Markės
841 iš 2027

Ford Focus, 2010 - 2018

58Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.87% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 8
19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikios valdymo savybės
  • Gan tylus interjeras
TRŪKUMAI
  • Pasenęs interjero stilius
  • Itin prastas išorės dizainas
  • Gale mažoka vietos
Naujas Ford Focus modelis buvo gaminamas vienodas tiek Šiaurės Amerikos rinkai, tiek kitoms rinkoms. Automobilio dizainas yra labai panašus į kiek anksčiau pasirodžiusios Ford Fiesta – automobilio linijos tapo „sudėtingesnės“ ir subtilesnės. Viduje naudojamos kokybiškesnės medžiagos, o pats automobilis pozicionuojamas jau nebe kaip ekonomiškas kompaktinės klasės atstovas. Siūlomų variklių kubatūra varijuoja nuo nedidukų 1 litro iki 2 litro, kurių galia siekia nuo 95 iki 180 AG. Yra gaminama ir „karštoji“ ST versija turinti gerokai agresyvesnį dizainą, kiek modifikuotą interjerą ir 247 AG (184 kW) galios 2.0 litro EcoBoost variklį, kuris yra visais 25 AG galingesnis lyginant su didesniu praėjusios kartos Focus ST 2.5 litro penkių cilindrų varikliu. Ford su naujuoju Focus pristatė elektra varomą Focus Electric modelį, kuris konkuruoja su tokiais pripažinatis konkurentais kaip Nissan Leaf ar Chevrolet Volt. Ši versija su elektros motoru gali nuvažiuoti 160 km atstumą išvystydama maksimalų 135 km/h greitį.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Ford Focus ST:



RS500:



Tai vienas populiariausių ralio ir ralikroso automobilių kovojantis visame pasaulyje įvairių šalių uždaruose, bei tarptautiniuose čempionatuose:


Patalpino: Arvydas

Focuso Fokusai su robotu

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Privalumai: valdymas, bendrai patikimumas geras ir degalų sąnaudos
  • Ekonomiškas
  • Gera pakaba
  • Gerai valdomas
Trūkumai: priežiūros kaina nėra pati mažiausia, žemas, komfortas dėl nedidelio kėbulo vidutiniškas
  • Prasta pavarų dėžė
  • Mažas salonas
Variklio darbinis tūris, l: 1,6
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Bendras automobilio aprašas
Prisėdua parašyti išsamią šio automobilio apžvalgą. Kadaise jį pirkau nedaug važinėtą autosalone. Iš pradžių visai neplanavau pirkti Fordo, tačiau taip jau susiklostė aplinkybės. Labai bijojau robotizuotos pavarų dėžės, nes žinojau kiek kainuoja jos remontas ir priežiūra. Vis dėlto surizikavau dėl nedidelės automobilio ridos – buvo vos 70k km. Iš pradžių buvo neįprasta važiuoti su robotizuota pavarų dėže, ypač tai jaučiasi kur yra kalniukai, tačiau greitai prie jos pripratau. Automobilis pasirodė esantis patikimas ir dinamiškas, netgi pernelyg staigus – jei lyja tai po kiekvieno starto prasisukdavo priekiniai ratai. Tačiau vieną dieną pavarų dėžė tiesiog nustojo jungti pavaras ir teko kviesti tech. pagalbą :) Diagnozė buvo aiški – sugedo dėžės valdymo modulis. Paaiškėjo, kad buvo sumontuota sena 102-osios versijos modifikacija, kuri garsėja nepatikimumu. Tikras stebuklas, kad ji apskritai leido tiek nemžai pravažiuoti. Naujas naujausios 106-osios versijos modulis kartu su programinės įrangos atnaujinimu man kainavo nemažai, tačiau meistrai patikino, kad su šia versija apie problemą galima pamiršti visiems laikams, nes ji praktiškai amžina. Ir atrodo jie buvo teisūs. Po programinės įrangos atnaujinimo automobilis nustojo prasukinėti ratus, tapo ramesnis, o vairuoti jį tapo gerokai maloniau. Pavaros pradėjo jungtis švelniai, be jokių trūkčiojimų. Prie šios temos nebegrįžau iki pat originalios sankabos keitimo, kai rida pasiekė 180k km. Be šitų trūkūmų per visą šį ilgą eksploatacijos laiką automobilis nė karto rimtai nepavedė. Buvo keičiamos tik eksploatacinės detalės, o originalių pakabos dalių keitimo prireikė tik perkopus 200k km ridą. Automobilis su 1,6 litro varikliu išties gyvas ir dinamiškas. Beje būtent persėdęs į šį automobilį nustojau bijoti lenkti kitus automobilius. Vidutinės degalų sąnaudos greitkelyje siekia apie 6 l. Posūkiuose jis elgiasi puikiai, tačiau kaip šeimos automobilis yra gana ankštas. Apskritai šiuo automobiliu likau labai patenkintas, nepaisant kelių nepigių remontų – dėžės valdymo modulio ir sankabos keitimo. Mano nuomone automobilis yra vertas gero žodžio. Nėra nuolat gendantis automobilis. Tai stilingas, jaunatviškas ir patikimas automobilis.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 3)
Ford modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini  KaKaKa 
  Sport Ka  
  Maži FiestaFiestaFiestaFiesta 
  Kompaktiniai Escort   
 FocusFocusFocusFocus 
  FusionFusion  
  Vidutiniai MondeoMondeoMondeoMondeo 
  Dideli Scorpio    
  Taurus 
  Kupė ProbeCougar   
MustangMustangMustangMustang
 Puma   
  Kabrioletai   Thunderbird   
  Street Ka   
  Mini krosoveriai    EcoSport 
   Puma
  Krosoveriai   EdgeEdge 
  KugaKugaKuga
    Explorer EV
    Capri EV
  Dideli krosoveriai   Flex  
   Mustang Mach-E
  Visureigiai   ExplorerExplorer
    Bronco
  Dideli visureigiai  Excursion   
  ExpeditionExpeditionExpeditionExpedition
  Pikapai   F150F150F150F150
   RangerRanger
  Dideli pikapai   Super DutySuper DutySuper DutySuper Duty
  Mini vienatūriai    B-MAX  
  Vienatūriai   Focus C-MAXC-MAX 
  Dideli vienatūriai GalaxyGalaxyGalaxy  
 Windstar   
  S-MAXS-MAX 
  Sportiniai   GT  GT 
  Daugiatiksliai   Tourneo-Transit ConnectTourneo-Transit ConnectTourneo-Transit Connect
   Tourneo-Transit CourierTourneo-Transit Courier
  Komerciniai  TransitTransitTransit
   Tourneo-Transit CustomTourneo-Transit Custom
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.