Markės
1737 iš 2004
Subaru Outback (BT) 2020 - 2025

Subaru Outback, (BT) 2020 - 2025

53Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.34% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)Viso įvertinimų: 3
9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Erdvus salonas ir talpi bagažinė
  • Geras pravažumas
  • Gera standartinė įranga
TRŪKUMAI
  • Nuobodus interjeras
  • Automatinė pavarų dėžė
  • Neekonomiškas
Šeštos kartos Subaru Outback išlaiko tą pačią sėkmės formulę – tai patvarus, saugus, nors ir neišsiskiriančio dizaino visais ratais varomas universalas/visureigis su itin geromis pravažumo savybėmis. Kaip ir anksčiau automobilis yra itin artimas Subaru Forester ir Legacy modeliams. Automobilio universalumas, santykinai nedidelė kaina leido pasiekti didelės sėkmės – nuo pirmojo Subaru Outback pasirodymo pradžios kompanija yra pagaminusi beveik 6 mln. Outback automobilių. Nuo šiol Outback yra gaminamas ant „Subaru Global Platform“ platformos, kuri yra ne tik tvirtesnė, bet ir turi galimybę montuoti alternatyvius jėgos agregatus tokius kaip hibridinės pavaros arba pilnai elektrinės pavaros. Naujasis modelis yra 50 mm ilgesnis, 35 mm platesnis ir 70 mm aukštesnis už savo pirmtaką. Nulenkę antrosios sėdynių eilės atlošus galėsite sukrauti net 1822 litrus bagažo. Subaru nuolatinė visų varomųjų ratų sistema „Symetrical AWD“ ir net 213 mm aukščio prošvaisa leidžia Outback būti rimtu visureigių konkurentu. Bazinis šeštosios kartos Outback modelis turi 2,5 L benzininį tiesioginio įpurškimo FB25D variklį. Šis 2498 cm3 darbinio tūrio benzininis variklis gali būti komplektuojamas su bepakope automatine „Lineartronic“ transmisija. Variklio galia siekia 169 AG (124 kW), kuri pasiekiama 5000-5800 aps/min diapazone, o didžiausias sukimo momentas siekia 252 Nm esant 3800 aps/min.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 3
Robertas | 2025-04-07

Vienas geriausių Subaru

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Kuro sąnaudos, komfortas
Silpnoka garso aparatūra, teko pakeisti kolonėles
Tai mano 4-asis Subaru. Prieš ši automobilį vairavau Lexus RX II ir III kartos. Tai šis outbackas mane pakerėjo visapusiškai. Pakaba tobula, prieš perkant išbandžiau Q5, tiguaną, RAV4, Kia ir niekas neprilygo. Prieš pirkdamas tyčia tą pačią diena bandžiau RAV4 ir Outbacką, kad palyginti ir Outbacko pakabos darbas žvirkeliu absoliučiai buvo geresnis. Žvirkeliu važiuoja pasakiškai, jokio barškėjimo. Salono kokybė kitas lygis. Saugumo sistemos tobulos, nei karto nepavedė. Sedėsena nereali, rekaro sėdynės tiesiog pasaka. Nesuprantu prieš tai esančių komentarų apie garso izoliaciją, man ji labai gera. Geresnė nei lexus, nei vėjas pučia nei garso iš arkų yra. Dėl kuro sąnaudų, taip pat viskas gerai, Vilniaus mieste vidutiniškai 8,9 litro, trasoje jei iki 100 km/h, tai 6,5l ryja, jei 120km/h tai 7,5 l.. mano manymu jos idealios 4x4 automobiliui su 22 cm prošvaisa. Pravažumas nėra ką kalbėti, tiesiog važiuoja visur. Mėgstu nuvažiuoti į žvejyba, tai nei karto neužstrigau, jei atvirai net nejungiau pagalbinių sistemų, ji visur išvažiuoja, nei status duobėtas kalnas nebaisu, nei šlapia žolė po lietaus, žinoma kalbu apie kalną :) iš minusų tai greičių dėžė. Bet ne tiek kiek minusas, kiek teko apsiprasti, kai įpratau, tau jau nejaučiu jos darbo. Esmė kad Lexus apskritai nejauti bėgių, o outback padaryta bėgių imitacija, tai jauti tarytum bėgių pasikeitimus. Na gal dar minusas garso sistema, aš pasikeičiau kolonėles, nes gamyklinės prastokos. Dinamika irgi ok, iš vietos ir judėjimui mieste labai greit gaudosi, geriau nei Lexus. Aišku bendrai lexus trauks geriau, nes litražas didesnis, bet mieste lexus tarytum karvę vairuotum, o outbackas puikiai, net galima panardyti tėkmėje. Jausmas tarytum nedidelę mašiną vairuotum, keista net :) šiaip ne kulka, 9 sekundės 100 km/h, bet man lenkimui per akis. Gal dėl greičių dėžės, labai greit parenka tinkamą bėgį ir jaučiasi tokia nebloga trauka. Bendrai rašau stiprų 9-netą. Išbandykit, gal nustebims. Kai aš pirkausi mašiną apie outbacką net negalvojau, bet toptelėjo pabandyti ir prilipo :) dabar važiuoju reikia, nereikia :)
Pilnas atsiliepimas...
Mindaugas | 2023-09-16

