+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1101 iš 2004

Mazda MX-3, 1991 - 1998

Name: Mx-3
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Auris (Loonixas)

Įvertinimas:

3.58% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 13

Patikimumas

3.5

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

3.8

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.2

6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)

Komfortas

2.9

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.9)

Valdymas

4.1

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 77% Ne 23%

Benzinas: 1.5 - 1.8 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Mazda MX-3 yra patrauklaus apvalaino dizaino keturių vietų kupė gamintas nuo 1991 iki 1998 metų ant EC platformos. MX-3 buvo gaminamas su 3 varikliais: 1.5 L I4, 1.6 L I4 ir 1.8 L V6. 1.6 L variklis turėjo arba 88 AG (SOHC/16 vožtuvų), arba nuo 1994 metų montuojamą 106 AG (DOHC/16 vožtuvų) variklį. Galingiausias variantas buvo DOHC 24 vožtuvų V6 variklis su 130 AG (97 kW). Tai buvo vienas mažiausio darbinio tūrio V6 kada nors gamintų serijinių variklių pasaulyje. Visi jie buvo gaminami su mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže. MX-3 yra skirtas jaunam vairuotojui, nes yra puikiai valdomas, patrauklus ir patikimas. Trūkumai – mažai vietos gale sėdintiems ir silpnoki 4 cilindrų varikliai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Galingiausias MX-3 variantas turėjo 1.8 L DOHC 24 vožtuvų V6 variklį su 130 AG (97 kW). Tai buvo vienas mažiausių kada nors gamintų V6 tipo serijinių variklių pasaulyje.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Auris (Loonixas) | 2010-12-21

Mx-3

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Pagaminimo metai: 1995

Variklio darbinis tūris, l: 1,6

Pavarų dėžė: Mechaninė

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 7,5

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,0

Bendras automobilio aprašas

Pirkau jau antra karta toki pat Mx`a, nes labai patiko sita masina. Isigijau su jau imontuota duju iranga, ir duminanciu varikliu. Pakeitus ziedus dumijimas ir tepalu ryjimas baigesi (buvo prikepe tepaliniai ziedai). Tai po sio remonto dingo didziausias galvos skausmas. Duju iranga ideta pati paprasciausia pirmos kartos ir galiu pasakyt, kad sitas variklis labai gerai "draugauja" su jom. Aisku trauka kur kas prastesne nei su benzinu, bet esant ilgai kelionei labai pasijaucia ekonomija. Pirkau su zeminanciom spyruoklem, tai ivaziavimas ir isvaziavimas is posukiu realiai priklauso tik nuo padangu ir sukibimo su kelio danga, nes automobilis nei trupucio nesiubuoja i sonus. Aisku ziema tai geriau nevaziuot per pusnis su tokia vaziuokle, nes visur sliauzia pilvu. Tie kas iesko komfortisko ir erdvaus auto tai apie sita mazda gali pamirst. Einantis remontas, toks kaip kaladeles ar skysciai tai cia jau kaip ir visom, nera net ka diskutuot, tik galiu pasakyt, jog masina istverminga, pakaba stabili, nelinkus labai daznai gesti. Jeigu detale pakeitet tai jau apie ja galit ilgam pamirsti. Elektra nekaprizinga, jau 2 metus vazineju tai viskas veikia kaip turi veikti. Siaip esu patenkintas situo automobiliu, kadangi man patinka nedideles sportinio tipo masinos, nemegstu "laivu" kur nejauti kelio ir greicio. Jeigu nuspresit isigyt tokia, nepatingekit pasidaryt diagnostika ir patikrint variklio bukle (kompresija), nes ziedu susidevejimas labai daznas situ metu 3 klases mazdom (323, 323f). Geriau nepagailet keliu simtu permokos ir isigyt su patikrintu ir geru motoru, sutaupysit apvalia suma jo tvarkymui. Vaziuokles bukle pataisyt galima nebrangiai. Tik svarbu atkreipt demesi i amortizatorius, nes jie nepigus. Kitos detales tikrai nebrangios, praktiskai tokios pat kaip vokisku, kartais net ir mazesnes. Beje kuro sanaudas parasiau duju, nes su jom daugiausia vazineju.

Variklis

1.6 16v DOHC

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Keiciau ziedus, voztuvu gumeles,vairo kolonele, galinius amortizatorius. Apie tepalu, sarnyru ar kaladeliu keitima net nerasysiu, nes tai einamas remontas ir niekas nuo jo nepabega. Idejau nauja akuma, pakeistas priekinis guolis, pakeistas keleivio puses pusasis, nes subyrejo pakabinamas guolis to pusasio. Reikejo tvarkyt isiurbimo gofra. Priekinis stiklas tikriausiai buvo blogai perklijuotas tai pradejo leisti vandeni i vidu ir lasa tiesiai ant saugikliu bloko.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mazda modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini	121
Maži									2				2							2								2
Kompaktiniai	323			323					3						3				3						3
Kompaktiniai	323F			323F
Vidutiniai	626		626					6					6					6
Vidutiniai	Xedos 6
Dideli	Xedos 9
Kupė	MX-3
Kupė	MX-6
Roadsteriai	MX-5			MX-5							MX-5										MX-5
Mini krosoveriai																					CX-3
																									CX-30
																										MX-30
Krosoveriai													CX-7					CX-5					CX-5
																						CX-4
																												CX-50
Dideli krosoveriai																												CX-60
Visureigiai						Tribute								Tribute
Visureigiai													CX-9									CX-9
Dideli visureigiai																														CX-80
Mini vienatūriai					Premacy
Vienatūriai											5					5
Dideli vienatūriai						MPV
Sportiniai	RX-7								RX-8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji