Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Solidus dizainas
- Gerai valdomas
- Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Prastas bekelėje
- Nekomfortiška pakaba
"Jeigu jus domina panašaus krosoverio pravažumo sąvybės, pagalvokite apie Range Rover Evoque"
Pirmos kartos BMW X1 niekada neatrodė panašus į visureigį, net ir į kompaktišką. Gal todėl jis neužkariavo pirkėjų širdžių. Antros kartos BMW X1 kūrėjai nusprendė šią klaidą ištaisyti – dabar automobilis yra 53 mm aukštesnis ir 23 mm platesnis. Kadangi automobilis gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir BMW 2 serijos Active Tourer, todėl jį galima laikyti labiau priekiniais nei galiniais ratais varomu automobiliu. BMW X1 nebėra toks aštrus kelyje kaip 3 serijos BMW, tačiau jis vis dar yra tarp pačių geriausių savo klasėje pagal stabilumo ir valdymo parametrus. Neapsigaukite – solidesnis automobilio eksterjeras dar nereiškia, kad jis tapo tikresniu visureigiu. Jeigu jus domina panašaus krosoverio pravažumo sąvybės, pagalvokite apie Range Rover Evoque. Tačiau kuo galės pasidžiaugti BMW X1 savininkai, tai gerokai didesne bagažo erdve – dabar ji siekia 505 litrus, net 85 litrais didesnė nei buvo. Nuleidus sėdynes gausime visus 1550 litrus kas yra 200 litrais daugiau nei pirmtako ir 135 litrais daugiau nei pas tiesioginį konkurentą Audi Q3. Akivaizdu, kad BMW X1 kūrėjai šiam perspektyviam modeliui siekė suteikti daugiau tikrų visureigių sąvybių. Lauksime pirkėjų reakcijos.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2015-06-05
BMW gerbėjams pristatytas naujasis „X1“ visureigis
Jei tik pažvelgus į naująjį BMW modelį negalėjote atsakyti, ar tai visiškai naujas „X1“ modelis, ar tik atnaujinimas – nieko tokio. Iš tiesų dauguma to negali padaryti, tačiau tai yra visiškai naujas BMW modelis, kuris vietoje senos „X1“ galu varomos platformos turi visiškai naują „Mini“ pagrindą.
Nuo šiol naujasis „BMW X1“ bus patogesnis ir malonesnis vairuoti, taip pat ekonomiškesnis ir praktiškesnis. Tiesa, kol kas naujasis „X1“ bus varomas priekiniais ratais. Tačiau, anot gamintojo, kai naujasis „X1“ pasieks Amerikos rinką, jis bus pradėtas gaminti ir su visų varančiųjų ratų sistema. Remiantis pateiktais duomenimis, „BMW X1“ bus varomas 2,0 litrų turbininiu varikliu, išvystančiu 228 arklio galias, ir montuojamas kartu su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Europos rinkai ir keletui kitų pasaulio šalių bus pasiūlyta ir platesnė variklių gama, įskaitant ir dyzelinius motorus.
![]() ![]() ![]() |
BMW X1 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




