Puikus patikimas pravažus universalas

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Patikimas
Šiems laikams didokos kuro sąnaudos
Pirkau iš USA 2021m. 2,5ltr Touring maksimalios komplektacijos. Ne raketa aišku, bet pakanka dinamikos normaliam važiavimui. Salono kokybė jau tikrai gera, kito lygio negu senesnių modelių, garso izoliacija taip pat pagerinta, tikrai neblogai. Centrinis multimedijos ekranas flegmatiškas, reikia palaukti kelias sekundes kol užsikrauna. Pravažumas, važiuoklės darbas puikus. Gedimų nuvažiavus 50000km jokių neturėjau. Kaip tokia daržinė tai visai ekonomiškas, ramiai važiuojant iki 100km/h sunaudoja iki 7ltr benzino. Puikus neglamūrinis automobilis brandžiam žmogui.
Pilnas atsiliepimas...
2022-08-09

OUTBACK 2021

Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Geras pravažumas, vairuotojo pagalbinės sistemos veikia puikiai, idealus važinėjant žvyrkeliais
Prasta garso izoliacija, trūksta tokių funcijų kaip bevielis telefono pakrovėjas, belaidis CarPlay, trūksta mieste dinamikos
Pirkau naują prieš daugiau nei metus. Pravažiavau 45tūkstančius km. Pagrindiniai minusai - trūksta “dinamikos” mieste. Bet čia suprantama, nes nėra turbinos. Nėra bevielio telefono krovimo, nėra bevielio CarPlay. Pati multimedijos sistema kartas nuo karto “pakimba”, pajungus CarPlay per laidą - tai atsijungia tai vėl prisijungia. Trūksta garso izoliacijos, ypač keleiviams gale. Hardman/Kardon garso sistemos kokybei labai toli iki BMW modeliuose montuojamai tokiai pačiai sistemai. Pagrindiniai pliusai - tai automobilio valdymas, saugumo sistemos. Ypač gerai veikia juostų palaikymas. Auto “neplaukioja tarp juostų” kaip dauguma modelių - o važiuoja tolygiai. LED šviesos atlieka savo funkciją puikiai. Važiuojant žvyrkeliais pakaba atlieka savo darbą puikiai. Dėl išlaikymo - dar nieko neteko remontuoti. Tepalus, Diltrus iki 60k keičia Subaru nemokamai. Būtina pasidaryti antikorozinį dugno padengimą ir susitaikyti kad nuvertės gan greit. Kam reikia tiesiog “darbinio arkliuko” su geresniu pravažumo nei įprasti auto - rekomenduoju.
Pilnas atsiliepimas...
 
Subaru modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Kompaktiniai ImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImpreza
Impreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiWRX STiWRX STi
Impreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXWRXWRX
  Vidutiniai LegacyLegacyLegacyLegacyLegacyLegacy 
   LevorgLevorg
  Kupė SVX    
   BRZBRZ
  Mini krosoveriai    XVXVCrosstrek
    Uncharted
  Krosoveriai OutbackOutbackOutbackOutbackOutbackOutbackOutback
 ForesterForesterForesterForesterForesterForester
    Solterra
  Visureigiai   B9 TribecaTribeca  
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas