Pristačiusi keletą geidžiamų elektromobilių tokių kaip Audi e-tron GT, Audi Q8 e-tron ir Audi Q4 e-tron, Vokietijos automobilių gamintojas nusprendė pasiūlyti tarpinį variantą tarp didesniojo Q8 ir mažojo Q4. Naujasis Audi elektromobilių gamos papildymas pavadinimu Q6 e-tron gaminamas ant AAP platformos, kuria dalijasi su naujuoju Porsche Macan modeliu. Šis elektrinis visureigis pateks į gausų konkurentų segmentą, kurį sudaro tokie modeliai kaip BMW iX3, Lexus RZ ir populiariausias pasaulyje automobilis Tesla Model Y.
Dizainas
Naujasis Audi elektrokrosoveris pasižymi išdailintu, kiek suapvalintu, tačiau vistiek tipišku Audi stiliaus dizainu, kuriame dominuoja stipriai išreikštos ratų arkos ir ilgas kapotas nors po juo ir nėra vidaus degimo variklio. Automobilis gali pasigirti ne tik puikiomis proporcijomis, bet ir tuo kad jame montuojami unikalūs aktyvūs keičiamo stiliaus žibintai. Galinius skaitmeninius OLED žibintus sudaro šeši skydeliai, kuriuose įrengti 360 segmentų pagal specialų algoritmą kas 10 milisekundžių generuoja naują vaizdą. Priekyje unikalus aktyvių žibintų stilius sukuriamas pagal algoritmą tarpusavyje sąveikaujant 12 segmentų, kurie šviečia ryškiau arba pritemsta. Drauge su naujuoju Audi Q6 e-tron debiutuojanti technologija taip pat suteikia išskirtines suasmeninimo galimybes - žibintuose gali būti rodomos animacijos, skirtingi dinaminiai posūkių signalai ar suasmeninti pasisveikinimo raštai. Elektromobilio savininkai galės rinktis iki aštuonių skirtingų apšvietimo stiliaus variantų, kurie visiškai pakeis LED matricos priekinių ir OLED galinių žibintų vaizdą.
Varikliai
Nuo nulio sukurtos Audi Q6 e-tron baterijos struktūra buvo maksimaliai optimizuota. Dabar naudojama tik dvylika modulių, kurie iš viso talpina 180 celių, bendroji talpa siekia 100 kWh ir užtikrina iki 625 km nuvažiuojamą atstumą viena įkrova. Palyginimui Audi Q8 e-tron modelyje esančią ankstesnės kartos bateriją sudaro net 432 celės. Mažesnis celių skaičius leidžia lengviau pritaikyti bateriją nepriklausomai nuo automobilio dugno konstrukcijos, ji užima mažiau vietos. Tai svarbu, nes ant šios platformos bus gaminami visi naujos kartos Audi elektromobiliai, kurių netrukus turėtume pamatyti visą galybę. Maksimali įkrovimo galia prisijungus prie sparčiojo įkrovimo stotelės gali siekti net 270 kW. Įkrovimo sparta puiki - nuo 10 iki 80 procentų bateriją galima papildyti per 21 minutę, 255 km atstumui reikiamą energiją sparčiojo įkrovimo stotelėje galima papildyti vos per 10 minučių. Būtent didesnė įkrovimo sparta yra didžiausias 800 voltų technologijos privalumas. Taip pat, 800 voltų sistema leido naudoti plonesnius laidus ir mažesnius elektros komponentus. Visa tai sumažina elektros pavaros svorį ir gamybos kainą. Be to, Q6 e-tron yra pirmas Audi elektromobilis, kurio įkrovimas naudojant 400 voltų įkrovimo stotelę gali būti išskirstomas. 800 voltų baterija automatiškai padalinama į dvi vienodos įtampos sekcijas, kurių kiekvieną galima įkrauti iki 135 kW galia. Dar vienas įdomus patobulinimas – pagal maršruto navigacijos duomenis ir vairuotojo įpročius valdoma baterijos temperatūra. Tarkime, jei maršrute numatyta įkalnė, ši sistema gali iš anksto atvėsinti bateriją užkirsdama kelią jos perkaitimui arba artėjant prie įkrovimo stotelės, automobilis iš anksto atvėsina arba pašildo bateriją, taip paruošdamas ją įkrovimui maksimalia galia. Naujasis Audi Q6 e-tron išsiskiria sportišku charakteriu, kurį užtikrina 285 kW galia arba 380 kW galia Audi SQ6 e-tron versijoje. Rinkoje debiutuoja dvi visais ratais varomos versijos, vėliau gamą papildys ir ekonomiškesnė galiniais varoma modifikacija. „Q6 e-tron quattro“ versija nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 5,9 sekundės ir pasiekia 210 km/h maksimalų greitį, „SQ6 e-tron“ - vos per 4,3 sekundės ir išvysto 230 km/h.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
