1990 metais buvo pristatytas Nissan N14 modelis Europoje vadintas Nissan Sunny. Automobilis turėjo modernesnį suapvalintą dizainą, tačiau iš konkurentų vistiek išsiskyrė savo stačiakampėmis formomis. Nissan Sunny buvo gaminamas su trijų ir penkių durų hečbeko ir sedano kėbulais bei sulaukė gan nemažo pasisekimo. Kaip žinia Nissan kompanija garsėja sportiškais automobiliais, tad ir šis kompaktiškas Nissan neapsėjo be sportiškos versijos. „GTI-R“ buvo galingiausia N14 serijos Nissan Sunny versija gaminta su trijų durų hečbeko kėbulu. Tai buvo homologacinė versija gaminta 1990–1994 metų laikotarpyje norint patekti į WRC ralio čempionatą pagal A grupės taisykles. Automobilio kėbulas nuo standartinio Sunny išsiskiria dideliu galiniu spoileriu ir iškilusiu variklio dangčiu. Nors jau tuo metu “karšti” hečbekai nebuvo naujiena, tačiau turbininis 2,0 L SR20DET variklis išsiskyrė net ir tarp pačių geriausių. Nissan Sunny GTI-R turėjo įspūdingą 169 kW (227 AG) galią ir 280 Nm sukimo momentą. Be galingo variklio, šis automobilis dar turi ATTESA visų varančiųjų ratų sistemą, todėl standartinis GTI-R sugeba įsibėgėti nuo 0–100 km/h per neįtikėtinas 5,4 sekundės ir pasiekti maksimalų 232 km/h greitį. Tai yra greičiau nei visų garbinamas BMW E30 M3 modelis ir panašiai kaip naujesnis BMW E36 serijos M3 modelis!