Pastaruoju metu atsirandant vis daugiau “naujos kartos” automobilių t.y. elektromobilių pastebime gamintojų žaidimą su jų pavadinimais. Vieni gamintojai elektromobilius pristato kaip naują savo gamos liniją (pvz. Mercedes „EQ“, Volkswagen „ID“, BMW „i“), o kiti į pagalbą pasitelkia sunkiają artileriją ir savo elektromobilius pavadina žinomiausiais vardais - tarkim Mazda išleido MX-30 modelį, kuris neturi jokio panašumo su anksčiau gamintu MX-3 modeliu, o štai Ford savo pirmajam elektromobiliui išmetė didžiausią savo kozirį – „Mustang“ vardą. Savaime suprantama, kad Mustang įsikūnijo į visureigį – patį populiariausią kėbulą šiais laikais.
Varikliai ir baterijos
Yra siūlomos net penkios šio elektromobilio versijos. Galima rinktis priekiniais arba visais ratais varomą modelį, o nuvažiuojamas atstumas, priklausomai nuo versijos ir baterijų talpos, siekia nuo 400 iki 600 km pagal WLTP. „Select“ versija turi standartinę bateriją su 75,7 kWh talpa, o šios versijos galingumas yra 259 AG. Galiniais ratais varomas modelis turi 414 Nm sukimo momentą ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) įsibėgėja per 6 sekundes. Visais varomais ratais „Select“ versija turi 565 Nm galią, o pagreitis iki 96 km/h trunka vos 5,5 sekundės. „Premium“ versija turi išties didelę bateriją, kurios talpa siekia net 98,8 kWh. Šios versijos galu varomas Mach-E turi 286 AG galią ir 414 Nm sukimo momentą, o iki 96 km/h įsibėgėja per 6,5 sekundės, nuvažiuojamas atstumas 483 km. Visais ratais varoma versija turi 338 AG ir 565 Nm, pagreitis iki 96 km/h trunka 5,5 sek., o nuvažiuojamas atstumas siekia 435 km. Norintiems karštesnių įspūdžių siūloma galingiausia versija “Mustang Mach-E GT”. Gamintojas teigia, kad ši versija turi sportiniam automobiliams pritinkamą galią - 465 AG ir 830 Nm. Šis modelis gaminamas tik su visais varomais ratais ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) pagreitėja per 3,5 sek.
Technologijos
Naujajame elektromobilyje debiutuoja naujos kartos Ford balsu valdoma komunikacijos sistema SYNC, kuri geba mokytis ir įsidėmėti vairuotojo įpročius. Ši sistema valdoma per priekinės panelės centre įtaisytą vertikalų didžiulį 15,5 colių įstrižainės ekraną. Mustang Mach-E yra pirmasis Ford automobilis, turintis „Phone As A Key“ sistemą, kuri leidžia vietoje rakto naudoti mobilųjį telefoną. Bendrai automobilio interjero stilius yra minimalistinis, kiek primenantis Tesla Model X. Iš išorės Ford taip pat panašus į Tesla kūrinius – glotnios linijos, nuožulni stogo linija ir durelės su paslėptomis rankenėlėmis. Akivaizdu, kad Ford kompanija taikosi į Tesla gerbėjus. Panašu Ford kurinys ypač galingiausia Mach-E GT versija pagal galios, nuvažiuojamo atstumo, įrangos lygį ir kainą yra itin artimas konkurentas Tesla Model X, Audi E-tron ir Mercedes EQC modeliams. Įdomu ar šių parametrų ir Mustang pavadinimo užteks konkurencinėje kovoje su premium segmento elektromobiliais.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus salonas
- Puiki dinamika ir nuvažiuojamas atstumas
- Sportiškas Mustang įvaizdis
TRŪKUMAI
- Sportiškas Mustang įvaizdis
- Nekomfortiškas koks turėtų būti krosoveris
- Maža bagažinė
"Bendrai automobilio interjero stilius yra minimalistinis, kiek primenantis Tesla Model X. Iš išorės Ford taip pat panašus į Tesla kūrinius – glotnios linijos, nuožulni stogo linija ir durelės su paslėptomis rankenėlėmis. Akivaizdu, kad Ford kompanija taikosi į Tesla gerbėjus"
|
2020-01-08
technologijos.lt
Įžūlumas ar sumani strategija? Ford elektromobilius galima užsisakyti praktiškai „Tesla“ kieme 
Kai praėjusį lapkritį „Ford“ pristatė elektrinį „Mustang Mach-E“, renginys įvyko visai šalia esančios „Tesla“ dizaino studijos. Dabar paaiškėjo, kad šiuos elektromobilius galima užsisakyti visai šalia „Tesla“ būstinės.