"Drauge su naujuoju Audi Q6 e-tron debiutuojanti žibintų technologija suteikia išskirtines suasmeninimo galimybes - žibintuose gali būti rodomos animacijos, skirtingi dinaminiai posūkių signalai ar suasmeninti pasisveikinimo raštai. Elektromobilio savininkai galės rinktis iki aštuonių skirtingų apšvietimo stiliaus variantų, kurie visiškai pakeis LED matricos priekinių ir OLED galinių žibintų vaizdą"
|
2023-09-04
„Audi“ atskleidė, kaip atrodys debiutui rinkoje ruošiamo „Q6 e-tron“ elektromobilio interjeras 
„Audi“ atskleidė pirmąsias serijinei gamybai ruošiamo „Q6 e-tron“ visureigio interjero nuotraukas. Elektromobilis bus gaminamas ant visiškai naujos „Premium Platform Electric“ platformos, o visos elektroninės sistemos veiks naujos E3 struktūros pagrindu. Pažangūs techniniai sprendimai leido pergalvoti automobilio interjerą ir praplėsti siūlomas funkcijas. Kuriant kontrastingą trimatį dizainą vienos detalės buvo iškeltos į pirmąjį planą, o kitos specialiai paliktos fone. Tai leido vizualiai praplėsti salono erdvę ir sukurti keleivių poreikius idealiai atitinkančią ergonomiką.
Vienalytis dizainas „Q6 e-tron“ interjeras išsiskiria aiškia struktūra, kuri padeda sukurti jaukią atmosferą. Paviršių padengimas minkštu „Softwrap“ audiniu tęsiasi nuo durų ir apima visą prietaisų skydelį ir centrinę konsolę. Tokiu būdu sukuriama homogeniška aplinka ir sustiprinamas erdvės pojūtis. Išlaikant stiliaus tolygumą aukštos kokybės tų pačių spalvų medžiagos naudojamos ir sėdynių apdailai, be to, dalis apmušalų yra gaminami iš perdirbtų medžiagų. Parinktos kokybiškesnės ir tankesnės medžiagos nebebus antrajame plane – „Audi“ interjero apdailą pavertė funkcionaliu dizaino elementu. Toks sprendimas leido ne tik sustiprinti erdvumo įspūdį, bet ir sukurti nereikalingomis detalėmis neperkrautą interjerą. Dizaineriai susitelkė į dvi pagrindines savybes – komfortą ir jaukumą.  Prie bendro stiliaus puikiai dera ir žemai įrengtos grakštaus dizaino oro įsiurbimo angos. Vairuotojo pusės durelėse integruotas valdymo skydelis idealiai atitinka modernų interjero dizainą. Tamsiame jo paviršiuje esantys mygtukai leidžia valdyti svarbiausias funkcijas, įskaitant elektra valdomus veidrodėlius, sėdynės ir duris. Šiais mygtukais valdomi ir elektromobilio žibintai. Tvari estetika Interjero apdailai naudojamos tvariai pagamintos medžiagos. Pavyzdžiui, „S line“ versijos minkštoji apdaila „Softwrap“ iš tiesų yra iš 100 proc. perdirbto poliesterio pagamintas elastingas audinys. Kontrastingos spalvos siūlais siuvinėtas sportines sėdynes taip pat galima aptraukti tampria tekstile, o standartinėms sėdynėms papildomai siūloma ir „Argument“ medžiaga, taip pat pagaminta iš perdirbto poliesterio. Be to, šia medžiaga iš vidaus gali būti padengtas ir stogas. Bazinės komplektacijos modelio prietaisų skydelis padengtas plonu „Volcano Grey“ dažų sluoksniu. Jų gamybai naudojamos iš atsinaujinančių šaltinių gaunamos pradinės žaliavos. Prietaisų skydelį taip pat galima papuošti šviesiai rudos spalvos dervamedžio, natūraliai pilka beržo mediena arba poliruotu matiniu aliuminiu. „S line“ apdailai ir S versijai klientai galės rinktis poliruoto matinio aliuminio, anglies mikropluošto arba šiuolaikiškos tekstilės apdailą. Tai yra moderniai atrodantis poliesterio audinys, pagamintas iš perdirbtų medžiagų ir suteikiantis malonius lietimo pojūčius. „Audi Q6 e-tron“ grindų kilimėliai bus gaminami iš ekonilo. Ši medžiaga gaminama iš perdirbtų žvejybos tinklų, kilimų ir industrinių atliekų. Pritaikymas kasdieniam naudojimui Specialiai elektromobiliams skirta PPE platforma leido maksimaliai praplėsti interjero erdvę ir pritaikyti ją kasdieniam naudojimui. Centrinėje konsolėje įrengti du puodelių laikikliai, mobiliojo telefono įkrovimo platforma ir du išmaniųjų įrenginių įkrovimo lizdai. Kaip ir daugelyje elektromobilių, „Q6 e-tron“ salone nėra centrinio tunelio, todėl atsiranda daugiau erdvės kojoms.  