Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Audi Q5, (FY) 2017 - 2025
4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 57% Ne 43%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Kokybiškas interjeras
- Subalansuotos valdymo savybės
- Puiki infosistema
TRŪKUMAI
- Neišsiskiriantis dizainas
- Mažas variklių pasirinkimas
"Interjero kokybė yra puiki ir tai atsispindi ne tik kokybiškose medžiagose, bet ir tai kaip veikia kiekvienas mygtukas ar jungiklis, kokie mažyčiai tarpeliai tarp atskirų detalių"
Audi Q5 vienas populiariausių kompaktiškų prabangių visureigių sulaukė savo įpėdinio. Kaip jau tapo įprasta - kuomet kompanijai sekasi gerai, pardavimai džiugina, tuomet sulaukiame štai tokio pirmtako... Taip, automobilis kiek nuvilia. Naujos kartos Audi Q5 atskirti nuo pirmtako bus nelengva. Automobilio forma išliko tokia pati - tiek priekinė dalis, tiek galinė, tiek langų formos liko tokios pačios, tik šiek tiek “paaštrintos”. Tokia yra Volkwagen koncerno politika ir tai ypač būdinga visiems pastaruoju metu išleistiems naujiems Audi modeliams. Palyginti su ankstesniu modeliu naujasis Q5 išaugo visomis kryptimis - 4,66 metrų ilgio, 1,89 m pločio ir 1,66 m aukščio, ratų bazė 2,85 m ilgio. Tačiau, priklausomai nuo variklio automobilio svoris sumažėjo iki 90 kg. Kadangi salono matmenys didesni nei ankstesnio modelio, automobilyje pakankamai erdvės penkiems suaugusiems. Interjero kokybė yra puiki ir tai atsispindi ne tik kokybiškose medžiagose, bet ir tai kaip veikia kiekvienas mygtukas ar jungiklis, kokie mažyčiai tarpeliai tarp atskirų detalių. Net uždaromos durelės suteikia itin malonų kokybišką garsą. Visur jaučiamas kokybiškas surinkimo darbas bei geras inžinierių įdirbis. Taip pat, visureigis pasižymi itin tyliu salonu ir itin komfortiška pakaba jeigu pasirinkta adaptyvi pneumatinė pakaba. Nors tai nėra sportiškas visureigis, tačiau visų varomųjų ratų "Quattro" sistema užtikrina saugų automobilio elgesį slidžiame kelyje. Bagažo skyriaus tūris siekia nuo 550 iki 610 litrų - dešimčia litrų daugiau nei ankstesniame modelyje ir prilygsta artimiausiems konkurentams BMW X3 ir Mercedes GLC. Su nulenkta galine sėdyne bagažo tūris išauga iki 1550 litrų. Tad šis neitin išraiškingas visureigis turi itin stiprių sąvybių, kurias pirkėjai tikrai įvertins.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2016-09-29
Antrosios kartos Audi Q5 - dar sportiškesnis, dar patrauklesnis 
Audi pristato dar vieną ilgai lauktą modelį – antrosios kartos Audi Q5. Nors šio modelio pardavimai prasidės tik 2017 metų sausį, jau skelbiama, kad bazinė jo kaina sieks 44.900 eurų.
„Su naujuoju Q5 kartelę mes iškeliame dar aukščiau. Tarp svarbiausių mūsų inovacijų – Quattro drive sistema su ultra technologija, didelio efektyvumo varikliai, pneumatinė pakaba su valdomu dempferiu ir gausi informacinių pramogų bei pagalbinių sistemų pasiūla”, – sako AUDI AG valdybos pirmininkas Rupertas Stadleris. Naujiesiems modeliams Audi gamintojai siūlo 14-ka skirtingų eksterjero spalvų ir penkis įrangos variantus. Priekiniai automobilio žibintai – su LED elementais arba didelės raiškos Matrix LED technologijomis su dinaminiu šviestuvų pasukimu.
Net 90 kg lengvesnis
4,66 metrų ilgio, 1,89 m pločio ir 1,66 m aukščio, ratų bazė 2,85 m ilgio – palyginti su ankstesniu modeliu naujasis Q5 išaugo kone visomis kryptimis . Priklausomai nuo variklio, automobilio svoris sumažėjo iki 90 kg. Erdvus ir patrauklus akiai interjeras
Automobilyje pakankamai erdvės net penkiems asmenims, o jo matmenys didesni nei ankstesnio modelio. Priklausomai nuo galinės sėdynės padėties, pagrindinis bagažo skyriaus tūris siekia nuo 550 iki 610 litrų. Tai dešimčia litrų daugiau nei ankstesniame modelyje. Kai galinė sėdynė nulenkta, bagažo tūris išauga iki 1 550 litrų. Naujajame modelyje galimos dvi naujo didelio efektyvumo oro kondicionieriaus versijos. O papildomos funkcijos, tokios kaip vairo šildymas - pasirinktinės. Tarp sėdynės reguliavimo įtaisų atrasite net ir pneumatinio masažo funkciją.
 Valdo ir demonstruoja
Bet kurio Audi virtualaus prietaisų skydelio grafika puiki – didelės raiškos ekrano įstrižainė siekia 12,3 colio. MMI terminalo veikimo logika pagrįsta šiandieniniuose išmaniuosiuose telefonuose naudojamomis funkcijų hierarchijomis, be to, sumontuota ir išmani laisva teksto paieška. O nauja natūralaus balso valdymo funkcija atpažįsta kasdieninėje kalboje vartojamus nurodymus. MMI plius navigacija naudoja Audi Connect modulį. Tai leidžia keleiviams panaudoti interneto ryšiui iki 8 mobiliųjų įtaisų. Pagalba vairuotojui ir saugos sistemos
Naujojo Audi Q5 pagalbos vairuotojui sistema leidžia rinktis vieną iš trijų aukštųjų technologijų paketų: Tour, City ir Parking. Įspėjanti sistema apie iš galo artėjantį transportą, išvažiavimų įspėjimo sistema, susidūrimų išvengimo ir posūkių pagalba – tai dar kelios naujos funkcijos, padedančios užtikrinti eismo saugumą. TDI ir TFSI varikliai
Lietuvoje ir Latvijoje naujasis Audi Q5 bus pristatomas su dviem galingais ir efektyviais varikliais - TDI ir TFSI. Jų galia padidėjo iki 20 kW (27 AJ), o degalų sąnaudos žymiai sumažėjo. Ypač ekonomiškas naujasis Q5 2.0 TDI jėgos variklis, kurio pajėgumas - 140 kW (190 AG). 2.0 TFSI variklio galia siekia 185 kW (252 AG), 100 km jis vartoja tik 6,8 litrų benzino, o į aplinką išmeta tik 154 gramų CO2 viename kilometre. Iš pagrindų atnaujinto 3.0 TDI taip pat padidėjo galia - iki 210 kW (286 AG), esant 620 Nm sukimo momentui. Šis variklis bus pristatytas 2017 metų viduryje, o 2.0 TDI variklį bus galima pasirinkti jau nuo sausio mėnesio.
Įvairiapusiška ir efektyvi transmisija
Vidutinio dydžio SUV transmisija atnaujinta iš esmės. Tai liečia ir šešių laipsnių mechaninio valdymo pavarą, ir septynių greičių S tronic, ir aštuonių greičių triptronic (tik su 3.0 TDI). Automatinėse transmisijose yra integruota degalus taupanti Freewheel funkcija.  Prieštaravimus išsprendžianti važiuoklė
Šiame modelyje ir pakaba, ir elektromechaninė vairo stiprintuvo sistema yra naujos. Pasirinkti galima ir dinaminio vairavimo sistemą, reguliuojančią pavarų santykius pagal važiavimo greitį ir vairavimo kampą. Naujoji adaptyvi pneumatinė sistema gali būti naudojama automobilio korpuso penkių etapų kruizinio aukščio reguliavimui. Audi Q5 3.0 TDI automobilyje šios dvi sistemos ir sportinis diferencialas susietos naujame centriniame važiuoklės valdymo agregate. Du nauji režimai: pakeltas/bekelės ir visų varomųjų ratų, optimaliai pabrėžia bekelei pritaikytą Audi Q5 charakterį.
Naujieji Audi SUV gamykloje komplektuojami su 17 colių lengvo lydinio ratlankiais. Sportiški automobiliai tiekiami ir su 18 colių aliuminio ratlankiais, o S linijos sportiniame pakete numatyti ir 19 colių lengvo lydinio ratlankiai. Pasirinkti bus galima ir net 21 colio skersmens ratlankius.
Naujasis Audi Q5 gaminamas naujoje gamykloje Meksike. Į Vokietijos ir kitų Europos valstybių salonus jis bus pradėtas tiekti 2017 metų sausį. Prasidėjus pardavimams bazinė Q5 2.0 TDI 140 kW (190 AJ) quattro S tronic kaina sieks 44.900 eurų.
|
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q5 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
