Name: renault safrane baccar
Item: 0 - dabar
Rating: 5
Author: gguttass

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1519 iš 1918

Renault Safrane, 1992 - 2000

Įvertinimas:

4.00% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 40

Patikimumas

3.4

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Varikliai

4.1

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.2

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Komfortas

4.8

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

3.9

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%

Benzinas: 2.0 - 3.0 litroDyzelinas: 2.1 - 2.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Safrane buvo prabangiausias Renault automobilis, vėliau pekeistas Vel Satis modeliu ir kitu trumpą laiką gamintu dviejų durų Avantime. Safrane buvo pristatytas 1992 metų pabaigoje ir pakeitė senstantį Renault 25 modelį. Jo švarus aerodinamiškas dizainas buvo ganėtinai konservatyvus, tačiau labai tipiškas to meto automobiliams. Visi Safrane buvo penkerių durų hečbekai su skersai montuojamais varikliais. Automobilis nuo pagrindinių savo konkurentų – vokiškų Mercedes-Benz, BMW ir Audi iš esmės skyrėsi tuo, kad nebuvo gaminamas sedano kėbulu. Taip buvo ketinama privilioti klientus hečbeko praktiškumu. Safrane buvo priekiniais arba visais ratais varomas automobilis su benzininais ar dyzeliniais varikliais, taip pat buvo pirmas Renault su oro pagalvėmis. Kritikai gyrė automobilio patogų ir erdvų interjerą, puikią triukšmo izoliaciją ir aštrų valdymą. Tačiau buvo kritikuojamas dėl prastos mechaninės pavarų dėžės, ekonomiškumo ir galios trūkumo. To pasekoje Safrane pardavimai už Prancūzijos ribų buvo vangūs ir nepralaužė vokiečių prestižinių automobilių barjero. 1994 buvo gaminama itin reta sportinė visais ratais varoma Biturbo versija turinti 3.0 L V6 (Alpine A610) variklį su dviem turbinomis ir išvystanti 262 AG (193 kW) galią. Variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su vokiečių komapnijomis Hartge ir Irmscher. Tokių automobilių buvo pagaminta tik 806 vienetai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Safrane buvo brangiausias ir prabangiausias Renault automobilis per savo gamybos metus.

1994 buvo gaminama itin reta sportinė visais ratais varoma Biturbo versija turinti 3.0 L V6 (Alpine A610) variklį su dviem turbinomis ir išvystanti 262 AG (193 kW) galią. Variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su vokiečių komapnijomis Hartge ir Irmscher. Tokių automobilių buvo pagaminta tik 806 vienetai:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: gguttass | 2009-11-22

renault safrane baccar

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Pagaminimo metai: 1995

Variklio darbinis tūris, l: 3,0

Pavarų dėžė: Mechaninė

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 15,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 12,0

Bendras automobilio aprašas

puikus minkstas labai patogus ir labai kokybiskas auto kebulas cinkuotas idealus, pilniausia tu metu komplektacija tai ir visa pilna elektra telefonai pneumatika oda (tikra!) ergo sedynes gale sedynes tai pat elektrines variklis neuzmusamas tik galetu buti siek tiek galingesnis zodziu sioje masinoje matau tik pliusus aisku svarbiausia priziuret ir laiku rupintis gedimais seip kainos daliu nepigios bet jai nepagailesit 5kart daugiau uz dali sumoket tai ta dalis ir laikys 5x ilgiau nei vokisko auto seip jau mano tai nepirkoji safrane is patirties jau zinau viska nuo a iki z tad galiu pasakyti kad auto galeciau palygint nebent su audi tikrai jai neprilygs kainos santykiu ir kokybe jokie bamwai ar mersai

Variklis

3.0 ie 12v

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

keiciau deze is automato i mechanine (pats to norejau o ne is reikalo), keiciau visus keturis st. diskus, keiciau posuki nes buvo senas ir sueizejes jau o toliau einami dalykai zvakes zvaklaidziai tepalai filtrai.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 0)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Renault modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini	Twingo														Twingo							Twingo
Maži						Clio							Clio							Clio							Clio
Maži																				Zoe							Zoe
Kompaktiniai			Megane							Megane						Megane								Megane
																	Fluence
																														Megane E-Tech
Vidutiniai	Laguna							Laguna							Laguna								Talisman
Dideli	Safrane								Vel Satis									Latitude
Kupė									Avantime
Roadsteriai																		Wind
Mini krosoveriai																					Captur						Captur
Mini krosoveriai																																Scenic E-Tech
Krosoveriai																							Kadjar							Austral
																											Arkana
																																Rafale
Visureigiai														Koleos										Koleos
Pikapai																									Alaskan
Mini vienatūriai				Scenic							Scenic						Scenic							Scenic
Mini vienatūriai												Modus
Vienatūriai											Grand Scenic						Grand Scenic							Grand Scenic
Dideli vienatūriai	Espace			Espace						Espace													Espace								Espace
Daugiatiksliai					Kangoo										Kangoo														Kangoo
Komerciniai						Master					Master							Master
Komerciniai									Trafic													Trafic
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji