Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus salonas
- Puiki dinamika ir nuvažiuojamas atstumas
- Sportiškas Mustang įvaizdis
TRŪKUMAI
- Sportiškas Mustang įvaizdis
- Nekomfortiškas koks turėtų būti krosoveris
- Maža bagažinė
"Bendrai automobilio interjero stilius yra minimalistinis, kiek primenantis Tesla Model X. Iš išorės Ford taip pat panašus į Tesla kūrinius – glotnios linijos, nuožulni stogo linija ir durelės su paslėptomis rankenėlėmis. Akivaizdu, kad Ford kompanija taikosi į Tesla gerbėjus"
Pastaruoju metu atsirandant vis daugiau “naujos kartos” automobilių t.y. elektromobilių pastebime gamintojų žaidimą su jų pavadinimais. Vieni gamintojai elektromobilius pristato kaip naują savo gamos liniją (pvz. Mercedes „EQ“, Volkswagen „ID“, BMW „i“), o kiti į pagalbą pasitelkia sunkiają artileriją ir savo elektromobilius pavadina žinomiausiais vardais - tarkim Mazda išleido MX-30 modelį, kuris neturi jokio panašumo su anksčiau gamintu MX-3 modeliu, o štai Ford savo pirmajam elektromobiliui išmetė didžiausią savo kozirį – „Mustang“ vardą. Savaime suprantama, kad Mustang įsikūnijo į visureigį – patį populiariausią kėbulą šiais laikais.
Varikliai ir baterijos
Yra siūlomos net penkios šio elektromobilio versijos. Galima rinktis priekiniais arba visais ratais varomą modelį, o nuvažiuojamas atstumas, priklausomai nuo versijos ir baterijų talpos, siekia nuo 400 iki 600 km pagal WLTP. „Select“ versija turi standartinę bateriją su 75,7 kWh talpa, o šios versijos galingumas yra 259 AG. Galiniais ratais varomas modelis turi 414 Nm sukimo momentą ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) įsibėgėja per 6 sekundes. Visais varomais ratais „Select“ versija turi 565 Nm galią, o pagreitis iki 96 km/h trunka vos 5,5 sekundės. „Premium“ versija turi išties didelę bateriją, kurios talpa siekia net 98,8 kWh. Šios versijos galu varomas Mach-E turi 286 AG galią ir 414 Nm sukimo momentą, o iki 96 km/h įsibėgėja per 6,5 sekundės, nuvažiuojamas atstumas 483 km. Visais ratais varoma versija turi 338 AG ir 565 Nm, pagreitis iki 96 km/h trunka 5,5 sek., o nuvažiuojamas atstumas siekia 435 km. Norintiems karštesnių įspūdžių siūloma galingiausia versija “Mustang Mach-E GT”. Gamintojas teigia, kad ši versija turi sportiniam automobiliams pritinkamą galią - 465 AG ir 830 Nm. Šis modelis gaminamas tik su visais varomais ratais ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) pagreitėja per 3,5 sek.
Technologijos
Naujajame elektromobilyje debiutuoja naujos kartos Ford balsu valdoma komunikacijos sistema SYNC, kuri geba mokytis ir įsidėmėti vairuotojo įpročius. Ši sistema valdoma per priekinės panelės centre įtaisytą vertikalų didžiulį 15,5 colių įstrižainės ekraną. Mustang Mach-E yra pirmasis Ford automobilis, turintis „Phone As A Key“ sistemą, kuri leidžia vietoje rakto naudoti mobilųjį telefoną. Bendrai automobilio interjero stilius yra minimalistinis, kiek primenantis Tesla Model X. Iš išorės Ford taip pat panašus į Tesla kūrinius – glotnios linijos, nuožulni stogo linija ir durelės su paslėptomis rankenėlėmis. Akivaizdu, kad Ford kompanija taikosi į Tesla gerbėjus. Panašu Ford kurinys ypač galingiausia Mach-E GT versija pagal galios, nuvažiuojamo atstumo, įrangos lygį ir kainą yra itin artimas konkurentas Tesla Model X, Audi E-tron ir Mercedes EQC modeliams. Įdomu ar šių parametrų ir Mustang pavadinimo užteks konkurencinėje kovoje su premium segmento elektromobiliais.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Varikliai ir baterijos
Yra siūlomos net penkios šio elektromobilio versijos. Galima rinktis priekiniais arba visais ratais varomą modelį, o nuvažiuojamas atstumas, priklausomai nuo versijos ir baterijų talpos, siekia nuo 400 iki 600 km pagal WLTP. „Select“ versija turi standartinę bateriją su 75,7 kWh talpa, o šios versijos galingumas yra 259 AG. Galiniais ratais varomas modelis turi 414 Nm sukimo momentą ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) įsibėgėja per 6 sekundes. Visais varomais ratais „Select“ versija turi 565 Nm galią, o pagreitis iki 96 km/h trunka vos 5,5 sekundės. „Premium“ versija turi išties didelę bateriją, kurios talpa siekia net 98,8 kWh. Šios versijos galu varomas Mach-E turi 286 AG galią ir 414 Nm sukimo momentą, o iki 96 km/h įsibėgėja per 6,5 sekundės, nuvažiuojamas atstumas 483 km. Visais ratais varoma versija turi 338 AG ir 565 Nm, pagreitis iki 96 km/h trunka 5,5 sek., o nuvažiuojamas atstumas siekia 435 km. Norintiems karštesnių įspūdžių siūloma galingiausia versija “Mustang Mach-E GT”. Gamintojas teigia, kad ši versija turi sportiniam automobiliams pritinkamą galią - 465 AG ir 830 Nm. Šis modelis gaminamas tik su visais varomais ratais ir nuo 0 iki 96 km/h (60 mph) pagreitėja per 3,5 sek.
Technologijos
Naujajame elektromobilyje debiutuoja naujos kartos Ford balsu valdoma komunikacijos sistema SYNC, kuri geba mokytis ir įsidėmėti vairuotojo įpročius. Ši sistema valdoma per priekinės panelės centre įtaisytą vertikalų didžiulį 15,5 colių įstrižainės ekraną. Mustang Mach-E yra pirmasis Ford automobilis, turintis „Phone As A Key“ sistemą, kuri leidžia vietoje rakto naudoti mobilųjį telefoną. Bendrai automobilio interjero stilius yra minimalistinis, kiek primenantis Tesla Model X. Iš išorės Ford taip pat panašus į Tesla kūrinius – glotnios linijos, nuožulni stogo linija ir durelės su paslėptomis rankenėlėmis. Akivaizdu, kad Ford kompanija taikosi į Tesla gerbėjus. Panašu Ford kurinys ypač galingiausia Mach-E GT versija pagal galios, nuvažiuojamo atstumo, įrangos lygį ir kainą yra itin artimas konkurentas Tesla Model X, Audi E-tron ir Mercedes EQC modeliams. Įdomu ar šių parametrų ir Mustang pavadinimo užteks konkurencinėje kovoje su premium segmento elektromobiliais.
|
2021-07-15
Elektrinis „Ford Mustang Mach-E“ pakėlė kartelę visiems elektromobiliams
Naujausias „Ford“ elektromobilis – „Mustang Mach-E“ – turės jam skirtą eilutę Gineso rekordų knygoje po to, kai važiuojant šiuo elektriniu automobiliu ilgiausiu keliu Didžiojoje Britanijoje – nuo Džono O’Groutso (John O’Groats) iki Lands Endo (Land’s End) – buvo pademonstruotas neįtikėtinas jo efektyvumas.
Remiantis patvirtintais duomenimis, už mažiausias energijos sąnaudas apdovanotas „Ford Mustang Mach-E“ riedėjo sunaudodamas 1 kWh didesniam nei 10,46 km atstumui (6,54 mylios su 1 kWh arba 9,56 kWh / 100 km). Šis rekordas pasiektas šių metų liepos 3–4 dienomis. Kadangi naudotojui prieinama elektromobilio baterijos talpa siekia 88 kWh, toks našumas leido peržengti 800 km ribą. O tai reiškia daugiau nei 190 km, pridėtų prie oficialaus „Ford Mustang Mach-E“ įveikiamo atstumo – 610 km. Kartu toks efektyvumas leido įamžinti elektromobilio vardą Gineso rekordų knygoje ir nubrėžti naują elektromobiliu pasiektą ribą.
Rekordinės kelionės ilgiausiu Didžiosios Britanijos keliu metu elektromobilio baterija buvo įkraunama mažiau nei 45 min. Išsukus iš Džono O’Groutso (Škotija) su visiškai įkrauta baterija, 1 352 km kelionei iki Lands Endo, prireikė tik dviejų sustojimų: kartą buvo sustota Vigano (Wigan) mieste Šiaurės Vakarų Anglijoje, o antrą – įkrovos stotelėje Kuljomptone (Cullompton), Devone.
„Ford Mustang Mach-E“ komanda užsibrėžė nustatyti naują „kilometrų su galonu degalų“ standartą elektriniams automobiliams, kad padėtų žmonėms atsikratyti nerimo ir baimių dėl nuvažiuojamo atstumo. Lengvai įveiktas atstumas nuo vieno Didžiosios Britanijos krašto iki kito su trumpais stabtelėjimais baterijai įkrauti įrodo, jog „Mustang Mach-E“ tobulai tinka kasdienėms išvykoms.
![]() Leidžiantis į ilgesnes keliones, ekspertai pataria sustoti mažiausiai 15 minučių pailsėti. Vadovaujantis tokiomis saugumo rekomendacijomis, tam, kad atsikvėptų, vairuotojas privalo stabdyti savo elektromobilį dažniau, nei to reikalauja baterija.
Įamžinti pasaulio rekordą padėjęs Paulas Cliftonas, BBC transporto rubrikos korespondentas, ir bendrakeleiviai Fergalas McGrathas bei Kevinas Bookeris, kuriems jau priklauso ekonomiškumo rekordai važiuojant su benzininiais ir dyzeliniais automobiliais, sakė: „Šis rekordas – akivaizdus įrodymas, kad dabar elektriniai automobiliai tinka visiems gyvenimo atvejams, ne tik trumpoms išvykoms mieste iki darbo ar parduotuvių, arba kaip antra šeimos transporto priemonė. Jie tinkami ir ilgoms kelionėms užmiestyje, mes tai įrodėme šiuo elektromobiliu.“
Rekordą pasiekę ekspertai pabrėžė, jog „Ford Mustang Mach-E“ nuvažiuojamas atstumas ir efektyvumas paverčia jį kasdieniu automobiliu, leidžiančiu vykti į nenuspėjamas keliones. Jie pasidalijo ir savo patirtimi, kai po visą dieną trukusių bandymų, kurių metu buvo įveikta daugiau nei 400 km, elektromobilio baterijoje buvo likę dar 45 proc. energijos kelionei atgal.
Greito įkrovimo galimybė, suteikianti šansą įkrauti užpakaliniais ratais varomo „Ford Mustang Mach-E“ bateriją įkrauti 150 kW galia, padėjo pasiekti rekordą, mat per 10 įkrovos minučių nuvažiuojamas atstumas išauga 117 km. „Ford“ vardu atsiimdamas Gineso rekordų knygos apdovanojimą, Timas Nicklinas, „Ford“ Didžiosios Britanijos elektrifikacijos vadovas, pabrėžė, jog „Mustang Mach-E“ efektyvumas leido sumažinti įkrovos poreikį riedant ilgiausiu šalies keliu ir įrodė, kad šis automobilis keičia nusistovėjusias žaidimo taisykles.
Remiantis „Ford“ leidinio „Go Electric“ apklausa, vartotojai įsivaizduoja, jog vidutinis elektromobiliu viena įkrova nukeliaujamas atstumas yra mažesnis nei 240 km. Jeigu „Mach-E“ profesionalų rankose gali įveikti triskart didesnį nuotolį, reiškia, šis modelis lengvai gali nuvažiuoti oficialiai deklaruojamą atstumą ir padėti atsikratyti visų ankstesnių nuostatų dėl galimų kilometrų“, – tikino T. Nicklinas.
|
Ford Mustang Mach-E TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis






.jpg)











