+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1669 iš 1918

Subaru Outback, (BS) 2014 - 2019

Įvertinimas:

4.19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)Viso įvertinimų: 7

Patikimumas

4.7

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Varikliai

4.1

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Interjero kokybė

4.1

11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Komfortas

3.5

20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

4.2

6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 86% Ne 14%

Benzinas: 2.5 - 3.6 litroDyzelinas: 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Puikus pravažumas bekelėje
Erdvus, praktiškas interjeras
Patogios sėdynės

TRŪKUMAI

Nedaug patobulėjęs dizainas
Nekomfortiška pakaba
Pigios medžiagos interjere

Prieš ketvirtį amžiaus Subaru sukūrė kogero pirmąjį padidinto pravažumo universalą, o dabar štai grįžta į rinką su nauju modeliu. Automobilis tiesiogiai arba ne taip tiesiogiai konkuruoja su Volvo XC70, Audi A4 Allroad, A6 Allroad, Volkswagen Alltrack modeliais ir Opel Insignia Country Tourer. Outback kaip ir senesniuose modeliuose turi simetrišką visų varomųjų ratų sistemą prijungtą prie 2.5 litro benzininio arba 2.0 litro turbodyzelinio variklio. Automobilio dizainas yra evoliucinis pirmtako palikimas. Abiejų kartų Outback atrodo itin panašiai, ryškesni pasikeitimai yra kogero tik priekinės radiatoriaus grotelės ir galiniai žibintai. Viduje Outback yra erdvus, turi daugybę įvairių dėtuvių, o 512 litrų bagažo skyrius yra patogus naudoti. Naujojo automobilio pakaba tapo standesnė, kas įtakojo geresnį valdymą, tačiau kartu ir mažesnį komfortą ypač važiuojant bekele.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

2022-01-07

Outback 3,6, 2,5

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Erdvus salonas.

Erdvus salonas
Geras pravažumas

Garso izoliacija

Prasta garso izoliacija

Variklio darbinis tūris, l: 3,6

Kuro tipas: Benzinas / Dujos

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 13,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 10,0

Bendras automobilio aprašas

Metus laiko vazinėjau su 2,5 subaru automobiliu tačiau kai pabandžiau 3.6 iškart persėdau į jį. Pagrindinės šio auto pasirinkimo priežastys buvo, kad neįdomus vagims, patikimas, lengvai dedasi dujos, o balionas vietoje atsarginio rato pakankamai didelis ilgiems atstumams nuvažiuoti (apie 70 l.) Kas liečia 2,5 variklį tai kažkokių trūkumų kaip ir nematau, tačiau CVT dėžė manau dar nešbaigtas produktas ir variklio galios perdavimas jai dar tobulintinas. Tačiau važiuojant ramiai didesnių priekaištų kaip ir nėra. Kas liečia 3,6 l variklį tai visai kitas reikalas. Mašina važiuoja žymiai smagiau, kuro sanaudos didesnės, tačiau nežymiai. (vaziuojant trasoje dujų 10-11, mieste apie 13-14). Dėl autopiloto tai galėtų būti galimybė daugiau sumažinti atstumą iki priešais važiuojančios mašinos (automobilis pradeda stabdyti anksti, o daugelis lietuvių nesupranta, kad nori lenkti kol nedavaziuoji iki jų galinio dangčio :) ) Bendrai kas liečia automobilį tai kaip ir dauguma japoniškų gan prasta garso izoliacija (sau dariausi papildomą tai reikalai pagerėjo). Nuo 2018 m. automobiliai gaminami su dvigubais priekiniais stiklais galbūt kažkiek garso mažiau. Kas nenorite daug investuoti tai siūlyčiau izoliuoti bent jau posparnius. Kas liečia automobilio kebulą tai man pasirodė, kad gan prasta antikorozinė danga (kalba eina apie dugną). Nesu tuo tikras, bet siūlyčiau pasidaryti antikorozinį. Kažkas jau minėjo, kad gan lėtas galinio dangčio atidarymo mechanizmas, Dėl salono erdvės tai jos pakankamai, na o bagažinė tokiam automobiliui galėtų būti ir didesnė. Kas naudojate ragus tai automobiliuose iš USA ant stogo tam yra labai praktiškas sprendimas (kai jie reikalingi tiesiog atsisukate skersinius ir naudojate). Rinkausi sau auto tarp Hondos CRV, Leksus RX tačiau pasirinkes Subaru manau neprašoviau.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Dėl remonto tai su 2,5 l varikliu nuvažiavau apie 50 tuks km (bendra rida buvo apie 130) su 3,6 l ape 30 tūkst (bendra rida 110) tai tiek vienai tiek kitai apart einamųjų remonto darbų papildomai niekas nedaryta. Jei pats keičiate tepalus, filtrus ir pan. tai gan patogus priejimas. Šiaip lyginant su dabartinėmis vokiškomis mašinomis tai nereikalingas joks grandinių keitimas ir kiti daug kainuojantys remontai, masina skirta mėgautis keliu, o ypač bekele :)

Patarimai perkančiajam

Nepirkite subaru su dyzeliniais varikliais.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 24)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Subaru modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai	Impreza							Impreza			Impreza		Impreza		Impreza				Impreza					Impreza
	Impreza WRX STi								Impreza WRX STi	Impreza WRX STi			Impreza WRX STi		Impreza WRX STi							WRX STi							WRX STi
	Impreza WRX								Impreza WRX	Impreza WRX			Impreza WRX		Impreza WRX							WRX							WRX
Vidutiniai		Legacy				Legacy					Legacy						Legacy					Legacy					Legacy
Vidutiniai																						Levorg						Levorg
Kupė	SVX
Kupė																				BRZ									BRZ
Mini krosoveriai																				XV					XV						Crosstrek
Krosoveriai		Outback					Outback					Outback					Outback					Outback						Outback
					Forester					Forester						Forester				Forester						Forester						Forester
																														Solterra
Visureigiai													B9 Tribeca		Tribeca
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji