Name: Puikus automobilis
Item: 0 - dabar
Rating: 3
Author: ZloyGinekolog

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

87 iš 1917

Audi A8, (D2) 1994 - 2002

Įvertinimas:

4.011% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)Viso įvertinimų: 11

Patikimumas

4.0

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Varikliai

4.1

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Interjero kokybė

4.4

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Komfortas

4.6

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Valdymas

4.2

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 82% Ne 18%

Benzinas: 2.8 - 6.0 litroDyzelinas: 2.5 - 3.3 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Audi A8 yra aukščiausios klasės prabangus sedanas pakeitęs Audi V8 modelį. Dauguma A8 versijų turi visų varomųjų ratų "Quattro" sistemą, taip pat ir Multitronic ar Tiptronic pavarų dėžes. A8 debiutavo ant naujos Volkswagen Grupės D2 platformos su pilnai aliumininiu kėbulu vadinamu Audi erdviniu rėmu, kas padėjo žymiai sumažinti svorį neaukojant automobilio tvirtumo. Tai buvo pirmas pilnai aliumininis automobilis pasaulyje, be to tai pirmasis automobilis turintis šešias oro pagalves. Galingiausia versija turi 4.2 L V8 variklį su 310 AG (230 kW) galia. A8 turi galybę standartinės įrangos, dvigubą klimato kontrolę, el.valdomas sėdynes, BOSE garso sistemą, interjere gausu medžio ir odos intarpų. Buvo gaminama ir itin reta versija su kompaktišku, tačiau didelio darbinio tūrio 6.0 L W12 varikliu. W12 iš esmės yra du sujungti 3.0 L VR6 varikliai. Šių retų versijų buvo pagaminta tik 750 vienetų.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Audi A8 yra pirmasis pilnai aliumininis automobilis pasaulyje, be to tai pirmasis automobilis turintis šešias oro pagalves.

Buvo gaminama ir itin reta versija su kompaktišku, tačiau didelio darbinio tūrio 6.0 L W12 varikliu. Tai iš esmės yra du sujungti 3.0 L VR6 varikliai. Kad būtų lengviau suprasti:

"W12" modelių buvo pagaminta tik 750 vienetų. Pats variklis atrodo taip:

1997 metais buvo pagamintas Audi A8 versija su kupė kėbulu. Šis modelis buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje, tačiau konvejerio taip ir nepasiekė. Buvo pagamintas tik vienas toks automobilis.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: ZloyGinekolog | 2014-04-29

Puikus automobilis

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Solidi, patogi....aij daug ir taip prirašiau

Gali būti vagims patrauklios, kai kurios dalys (dažniausiai priekinio bamperio)

Bendras automobilio aprašas

Šią auto turiu jau beveik metus (2001 m. 4.2, 228 kW, dujos). Man asmeniškai šis auto labai patinka. Iki jos turėjau 3 auto, bet kitokios klasės. Nevadinu šio AUDI limuzino klase, labiau tiktų didelis sedanas (kai išriedėjo iš gamyklos tuomet ir buvo limuzino klasė). Nors palyginus šis auto turi tikrai daug privalumų: dvigubi stiklai, liukas su saulės baterijom (vėsina saloną), Webasto su pulteliu, tel, galinės užuolaidėlės, sėdynės su atmintim (labai patogu+veidrodėliai ir vairas prie to pačio),visos šildomos sėdynės, Tv tuneris, CD changeris 6 CD, parktronikai priekyje gale, pavarų perjungimas ant vairo (triptronic),autoXenon padėčių reguliavimas ir kiti (surašiau daugiausiai naudojamus). Važiavimas tikrai malonus, tiesiog plauki, kelio nelygumus suvalgo be jokio vargo (nebent žeminta pakaba,sport spyruoklės ir pan.). O V8 garsas tikrai malonus ausiai (įvažiuoji į požeminę aikštelę ar garažą, biškiuką gažiuko ir.. nu super). Išorė, manau, yra asmeninis dalykas. Man ji tikrai traukia akį, nėra pasenusi, kaip kai kurie sako. Apvali, daili, plati (galima sakyti klasika). Dėl skonio nesiginčyjama. Salono dalys tikrai labai kokybiškos, jokios pigios plastmasės, jokio traškėjimo ar barškėjimo, oda kokybiška (ne pakaitalas), garso izoliacija superinė, vietos per akis, o kai žmona vairuoja, tai galima gale dviem eilėm sedėti (beje, dar vienas pliusas, kad sedynė ir vairas prisitaiko ir prie mažesnių žmonių. Turėjau vieną auto, tai žmona visokias pagalvėles deliojo po šikniuku =)). Kodėl pirkau būtent šį auto? Visų pirma man jis senokai kritęs į akį, norėjau išbandyti ir kolkas nenusivyliau ptfu ptfu ptfu =). Kitos markės auto taip pat pirkčiau, nesu toks, kad tik AUDI ir viskas. Neėmiau BMW, Merso, Lexus galbūt vien dėl to, kad varomas galas (čia quattro, super žiema ir per pliurzas iki sodybėlės) + BMW ir Mersai rudyja kaip pasiutę, o čia nerasi rudžių (aliuminis). Volvo s80? Man asmeniškai jos nėra gražios, visiškai netraukia, salone vietos mažai, o ir remontus ji mėgsta (nesakau, kad visos, tiesiog turiu nemažai draudų, kurie žaidžiasi su Volvo, gal jiems nepasisekė paimti norm.).Nors tikrai nesiginčyjant tikiu, kad minėtos markės yra kažkuo vienaip ar kitaip pranašesnės už A8.

