Pirmasis mini klasės atstovas Audi gamoje ir kompanija nė kiek neslepia - šis automobilis tiesiogiai taikysis atimti pirkėjus iš BMW kompanijos gaminamo MINI. Audi apibūdina A1 kaip “pirmajį premium klasės automobilį mažųjų automobilių sektoriuje”. Puikaus stiliaus, kokybiško interjero, lengvai personalizuojamas ir turintis nedidelius dinamiškus turbo variklius automobilis tikrai patrauks prabangių žaisliukų mėgėjus.
Dizainas
Šaunu, kad automobilis nedaug pasikeitė nuo konceptinio „Metroproject Quattro“ modelio pristatyto Tokijo Automobilių salone 2007 metais. Audi A1 naudoja tą pačią platformą kaip ir Volkswagen Polo, Seat Ibiza bei Škoda Fabia automobiliai. Kompanija pabrėžia, kad naujojo mažylio pakaba sureguliuota taip, kad sportiškumu išsiskirtų nuo giminingų modelių. 3950 mm ilgio, 1740 mm pločio ir 1420 mm aukščio Audi A1 yra visais matmenimis didesnis už pagrindinį konkurentą MINI ir panašaus dydžio kaip trejų durų Ford Fiesta. Automobilio dizainas pasižymi tokiomis ypatybėmis - didelės radiatoriaus grotelės, agresyvaus dizaino LED žibintai, į akis krintanti stogo linija, galinis difuzorius ir t.t. Viduje - paprasta, tačiau kokybiška panelė, kurioje išryškintos keturios oro padavimo angos primenančios reaktyvinių lėktuvų variklius, LED apšvietimas. Pirkėjai gali pasirinkti įvairiausių spalvų detales - tokias kaip oro angų apvadus, centrinį porankį arba intarpus centrinėje konsolėje.
Varikliai
Variklių gamoje karaliauja turbinos - tiek TFSI benzininiai, tiek abu TDI dyzeliniai agregatai jas turi. Bazinis benzininis variklis – 85 AG 1,2 L TFSI (5,1 l/100 km), galingiausias 1.4 L turi 120 AG ir pasiekia 100 km/h per 9.2 sekundės. Dyzelinių variklių mėgėjai galės rinktis iš dviejų 1,6 L TDI motoro versijų – 89 AG (3,8 l/100 km) arba 104 AG (3,9 l/100 km). Varikliai taip pat bus komplektuojami ir su bepakope 7 laipsnių pavarų dėže. Visi Audi A1 turi automatinio variklio išjungimo ir įjungimo sistemą „Stop-Start“ bei energijos regeneracijos sistemą, kurios pagalba bus išsaugoma stabdant išsiskirianti energija.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus dizainas
- Kokybiškas, gerai surinktas interjeras
- Galima personalizuoti
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Nedaug erdvės gale sėdintiems
- Neinformatyvus vairo mechanizmas
"Audi taip pat apibūdina A1 kaip “pirmajį premium klasės automobilį mažųjų automobilių sektoriuje”"
Audi apibūdina A1 modelį kaip “pirmajį premium klasės automobilį mažųjų automobilių sektoriuje”.
Audi A1 buvo reklamuojamas naudojant „virusinį“ video filmuką internete pavadintą „Sekantis didelis dalykas“, kuriame vaidino Justin Timberlake ir tai buvo savotiškas atsakas „reklaminiame kare“ su BMW kompanija:
Audi A1 yra pirmas kompanijos automobilis turintis e-katalogą, kurį galima skaityti per Apple iPad įrenginius. Šioje programėlėje galima keisti automobilio spalvas beveik kiekviename puslapyje, galima atlikti 3D vairavimo simuliaciją ir kitus įdomius veiksmus.
Audi A1 1.4 TFSI Sport versija gavo žurnalo „What Car?“ 2011 metų automobilio apdovanojimą.
Audi A1 buvo reklamuojamas naudojant „virusinį“ video filmuką internete pavadintą „Sekantis didelis dalykas“, kuriame vaidino Justin Timberlake ir tai buvo savotiškas atsakas „reklaminiame kare“ su BMW kompanija:
Audi A1 yra pirmas kompanijos automobilis turintis e-katalogą, kurį galima skaityti per Apple iPad įrenginius. Šioje programėlėje galima keisti automobilio spalvas beveik kiekviename puslapyje, galima atlikti 3D vairavimo simuliaciją ir kitus įdomius veiksmus.