Šio elektromobilio bagažinės tūris siekia 526 litrus, o sulenkus galines sėdynes erdvė išauga ir iki 1529 litrų. Smulkesnius daiktus taip pat galima patalpinti priekyje esančioje papildomoje 64 litrų bagažinėje. Vizualiai atskirtas gaubtas ekranas Prie bendros „Q6 e-tron“ interjero dizaino koncepcijos idealiai tinka modernūs „Audi MMI“ ekranai. Vairuotojo pusėje įrengtas gaubtas panoraminis monitorius vizualiai yra tarsi atskirtas nuo priekinės palangės. OLED technologijos monitorių sudaro dvi dalys – 11,9 colio virtualus prietaisų skydelis ir 14,5 colio jutiklinis ekranas. Dėl specialaus salono apšvietimo tamsiu paros metu atrodo, kad gaubtas ekranas tarsi sklando ore. Salono priekyje sklandžiai integruotas papildomas 10,9 colio keleivio monitorius. Aktyvus privatumo režimas ir skaitmeninių žaliuzių technologija leidžia keleiviui žiūrėti filmus netrikdant vairuotojo. Taip pat priekyje sėdintis žmogus gali padėti vairuotojui sekti navigacijos nuorodas. „Q6 e-tron“ papildomai siūlomas projekcinis ekranas su papildytos realybės funkcija prieš priekinį stiklą vairuotojui rodo didžiulę projekciją, kurioje pateikiama svarbiausia informacija, įskaitant važiavimo greitį, kelio ženklus, pagalbinių sistemų veikimą ir navigacijos nuorodas. Papildytos realybės sistema sukuria įspūdį, kad įvardinta informacija nutolusi 200 metrų atstumu ir tartum sklando ore. Projekcijos taip pat gali būti rodomos ant įvairių aplinkos objektų. Interaktyvus apšvietimas ir prisitaikantis valdymas balsu Naujos kartos „Audi“ interaktyvus apšvietimas (IAL) atlieka tris pagrindines funkcijas. Pirma, sukuria salone tam tikrą nuotaiką. Pavyzdžiui, jis veikia aktyvuojant vairuotojo pasitikimo ir palydėjimo funkciją, kuri suveikia kiekvieną kartą atrakinant arba užrakinant duris. Ši sistema taip pat veikia drauge su kontūrų apšvietimo funkcija. Jei pastaroji neaktyvi, automatiškai parenkamas tos pačios spalvos apšvietimas. Antra, tai padidina saugumą: pavyzdžiui, interaktyvus apšvietimas atkartoja posūkių signalus. Be to, sistema iliustruoja įvairaus pobūdžio informaciją – tarkime, pulsuojanti šviesa gali rodyti baterijos įkrovimą.  Daugumą „Q6 e-tron“ funkcijų bus galima valdyti naudojantis prisitaikančiu „Audi“ balso atpažinimu, kuris veiks tiek prisijungus prie interneto, tiek ir be jo. Į valdymą integruotą valdymo balsu asistentą bus galima atpažinti pagal specialų avatarą prietaisų skydelyje ir papildytos realybės projekcinio ekrano ženklą. Norint pasinaudoti šia funkcija vartotojui pakanka ištarti žodžius „Hey Audi“. Ji taip pat gali būti aktyvuojama naudojantis įvairiais jutikliniais mygtukais arba „myAudi“ programėle. Duoti nurodymai ekrane taip pat bus rodomi teksto pavidalu. Skaitmeninis asistentas nuolatos pratinsis prie vartotojo elgesio ir mokysis geriausiai išpildyti jo poreikius. Pagrindiniame automobilio ekrane vartotojai galės įsijungti internetinę parduotuvę, kurioje bus siūlomos visos populiariausios programėlės. Drauge su technologijų įmone „Cariad“ ir jų partneriais „Harman Ignite“ sukurta integruota platforma užtikrina intuityvią prieigą prie dažniausiai naudojamų trečiųjų šalių programų. Pasirinktos programėlės bus įdiegiamos „Audi“ multimedijos sistemoje net nenaudojant išmaniojo telefono. |
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q6 e-tron TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
