+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1097 iš 2027

Mazda 6, (GH1) 2007 - 2013

Name: Mazda 6
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Tadukas

Įvertinimas:

4.36% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 9

Patikimumas

4.3

3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

4.1

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.6

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

3.6

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Valdymas

4.7

12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 89% Ne 11%

Benzinas: 1.8 - 3.7 litroDyzelinas: 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Gerai valdomas
Saugumo įranga
Simpatiškas išorės dizainas
Nebrangus nusipirkti

TRŪKUMAI

Kėbulo korozija
Patikimumas ne pats geriausias
Ne visi variantai turi „Bluetooth“

Naujas Mazda6 modelis ženkliai padidėjo ir tapo dar dinamiškesnės išvaizdos ir panašus į kupė automobilius. Ženkliai pagerėjo ir aerodinaminės jo savybės bei stabilumas važiuojant dideliu greičiu. Visi išoriniai elementai skirti priešpriešinio pasipriešinimo koeficientui (Cd) sumažinti: sedanui ir hečbekui iki 0.27, o universalui - iki 0.28. Variklių gamoje įtrauktas naujas 2.5 litro 4 cilindrų, o Šiaurės Amerikos rinkai ir 3.7 litro V6, kuris yra montuojamas ir į Mazda CX-9 modelį. Automobilis buvo gaminamas ant Ford CD3 platformos su 4 durų sedano, 5 durų hečbeko ir universalo kėbulais. Nepaisant padidėjusių matmenų automobilio svoris netgi sumažėjo (inžinieriai jo projektavimo metu didelį dėmesį skyrė detalių svoriui), todėl valdymo savybės išliko geros. Hečbeko modelis turi didesnę bagažo erdvę nei didesnis Ford Mondeo konkurentas. Buvo giriamas Mazda6 elektra valdomas vairo stiprintuvas, kuris aprūpino neprastą grįžtamajį ryšį vairuotojui. Aktyvios ir pasyvios saugos sistemos taip pat nedaro gėdos automobiliui - jame įrengti didelio skersmens aušinami priekiniai diskiniai stabdžiai ir efektyviai veikiantys užpakalinių stabdžių diskai, tai pat visuose modeliuose standartiškai įdiegtos ABS, EBD, avarinio stabdymo, DSC ir TCS sistemos.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Tadukas

Mazda 6

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Patikimumas, aptarnavimo ir detalių kaina, variklio dinamika ir pavarų dėžė, patikima pakaba, įdomesnis nei daugelio dizainas, geras komfortas, gera kaina, patogi bagažinė, protingas salono dizainas

Dinamiškas
Gera pakaba
Gera pavarų dėžė
Gerai valdomas
Erdvus salonas
Stabilus kelyje
Nebrangus išlaikymas
Nebrangus nusipirkti
Ergonomiškas salonas
Manevringas
Gražus dizainas

Garso izoliacija ir surinkimo kokybė

Prasta garso izoliacija
Prastos interjero medžiagos

Kuro tipas: Benzinas

Bendras automobilio aprašas

Pirmą kartą rašau atsiliepimą :) Iš tiesų Mazda 6 GH kėbule yra beveik nepriekaištingas automobilis, ypač liftbekas. Puikus kasdieninis automobilis, nereiklus priežiūrai. Aišku, yra „ligų“ kaip vairo kolonėlė ar tepalo vartojimas tam tikruose varikliuose. Pavyzdžiui, mano GH buvo du - vienas su 1.8 l ir 2.0 l varikliu, tai 2.0 tepalų nevalgė, 1.8 – rijo. Nors kuris automobilis visiškai nenaudoja tepalų. Jei pilsi kokybišką ir keisi kas 7000 km, tai jo jokio tepalų suvartojimo nebus. O jei pilsi beleką ir keisi kas kas 15.000 km kaip kad man atsitinka, tai teks dapylinėti. Važiuoklė gera, automobilis maloniai valdosi, bet naujesnės kartos Mazda6 kėbulas (GJ) - žymiai geresnis. Turėjau abi, GJ visa galva aukščiau už GH. Lyginant su konkurentais – korėjiečiais Hyundai ir Kia, tai Mazda atrodo daug gyvesnė, anie tarsi be sielos. O lyginant su kitais japoniškais… tai jau kaip kam prie širdies. Jei myli Lexus – giri jį, jei Toyota – tai tik Toyota. Iš esmės, tai antra mano Mazda 6 – buvo GH ir GJ. Žinau ko iš jų tikėtis. Dabar norėsiu pasibandyti kažką kitą, kažką vokišką – pažiūrėsim ar užteks kantrybės dėl jų priežiūros, patestuosim jų „puikias valdymo savybes“. Bet jaučiu kad šilti jausmai Mazdai liks. Žodžiu Mazdą 6 rekomenduoju tiems, kas nori automobilio be problemų, tiesiog tam, kad važiuoti, mėgautis Japoniška kokybe ir geru valdymu

Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mazda modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini	121
Maži									2				2							2								2
Kompaktiniai	323			323					3						3				3						3
Kompaktiniai	323F			323F
Vidutiniai	626		626					6					6					6
Vidutiniai	Xedos 6
Dideli	Xedos 9
Kupė	MX-3
Kupė	MX-6
Roadsteriai	MX-5			MX-5							MX-5										MX-5
Mini krosoveriai																					CX-3
																									CX-30
																										MX-30
Krosoveriai													CX-7					CX-5					CX-5								CX-5
																						CX-4
																												CX-50
Dideli krosoveriai																												CX-60
Visureigiai						Tribute								Tribute
Visureigiai													CX-9									CX-9
Dideli visureigiai																														CX-80
Mini vienatūriai					Premacy
Vienatūriai											5					5
Dideli vienatūriai						MPV
Sportiniai	RX-7								RX-8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji