Markės
1551 iš 2004
Renault Espace (II) 1991 - 1997

Renault Espace, (II) 1991 - 1997

529Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.312% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)Viso įvertinimų: 29
17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
Ar rekomenduojuTaip 66% Ne 34%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Stipriai atnaujintas Espace buvo pradėtas gaminti 1991 metais su modernesniu Renault kompanijai būdingu dizainu. Nors tai ir nebuvo visiškai naujas modelis, tačiau jis turėjo ne tik atnaujintą išorę, tačiau ir naują prietaisų skydelį. 1995 metais Renault kompanija pristatė labai įdomų „showcar‘ą“ pavadintą Espace F1 ir sukurtą kartu su Matra kompanija. Automobilis buvo skirtas paminėti tiek Espace 10 metų jubiliejų, tiek Renault kompanijos dalyvavimo prestižinėse F1 varžybose 10 metų jubiliejų. Ši nepaprasta transporto priemonė buvo greičiau F1 bolidas nei Espace vienatūris. Jis turėjo itin lengvą anglies pluošto važiuoklę ir kėbulą, bei 3.5 litro 40 vožtuvų F1 Renault RS5 V10 variklį. Šio „universalo“ duomenys tokie: 800 AG galia leidžianti nuo 0–100 km/h įsibėgėti per 2.8 sekundės ir pasiekti maksimalų 312 km/h greitį. Įspūdingi keraminiai stabdžiai leido šiam F1 Espace nuo 0–270 km/h įsibėgėti ir visiškai sustoti 600 metrų atkarpoje.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
1995 metais Renault kompanija pristatė labai įdomų „showcar‘ą“ pavadintą Espace F1 ir sukurtą kartu su Matra kompanija. Automobilis buvo skirtas paminėti tiek Espace 10 metų jubiliejų, tiek Renault kompanijos dalyvavimo prestižinėse F1 varžybose 10 metų jubiliejų. Ši nepaprasta transporto priemonė buvo greičiau F1 bolidas nei Espace vienatūris. Jis turėjo itin lengvą anglies pluošto važiuoklę ir kėbulą, bei 3.5 litro 40 vožtuvų F1 Renault RS5 V10 variklį. Šio „universalo“ duomenys tokie: 800 AG galia leidžianti nuo 0–100 km/h įsibėgėti per 2.8 sekundės ir pasiekti maksimalų 312 km/h greitį. Įspūdingi keraminiai stabdžiai leido šiam F1 Espace nuo 0–270 km/h įsibėgėti ir visiškai sustoti 600 metrų atkarpoje. Ši Espace versija buvo pristatyta video žaidime Gran Turismo 2.

Espace F1 bolidas:


Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 29
nepirkit espeisu | 2008-08-14

espace 92

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
per du metus 4000lt ir dar remonto buvo pries akis uz koki 1500lt, nesamone o ne masina suremontuoji ir galvoji kaip jau kitka remontuosi 2.0 dujos visa vaziuokle, granatos, generatorius, vairo kolonele, ausinimo sistema visa stabdziu sistema......... atsibodo keist
Pilnas atsiliepimas...
beglys | 2008-07-26

Renault ESPACE II

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Silpnos vietos: kebulo dalys Skaiciau blogai atsiliepia apie varikli- netiesa - geras meistras sutaise, vaziuoju jau 5 metus be variklio remonto 2.2 benzinas Stabdziu diskus, visa stabdziu sistema, pusasi (su granatom - vientisas), kebulo dalis
Pilnas atsiliepimas...
marke | 2008-07-15

renault espace

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
šiaip auto visai nieko, bet labai erzina smulkūs gedimai. Dėl komforto tai super (labai talpus šeimyninis auto) tik žiema jau labai joje šalta. 2,2(dujos) gal.spyruokles, priek. rato guolis, sankabos trosas (n kartu), vairo traukiu antgaliai, vairo stipr. siurblis, stabdz. diskai, galvutes tarpine, visi dirzeliai, duru rankeneles (vidines)
Pilnas atsiliepimas...
espace'as | 2008-06-30

Renault Espace v6, 2.8

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Rieda smagiai, o lenkimui (ypatingai jei dar gerai pasikroves ir vaziuoji sudinais Lenkijos keliais) tai nereali masinyte... Talpi... Benzo sanaudos- matavau kelia marsutu Lietuva,Lenkijos sunkeliai ir miesteliai, Vokieciu bamai- gavos vidurkis 9,6 litro ant simto kilu. O masiniuks pakrautas nerealiai buvo... Zodziu ryja ne taip ir baisiai :) Kaip mieste- tiksliai neskaiciavau v6, 2.8 Viska, ka reikia nusipirkus naujai masina, plius veliau peciukas parejo, dar su elektra buvo problemu (bet cia pries tai meistrai buvo prichimycine, chalturnai atlike darba)
Pilnas atsiliepimas...
Vladislav | 2008-06-29

