Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin komfortiškas
- Itin technologiškas
- Smagus kelyje
TRŪKUMAI
- Dizainas įtiks ne visiems
- Itin brangus
"Viduje matome tipišką BMW interjerą su maksimaliu komforto užtaisu ir didžiule erdve skirta visiems keleiviams"
Kartu su Mercedes-Benz S klase ir Audi A8, 7 serijos BMW yra tarp pačių trokštamiausių vokiškų automobilių. Visgi tenka pripažinti, kad BMW atstovas nors ir itin dinamiškas bei sportiškas, kiek nusileisdavo savo didžiausiam konkurentui iš Mercedes stovyklos komforto ir technologijų srityse. Tad šis naujos kartos BMW siekia šią spragą užpildyti su kaupu. Kaip ir pirmtakas naujasis 7 serijos BMW nėra itin išsiskiriantis savo išore automobilis, nematome čia jokių įdomesnių BMW sprendimų. Ši BMW kompanijos filosofija atsispindi tiek 5 serijos, tiek 3 serijos automobiliuose, tad flagmanas tikrai nebus tas, kuris nubrėž naujas dizaino madas. Kita vertus automobilis pasižymi gražiomis, rafinuotomis linijomis ir chromo detalių gausa, kurios pabrėžia automobilio statusą. Viduje matome tipišką BMW interjerą su maksimaliu komforto užtaisu ir didžiule erdve skirta visiems keleiviams. Nėra prasmės kalbėti apie šio automobilio standartinę įrangą, įdomiau toji įranga, kuri prieinama už papildomus pinigus. Šiame sąraše galima užsisakyti tokias sistemas kaip autonominę parkavimosi sistemą, dvigubą panoraminį stoglangį, sistemą kuri praktiškai įgalina automobilį savaime judėti lėtame spūsčių režime, galines visomis kryptimis valdomas ir masažuojančias sėdynes, informacinės sistemos funkcijas valdomas vien judesiu ir t.t. Kita vertus panelėje palikta nemažai mygtukų, kurie visi yra puikios kokybės ir itin malonūs liesti.
Varikliai ir valdymo savybės
Po variklio kapotu nerasime 12 cilindrų motoro, tačiau yra keturių cilindrų hibridinė versija. Kelyje didžiulis automobilis elgiasi puikiai. Žinoma, tai ne 3 serijos BMW, tačiau kaip tokios masės automobiliui BMW yra stebėtinai stabilus. Tam pasitarnauja ir keturių vairuojamų ratų bei visų varomųjų ratų "xDrive" sistemos. Elektrinis vairo stiprintuvas suteikia reikiamą informaciją posūkiuose net ir aštresniuose, o aštuonių pavarų automatinė dėžė veikia nepriekaištingai. Taigi naujas BMW kiek keičia savo toną ir iš riaumojančio 12 cilindrų turinčio didžiulio monstro tampa šiuolaikišku hibridiniu automobiliu su maksimaliu dėmėsiu vairuotojo ir keleivių komfortui ir patogumui.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Varikliai ir valdymo savybės
Po variklio kapotu nerasime 12 cilindrų motoro, tačiau yra keturių cilindrų hibridinė versija. Kelyje didžiulis automobilis elgiasi puikiai. Žinoma, tai ne 3 serijos BMW, tačiau kaip tokios masės automobiliui BMW yra stebėtinai stabilus. Tam pasitarnauja ir keturių vairuojamų ratų bei visų varomųjų ratų "xDrive" sistemos. Elektrinis vairo stiprintuvas suteikia reikiamą informaciją posūkiuose net ir aštresniuose, o aštuonių pavarų automatinė dėžė veikia nepriekaištingai. Taigi naujas BMW kiek keičia savo toną ir iš riaumojančio 12 cilindrų turinčio didžiulio monstro tampa šiuolaikišku hibridiniu automobiliu su maksimaliu dėmėsiu vairuotojo ir keleivių komfortui ir patogumui.
Galingiausia M760Li versija turėjo net 6.6 litro 12 cilindrų 449 kW (610 AG) ir 800 Nm variklį:
.jpg)
Buvo gaminami ir galingi, puikios komplektacijos Alpina modeliai:
.jpg)
.jpg)
Buvo gaminami ir galingi, puikios komplektacijos Alpina modeliai:
.jpg)
| Patalpino: Gediminas |
Kai flagmanas yra tikras flagmanas - faceliftas! |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Dinamika, valdymas, išvaizda, degalų sąnaudos, pavarų dėžė ir konstrukcijos kokybė – tik svarbiausi iš privalumų
Patikimumas ir išlaikymo, eilinio remonto kainos kandžiojasi
|
Variklio darbinis tūris, l: 3,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,4
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Važinėjau ne vienu premium automobiliu, daugiausia vokiškais bet ne tik. Tai buvo daugiausia 3 ir 5 klasės BMW, taip pat analogiški Audi Mercedes ir Lexus. Vėl grįžau prie septintuko, tik naujo – jausmas ir vėl wow. Jau kiek primirštas jausmas. Dinamika, valdymas, pasitikėjimas ir salono patogumas – aukštumoje. Nereikia ieškoti jokių funkcijų, viskas yra intuityvu ir aišku. Na, pirmą kartą teko pasigilinti į nustatymus, nes jų yra tikrai daug, viską pritaikyti sau ir tiek. Automobilis nėra toks didelis, kaip atrodo iš išorės. Per kelias dienas pripratau prie automobilio matmenų. Vairavimo patirtis aukštumoje – itin modernus automobilis suteikia didelio, saugaus ir greito kruizerio jausmą. Svorio centras atrodo randasi pačioje automobilio apačioje, lyg vietoj dugno būtų betoninė plokštė. Kelio pojūtis tiesiog nuostabus! Dar norėčiau atkreipti dėmesį į dinamikos ir ekonomiškumo derinį - dažniausiai naudoju eco režimą, nes ir eco dinamikos pilnai pakanka. Kuro sanaudos mieste 9,4 L, užmiestyje 6 litrai jei per daug nespaudi – štai čia yra rodiklis. Net ir įprastu režimu neapliedžia jausmas, kad nuo šviesoforo gali visus nusiųsti į galinio vaizdo veidrodėlį, o sport režimu gali įsivaizduoti, kad esi lenktynininkas. Ir žinoma tai sedanas su visais iš to išplaukiančiais pliusais ir minusais. Ne kaimui, ne sodybai, tačiau mieste jam lygių nedaug. Be to praeivių žvilgsniai ir pagarba kelyje iš kitų vairuotojų – papildomas privalumas. Tik nereikia su tokiu automobiliu “morozinti” ir gadintis sau ir markei įvaizdžio. Tai solidus automobilis. Kalbant apie septintuko išlaikymą, žinoma kad jo kaina bus didelė, ar vertas tokių pinigų ypač dabar kai kainos užaugę, spręsti kiekvienam. Man atrodo jis to vertas jeigu neremontuoji Krastoje. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 5)
BMW 7 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
















