Pirma mintis, kuri šauna į galvą pamačius Ford B-MAX: „ištiesų, koks jis simpatiškas“. Net Opel Meriva šalia jo praranda savo grožį. Panašu, kad jau eilę metų Ford kompanijos naudojamas „Kinetic Design“ stilius tiesiog puikiai pritampa tiek prie didelių kompanijos modelių, tiek prie mažųjų. B-MAX yra stilingas, nedidukas, tačiau itin patogus vienatūris, kuris turi užkariauti Europos pirkėjų širdis. Interjere matome stilistiką itin panašią į Ford Fiesta modelio. Akivaizdu, kad stilius čia svarbiau nei ergonomika – viduje pridėta daugybė įvairių mygtukų, ypač išdėstytų aplink infosistemos valdymo ratuką. Pati įdomiausia automobilio savybė yra unikalios į šonus atsidarančios durys ir jokio šoninio statramsčio. Priekinėse duryse yra integruoti šoniniai statramsčiai, o galinės durys atslenkamos atgal. Tokiu būdu automobilio šonuose atsiveria patogi ir nieko neužstojanti ertmė įlipimui. Beje, šis sprendimas priimtas tik visiškai įsitikinus, kad automobilio keleiviai išliks saugūs šoninio susidūrimo atveju. Kitas didelis privalumas – tai B-MAX interjero erdvė, kuri yra nors ir nedaug didesnė nei Opel Meriva, tačiau itin gerai išnaudojama. Be statramsčių įlipti ir išlipti iš automobilio yra itin lengva, slankiojančios šoninės durys itin pravers ankštose automobilių aikštelėse, o bagažinė talpina net 300 litrų tūrio krovinių. Automobilis kelyje tikrai nėra toks vikrus kaip Fiesta, tačiau pakaba yra komfortiškesnė nei pas artimiausius konkurentus Honda Jazz ir Opel Meriva. Vairo mechanizmas yra gerai sureguliuotas, jautrus ir „neatitrūkęs“ nuo kelio, todėl automobilis suteikia malonius pojūčius vairuojant vietovėse kur reikalingas manevringumas. Po Ford B-MAX kapotu slepiasi nedideli ekonomiški varikliai – mažiausias jų 1.0 litro trijų cilindrų benzininis „EcoBoost“ variklis turintis 120 AG, 100 kilometrų kelio sunaudoja vos 4,9 litro degalų ir į atmosferą išmeta vos 114 g anglies dvideginio. Tai maždaug 15 proc. geresni taupumo ir taršos rodikliai nei konkurentų klasėje. Tačiau pats maloniausias yra 1.6 litro dyzelinis variklis turintis ne tik pagirtiną ekonomiškumą, bet ir suteikiantis puikią dinamiką.