Renault ESPACE

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
MADE in FRANCE - cia tas pat kas MADE in POLAND ISorinis dizainas liuks bet viduj kaip golfe - net blogiau - pigios plastmases ir kitos apdailos medziagos , sedynes labai mazai reguliuojamos - labai pavargsti uz vairo , kuro sanaudos dideles , naudingumo koeficientas labai mazas , pliusai : aukstai sedi - apzvalga nebloga , talpus . 2,2i priekiniai amortizatoriai , vairo traukiu antgaliai , vairo kolonele , vandens siurblys , buvo daug problemu su vairo stiprintuvu , kondicionieriaus elektronika durniuoja pastoviai - neapsimoka remontuoti , labai nepatvari sankaba - keiciau pilnai 2kart , taipat 2kart greiciu deze reikejo remontuoti , neseniai dariau MOTOR KAP , stabdziu cilindras - kaladeles - diskai , rankinio stbdzio trosas , katalizatorius , galinio lango valytuvo varikliukas , bagazines spynele .
Pilnas atsiliepimas...
eddas | 2008-05-08

renault-espace

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
eksploatuojami keturi tokie auto nuo 98m. kebulas vistik rudyja-apatines, vidines dureliu puses. salti ziema. luzta sedynes nugarine dalis. elektrine dalis nepatikima. var galvutes "koryja", tenka nuimt ir slifuot, nes leidzia tepala. silpnos vairo koloneles, velgi tepalu praleidimas. siaip kainos ir kokybes santykis atitinka. palyginus nera blogas auto, seimyninis, kelioninis, darbinis auto be didelio komfortabilumo .patarimas: nepirkti 2.8 varikliu ir automatine gr deze 2.2 kaladeles, pr amortizatoriai, vairo kolonele, variklio galvutes rem., greiciu dez pagalve ir laikikliai, pavaru perjungimo traukiu slicu issidevejimas, sildymo peciukas ir ventiliatoriaus varikliukas
Pilnas atsiliepimas...
rsxas | 2008-02-20

renis

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Trauka, komfortas ir pravazumas puikus, kuro sanaudos nedideles vazinejau tik ant benzino. Pirkau pigiai tai toks lauzas pasitaike dziaugiuosi kad atsikraciau nors ir su nuostoliais. Gale sedintiems nera siltoka ziemomis nes nepakanka peciuko silumos  2.2i  82kW Galines spyruokles 2 kartus, pavaru dezes pagalves, pavaru dezes laikiklius (deficitas srotuose), duslintuva, tepalus, stabilizatoriaus traukes, variklio pagalves, sarnyrus
Pilnas atsiliepimas...
Zaltees | 2007-12-22

Renault Espace

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Nors variklis tik 65kW, bet trauka daug geresne, nei konkurentu vienaturiai... Prancuziskas dyzeliukas- ekonomiska, patvaru, gerai traukia... Pries perkant, pasimatuokit vairuotojo vieta, nes labai mazai konfiguravimo galimybiu... 2.1 TD +intercooler Pirkta pries pora metu. Iskart po pirkimo teko keist galinio lango valytuvo varikliuka. Veliau teko keist generatoriu, vairo traukiu antgalius. Netiketai sugedo salono sildymas, bet pasirodo, jog buvo menkniekis, pats su atsuktuvu atlenkiau kontaktus, ir vel, kaip naujas...
Pilnas atsiliepimas...
lietus | 2007-12-05

Espace 1993

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Neblogas auto, kai reikia vazineti tolimais atstumais. Man labai patogi, neprivargstu visa diena uz vairo pravaziaves. Labai uzknisa smulkus gedimai. Kuo maziau navarotu - tuo geriau. Variklis puikus, gerai draugauja su dujom, tyliai dirba, neryja tepalo. 2.2i Priek. kapotas, vair. puses fara ir sparnas, vairo traukiu antgal., apatiniai ir virsutiniai sarnyrai, priekines pakabos sailentblokai, uzpakalinio tilto sailentblokai, priek. amortizatoriai, galines spyruokles, vidines duru rankeneles (n kartu), na ir visus dalykus, kuriuos reikia keisti (dirzeliai, tepalai, duslintuvas)
Pilnas atsiliepimas...
Arunchik | 2007-07-12

Espace Matra

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Privalumas, kad traukia neblogai ir komfortas neblogas. 2.8 V6 /dujos Is pagrindiniu daliu liko nekeistas kebulas ir variklis :), keiciau pusasius, radiatoriu, starteri, pavaru deze is APD i mechanine, visus guolius, st. kaladeles.
Pilnas atsiliepimas...
 
123
Renault modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini TwingoTwingoTwingo 
  Maži  ClioClioClioClio
   ZoeZoe 
    5 E-Tech
  Kompaktiniai MeganeMeganeMeganeMegane 
  Fluence  
    Megane E-Tech
  Vidutiniai LagunaLagunaLagunaTalisman 
  Dideli SafraneVel SatisLatitude  
  Kupė   Avantime   
  Roadsteriai   Wind  
  Mini krosoveriai    CapturCaptur
    Scenic E-Tech
    4 E-Tech
  Krosoveriai    KadjarAustral
   Arkana
    Rafale
    Symbioz
  Visureigiai   KoleosKoleos
  Pikapai    Alaskan 
  Mini vienatūriai  ScenicScenicScenicScenic 
  Modus  
  Vienatūriai   Grand ScenicGrand ScenicGrand Scenic 
  Dideli vienatūriai EspaceEspaceEspaceEspaceEspace
  Daugiatiksliai  KangooKangooKangoo
  Komerciniai  MasterMasterMasterMaster
  TraficTrafic
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas