Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Ford S-MAX, 2015 - 2023
12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Gerai valdomas
- Komfortiškos sėdynės
- Praktiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Blankus dizainas
- Nedidelė bagažinė
- Pigios medžiagos interjere
Kai pirmą kartą buvo pristatytas Ford S-MAX 2006 metais, jis pirmą kartą vienatūrių klasėje paaukojo praktiškumą vardan puikių valdymo savybių ir tapo smagiausiu vienatūriu rinkoje. Pagaliau po dešimtmečio mes sutinkame naująjį S-MAX ir galima drąsiai pasakyti, kad visas savo gerąsias sąvybes automobilis išsaugojo. Kalbant apie dizainą, naująjį vienatūrį galima lengvai supainioti su senuoju. Pagrindinis skirtumas – automobiliui buvo „uždėtas“ Ford Mondeo priekis. Didesni pasikeitimai randami viduje – čia pagrindinis dėmesys skirtas informacinei sistemai su dideliu LCD ekranu centre, plastiko kokybė pagerėjo, nors daug kieto plastiko vis dar naudojama apatinėse panelėse. Kelyje Ford S-MAX elgiasi lyg būtų keliais „numeriais“ mažesnis – panašiai kaip Ford Focus. Vienatūris išliko vikrus, puikiai valdomas, kartu visai neblogai sugeria nedidelius kelio nelygumus. Žinoma, šis kiek nestandartinis vienatūris negali pasiūlyti didelės bagažinės kaip kai kurie iš konkurentų ar Ford Galaxy, o ir trečioji sėdynių eilė yra tinkama tik vaikams susodinti.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Gytautas |
2019 s-max 2.0 mechaninė |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Saugus, patogus, ergonomiškas, erdvus.
Kuro sanaudos gan didelės, daug elektronikos.
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 7,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Po pusmečio paieškų šeimyninio automobilio (5 asmenys) išsirinkau šį modelį. Vertinau pagal variklį, kėbulą, saloną, ergonomiškumą. Automobilis Platus, erdvus, gan aukštai sėdžiu prie vairo. Vairuojasi smagiai, jaučiasi gabaritai imterjeras kaip laive kokiam. Patogu žodžiu. Šeimai vietos pakankamai, antroje eilėje kojos liuks. Gale 6-7 sėdimos nebent vaikams ir bagažinė tik krepšiams vietos belieka, vežimo neįkiši. Mieste lengva manevruoti. Draskytis nereikia, nes 1.8 tonos labai grubus važiavimas gaunasi, nebesmagu būna ir ne tam skirta (nors aprašymas, kad sportiška, bet posūkiose staigiuose tikra karvė, jaučiasi tarsi visa tona gula ant šono). Siekiant išlaikyti vertę nusipūčiau dugną. Padangos gan brangios, daug gumos. Sanaudos: vasarinės padangos 8 litrai mieste dk, žieminės padangos 9-10 litrų. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 1)
Ford S-MAX TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