„Ford“ atstovai, įsikūrę 8 mylių (arba maždaug 12 km) atstumu nuo „Tesla“ būstinės, esančios Palo Alto mieste, Kalifornijoje, teigia, kad vos tik buvo pristatytas „Mustang Mach-E“, jie iškart gavo 40 išankstinių rezervacijų. O dabar jų jau turi 100.
„Sunnyvale Ford“ prezidentas Steve‘as Fuentes‘as „Detroit Free Press“ teigia:
„Iki šiol jau sulaukėme 100 išankstinių [Mustang Mach-E] rezervacijų. Mustang Mach-E susilaukė nepaprastai teigiamos reakcijos. Tai yra vienas didžiausių žaidimo taisykles keičiančių automobilių, kokį mes kada nors turėjome.
Manau, kad rinka yra subrendusi ir pasirengusi kažkam kitam nei Tesla. Mūsų vien tik elektra varomas visureigis su 482 km nuvažiuojamu atstumu yra super kietas ir funkcionalus.“
Įtariai nusiteikę gali daryti išvadą, kad šitaip elgdamasi „Ford“ tiesiog bando atkreipti papildomą dėmesį į save. Ir galbūt taip mastantys yra visai teisūs.
Kai lapkričio mėn. netoli Los Andželo buvo pristatytas „Mustang Mach-E“, renginys vyko vos už vieno kvartalo nuo „Tesla“ dizaino studijos.
Bendrovės pirmininkas Bill‘as Ford‘as pripažino šį faktą, bet tik šypsodamasis pasakė, jog „tai tėra sutapimas“.
O pasiteiravus Billo Fordo, kaip į „Mustang Mach-E“ pristatymo vietą gali sureaguoti Elonas Muskas, jis tik pašmaikštavo: „Aš tarp susirinkusiųjų jo nemačiau. Ar jis [Elonas] čia?“
Elonas sureagavo ir, kaip galima buvo tikėtis, tą padarė savu stiliumi. Jis „Ford“ kompaniją pasveikino su šiuo elektromobiliu:
„Sveikinimai Mach E! Tvarūs / elektriniai automobiliai yra ateitis!! Džiaugiuosi šiuo Ford pranešimu, kadangi jis paskatins ir kitus automobilių gamintojus pereiti prie elektromobilių.“
Apklausos rezultatai, paskelbti iškart po „Mustang Mach-E“ pristatymo, parodė, kad vartotojai „Mustang Mach-E“ elektromobiliu susidomėjo lygiai taip pat stipriai, kaip ir ir domisi būsimuoju „Tesla Model Y“ modeliu. Ir 1 iš 4 pirmosios „Mustang Mach-E“ versijos pirkėjų gyvena Kalifornijoje.
Kiek anksčiau „Ford“ patvirtino, kad „2021 m. Mustang Mach-E First Edition rezervacijos jau yra visiškai užpildytos“. „Ford“ tvirtina, kad daugiau nei 80 % JAV pirkėjų renkasi elektromobilius su padidinta baterijų talpa, leidžiančia vienu įkrovimu nuvažiuoti 482 km.
„Detroit Free Press“ straipsnyje yra ir keletas akivaizdžių nuorodų į „Tesla“ kompaniją. Štai ką sako vienas „Mach-E“ rezervaciją patvirtinęs pirkėjas iš Birmingemo, Mičigano valstijos:
„Man patinka Tesla idėja, bet aš nepasitikiu Tesla. Aš būčiau pirkęs Chevrolet Bolt, bet jis nėra itin patrauklus. Šiuo metu aš vairuoju 2020 Camry hibridą. Aš jį dievinu. Šis naujas automobilis [Mach-E] pakeis mano žmonos 2017-ųjų Dodge Journey.“
Panašu, kad „Ford“ išankstines „Mach-E“ rezervacijas renkasi visoje JAV ir Ann Arbor mieste, Mičigano valstijoje esančios „Varsity Ford“ generalinis direktorius teigia, kad jau taip pat turi 70 „Mach-E“ rezervacijų:
„[Elektromobilių] rinka priklauso Tesla. Ir Tesla ją tiesiog žudo. Jų transporto priemonės seksualios. Tai netgi statuso simbolis ir kai kuriems žmonės beveik gyvenimo būdas. Aptakūs, gražūs automobiliai. Tad Ford ateina į šį segmentą.“
|
Ford Mustang Mach-E TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