Audi A1 1.4 TFSI Sport versija gavo žurnalo „What Car?“ 2011 metų automobilio apdovanojimą.
|
2018-07-03
technologijos.lt
„Audi“ išrado naują automobilių dažymo būdą - vienu metu automobilis bus nudažomas dviem spalvomis 
Jūs tikriausiai pastebėjote, kad kai kurie automobiliai yra dažomi dviem spalvomis. Pavyzdžiui, „Audi A1“, „Volvo XC40“ ir „Citroen C1“ stogai su atramomis ir apatinė automobilio dalis gali būti nudažyti skirtingomis spalvomis. Toks dažymas reikalauja daug laiko, tačiau „Audi“ sugalvojo metodą, kuris leidžia automobilį vieno proceso metu be jokio maskavimo nudažyti dviem spalvomis iš karto.
Automobilių dažymas gamyklose perėjo kelias vystymosi stadijas. Tikriausiai sunku patikėti, tačiau automobilių gamybos aušroje kėbulai buvo dažomi teptukais. Kiek vėliau darbininkai ėmė naudoti purškiamus dažus - dažai sluoksnis po sluoksnio buvo užpurškiami suslėgto oro pagalba. Dabar šį darbą itin tiksliai atlieka robotai, tačiau kartais žmonių įsikišimas vis tiek yra būtinas, ypač kai automobilis dažomas dviem spalvomis.
Purškiamų dažų srovė nėra koks tikslus lazerio spindulys - norint nudažyti iki linijos, reikia tą liniją peržengti. Aplink dažų srautą susidaro migla - mažyčiai dažų lašeliai, kurie taip pat gula ant paviršiaus. Tai reiškia, kad norint automobilį padengti dviem spalvomis, pirmiausia robotai turi nudažyti pusę automobilio, o tada darbininkai turi užmaskuoti nudažytą dalį popieriumi ir specialia juosta, kad paviršius nebūtų paženklintas kitos spalvos dažais. Savaime aišku, toks procesas yra brangus ir reikalaujantis daug laiko. Tiesą sakant, tiek laiko, kad kelis dešimtmečius dviejų spalvų automobiliai buvo beveik išnykę, tačiau dabar jie vėl ateina į madą.
.jpg) „Audi A1 Sportback“ - kitos spalvos stogas atrodo kaip labai subtili, bet stilinga detalė
„Audi“ išrado naują automobilių dažymo dviem spalvomis metodą, kuriam nereikia žmogaus įsikišimo ir dviejų žingsnių proceso. Visų pirma, lazeriu pažymima riba, skirsianti būsimas spalvas. Robotas atpažįsta lazerio paliktą žymę ir ją interpretuoja kaip ribą. Tuomet itin maža dažų srove padengiamas paviršius, esantis arčiausiai šios ribos. Šis dažų srautas yra toks plonas ir tikslus, kad jokia migla nesusidaro, o paviršius nudažomas milimetrų tikslumu. Galiausiai, toliau nuo ribos esantys paviršiai dažomi įprastai, kai nebėra pavojaus užteršti nudažytas kėbulo vietas nenumatytos spalvos dažais.
Iš pradžių technologija bus bandoma vienoje dažymo kameroje Ingolštato gamykloje. Tačiau jau kitais metais norima šį procesą įgyvendinti visose gamyklose. Tai turės privalumų ir gamintojui, ir pirkėjams.
„Audi“ sutaupys medžiagų. Taip dažant automobilius nereikės maskavimui skirto popieriaus ir juostos. Kartu su šiomis medžiagomis anksčiau būdavo išmetama ir šiek tiek dažų - jų dabar taip pat pavyks sutaupyti. Kadangi nereikės žmogaus įsikišimo, automobiliai bus dažomi greičiau. Jei procesas tikrai bus toks patikimas, pirkėjai gali tikėtis sulaukti naujų dažų schemų pasiūlymų ir daugiau dvispalvių automobilių.
|
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi A1 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