Variklis

4.2, 228 kW tikrai per akis. Trauka įspūdinga. Garsas nuostabus. Kam trūksta galios, gali imti ir S8 ,4.2, 265 kW manual, ar ekskliuzyvą 6.0. 310kW +. Yra ir mažesni litražai 2.8, 3.7. Tačiau jei imti mažesnius litražus, manant, kad mažiau valgys, nelabai tikslinga (nebent imti 2.8 su mechanine dėže), o 3,7 variklis tas pats V8 ir tikrai mažiau nevalgo, o 191 kW nuo 228 kW tikrai jaučiasi. A8 sveria apie 1800 kg. žiūrėti į 2,5 dyzeliną nežinau ar verta, žinant atsiliepimus apie AUDi 2.5 dyzelius. Dyzelis 3.3 smarvės turi nemažai, sukimo momentas labai geras, tačiau aptarnavimas yra brangesnis už benz, be to man tų dyzeliukų klaksėjimas...fui..negaliu pakęsti, kaip traktoriukai, bet yra ir išimčių, be to salone beveik nieko nesigirdi. Be to benz ar dyzelis pigiau? Ginčytinas dalykas. 3.3 mieste tikrai pasiims 13-14 dyzelio, o 4.2 mieste dujų ima apie 16-17. Skaičiuokit... Beje, žmonės turintys nuomonę, kad pirkti tokias auto ir dėti dujas yra nesamonė, tegu eina kuo tolėliau. Kodėl negalima vairuoti tau patinkančio auto pigiau?Taupom visur, žmonės, ir turėsi su kuo važinėti (ne kartą mačiau, kai pilasi dujas 2011 - 2013 m. auto ir jiems pofig, ir dujos negamyklinės - draugai, pažįstami važinėja susipirkę auto po 60 tūkst.).

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Keičiau granatos gumą (~ 40 lt.). Toliau eina einami dalykai: tepalai ~ 8l (~250 lt, reikia žinoti kur ir pas ką pirkti =) ), filtrai (kainos įvairios). Padangos - r17 - ~ 1000 Lt. Aliumininė pakaba laiko gerai...nzn kodėl žmonės sako, kad byra..nebent žmonės laksto, nesaugo (pacūkai) per griovus ir duobes.... Beje, jei pirksite šį auto, pasirūpinkite priekinio bamperio apsauga, pakeiskite varžtus, ar kokią sekretkę uždėkit, nepagailėkit laiko. Ir prisitvirtinkit priekinio bamperio apatines groteles (varžtais ar kniedėm), nes gali nulupti niekadėjai blin.

Patarimai perkančiajam

Įsėskite,salonas turi būti nenutrintas, vairas ir pedalai neištinti, porankiai irgi, priekinės panelės mygtukai neišbaladoti, nuvažiuokite kur tamsiau ir pasižiūrėkite ar visos lemputės salone dega (vėjelio stiprumo reguliatoriai irgi). Pravažiuokite. Bėgius turi mėtyti labai švelniai ir tolygiai be bildesių ir pergazavimų. Nepamirškite įjungti galinės pavaros ir pavažiuoti, jokių bildesių iš pavarų dėžės neturi jaustis. Variklis dirba gražiai, apsukos nešokinėja ant laisvų, salone praktiškai nesijaučia ,kad variklis užvestas, maža vibracija. Patikrinkita xenonų padėties daviklius.Atidarę bagažinę atsisėskite ant jos ir žiūrėkite ar faros leidžiasi į pradinę padėtį. Atlikite diagnostiką, nekainuoja daug, bet pasako tikrai daug. Jei yra galimybė patikrinkite pakabą. Pasižiūrėkite ar stiklų numeriai sutampa, ar tarp išorės dėtalių nėra netolygių plyšių, ar nesiskiria kėbulo dėtalių spalvos. Sėkmės.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 107)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																		A1								A1
Maži																						S1
Kompaktiniai				A3							A3									A3								A3
						S3								S3						S3								S3
																			RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2				S4						S4		S4			S4								S4
	80		A4						A4			A4				A4							A4
		RS 2					RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
															S5										S5
Dideli	100	A6				A6						A6							A6							A6
		S6					S6							S6						S6							S6
										RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
Reprezentaciniai	V8	A8								A8								A8							A8
Reprezentaciniai				S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe														A5									A5
						TT								TT								TT
																TTS						TTS
																	TT RS							TT RS
																		RS 5							RS 5
Keturduriai kupė																	A5 Sportback							A5 Sportback
																		A7								A7
																				S7							S7
																					RS 7						RS 7
																												e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet									Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																			Q3								Q3
																					RS Q3						RS Q3
																								Q2
Krosoveriai								Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
																	A4 allroad							A4 allroad quattro
																										E-tron
																											A6 allroad quattro
																													Q4 e-tron
Dideli krosoveriai																										Q8
																											SQ8
																											RS Q8
Visureigiai																Q5									Q5
Visureigiai																					SQ5				SQ5
Dideli visureigiai														Q7									Q7
Dideli visureigiai																								SQ7
Mini vienatūriai								A2
Sportiniai																R8							R8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji