grazus dizainas, automatas maloniai dirba 6 begiai, patvari lieuviskiems keliams pakaba, daug atsarginiu detaliu ivairiu gamintoju, didele naudotu detaliu pasiula
Bedos gali buti tik labai nuvazinetam BMW, jei gerai islaikytas tai bedu neturesit ir jausit BMW malonuma vairuojant. O strikuojantis meniu mygtukas ar leidzianti tarine greiciu dezes tai cia yra lengvai pasalinamas gedimas, kuris neturetu sukti galvos.
|
Pasirinkau BMW E60 530i 170kw benzinas ir nesuklydau,
visu pirma pranasumas pries dyzelinius: labai patvarus dar senasis M54 variklis, kuriame nera jokiu problemu su sklendem, kolektoriais, turbinom, zvakem ir t.t. Aptarnavimas zymiai pigesnis.
Trauka labai gera, 2 vanosu sitema prie mazu apsuku traukia ispudingai, toks jausmas kad vaziuoji su pastoviai veikiancia turbina. Isigreitejimas iki 100kmh 6,7s, dyzelinio varianto su turbina 6,8, taip kad galia tikrai jauciasi,
Nors sanaudos kiek didesnes nei dyzelio, bet islaikymas automobilio ir problemu skaicius mazesnis, taigi paskaiciavus kad investuoti i dyzelio pastovias islaidas jeigu gali vazineti ir suaupyti su benzininiu variantu, o vaziavimas zymiai malonesnis nei su dyzeliu.
Jieskojau butent su 170KW M54 varikliu, kadangi daugiausia rinkoj buvo su 190KW N53, kuris lyginant su M54 turi labai daug problemu, jau vien del trukinejanciu grandiniu, del to ir buvo gamintas ±3 metus, 2008 gamyba nutraukta del nepasisekusio variklio.
M54 gamintas beveik desimtmeti ir iki siol laikomas vienas patikimiausiu BMW varikliu.
E60 Vaziuokle Lietuvos gan kantri, nepalyginsi su E39, kuri labai greit byra...
Vaziuojant jauciasi stabilumas, gerai valdosi, vaziuoja minkstai ir tuo paciu standziai. Su 7 klases palyginus gan kietoka, bet valdomumas E60 sportiskesnis.
Vienintelis vaziuokles minusas yra vairo kolonele, kuri atlaiko iki ±150 000 km, bet ja atrestoravus toliau vazinejama be problemu.
Kuro sanaudos trasoje apie 8L/100km, mieste kaip vaziuosi 13-14L/100km. Tuo labiau dabar kuro kainos yra zemos, benzino kaina arti dyzelino, tai benzininis variantas yra geresnis pasirinkimas.
Elektronika buvo problema neveike MENIU mygtukas, bet sutvarke nebrangiai.
Greiciu deze turi vieninteli minusa- buna kad leidzia karterio tarpine, bet ja pakeitus, ilgai pamirsti sia problema.
Komplektacja aisku geriau rinktis su xenon, odiniu salonu.
patarciau vengti active steering - aktyvus vairas, su juo kiek domejausi labai daznai problemos buna, pati kolonele problematiska ir davikliai neveikia.
Man pasiseke rasti be active steering, del to problemu ir nematau.
Reziume: siuo modeliu esu patenkintas, ir patarciau kitam, tik reikia ziureti kad nebutu suvazinetas - tai matosi pagal nutrintas sedynes, nutrina vaira , isklerusia pakaba ir t.t. nes jei toki nusipirksit pigiausia varianta, tai investuosit dar puse tiek kiek sumokejot, ir jeigu rinksites tarp 525i ir 530i vienareiksmiskai 530i - kuro sanaudu skirtumas 0,5 L/100 km! o skirtumas vaziavime labai jauciasi. Nesirinkti pigiausio varianto, nes bus lavonas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1234567 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
