+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

119 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Audi Q8 e-tron, 2018 - dabar

Įvertinimas:

4.33% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

4.7

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Varikliai

3.5

19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Interjero kokybė

4.7

14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.7

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

4.2

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Rafinuotas ir kokybiškas interjeras
Technologijos ir inovacijos
Patrauklus dizainas

TRŪKUMAI

Sunkus
Tik vienas baterijos pasirinkimas
Itin brangus

"Audi visureigis turi nuleidžiamas galines sėdynes, nemažą bagažo skyrių, varomas visais keturiais ratais, gali temti iki 1800 kg priekabą, tad Audi e-tron yra išties praktiškas automobilis"

Štai ir prasidėjo... Ilgokai laukėme elektromobilių iš senųjų automobilių gamintojų ir sulaukėme. Audi e-tron vienas pirmųjų vokiškų elektromobilių ir neabejokime dabar jie pasipils kaip iš gausybės rago – netrukus turėsime atsaką iš Mercedes, Volkswagen gamintojų ir t.t.

Dizainas
Kalbant apie dizainą, automobilis neatrodo itin išskirtinai kaip tarkime Jaguar I-Pace. Tai puikiai atpažįstamas Audi – tradicinės radiatoriaus grotelės su ertmėm aušinti baterijas, priekiniai žibintai papuošti keturiomis LED juostelėmis, tradiciška Audi šoninių langų forma ir išilginiai galiniai žibintai galintys skleisti visokių formų ir paskirčių šviesas. Iš esmės automobilis labai panašus į kitus Audi, tačiau būtent toks ir yra tikslas – kompanija fokusuojasi ne į dizaino detales, tačiau į technologijas, automobilio valdymo patogumą, nedideles tačiau labai įdomias inovacijas ir panašiai. Audi e-tron yra kiek mažesnis nei Tesla Model X, tačiau didesnis nei Jaguar I-Pace. Audi visureigis turi nuleidžiamas galines sėdynes, nemažą bagažo skyrių, varomas visais keturiais ratais, gali temti iki 1800 kg priekabą, tad Audi e-tron yra išties praktiškas automobilis. Tačiau patys įdomiausi dalykai slypi salone.

Interjeras
Audi e-tron vietoje galinio vaizdo veidrodėlių turi galinio vaizdo kameras, kurių filmuojamas vaizdas perduodamas lietimui jautriuose ekranuose esančiuose durelėse. Gaunamą vaizdą galima priartinti, keisti žiūrėjimo kampą ir panašiai, kas atrodo išties šauniai! Tiesa tokie "veidrodėliai" šiek tiek sumažina oro pasipriešinimo koeficientą, kuris yra vos 0,2 – tai išties aptakus automobilis. Dar šauniau atrodo 360° kamerų perduodamas vaizdas – jos ne tik suformuoja 3D vaizdą aplinkui, tačiau gautą vaizdą galima sukioti pirštu ir įsitikinti kokia aplinka supa automobilį. Keleiviai gali mėgautis panoraminiu stoglangiu, pasirinkti interjero apšvietimo spalvą, intensyvumą, priekinės sėdynės gali būti masažuojamos, o durelės automatiškai prispaudžiamos. Visi Audi e-tron įrenginiai yra valdomi ir pateikiami trijuose LCD ekranuose, juos valdyti paprasta ir patogu.

Variklis ir technologijos
Automobilis turi galimybę krautis tiek 230 V, tiek 400 V įtampos stotelėse, tad automobilio krovimas gali būti atliktas gerokai sparčiau nei tarkim Jaguar I-Pace. Be to, Audi e-tron net iki 30% baterijos gali pakrauti stabdymo metu. Iš esmės stabdžiai yra naudojami retai – automobilis gali pats greitintis, pats pristabdyti, tad įvertinus situaciją pristabdymas gali būti atliekamas variklių pagalba tokiu būdu įkraunant baterijas. Visureigio įsibėgėjimas iki 100 km/h yra per 5,7 sekundės, o nuvažiuoti 400 km su vienu įkrovimu atrodo itin patraukliai. Nors dinaminės savybės gerokai nusileidžia galingiausiam Tesla Model X, kuris tokį patį greitį pasiekia per vos tris su trupučiu sekundės.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2018-03-07

„Audi“ naujienos Ženevos automobilių parodoje: „Audi A6“ sedanas ir „Audi e-tron“ prototipas

„Audi“ tęsia prabangių automobilių plėtrą: pristačius naujuosius „Audi A8“ ir „A7“, Ženevos automobilių parodoje debiutuos naujos kartos verslo klasės sedanas „Audi A6“. Taip pat pirmą kartą gamintojo istorijoje bus pristatytas ir vien tik elektra varomas modelis – SUV „Audi e-tron“ prototipas, apjungiantis sportiškumą, prabangios klasės komfortą ir praktiškas savybes. Šio modelio gamybai parengta versija pasirodys šių metų pabaigoje.

Naujasis „Audi A6“ sedanas

„Audi“ pristatė jau aštuntos kartos itin sėkmingą verslo klasės sedaną „A6“. Pažangiame ir elegantiškame modelyje įdiegta itin daug naujovių, kurios pirmą kartą debiutuoja šioje klasėje, o automobilis dar praktiškesnis nei kada nors anksčiau. Drauge su naujaisiais „A8“ ir „A7 Sportback“, „A6“ išsiskiria ir visiškai nauja „Audi“ modelių išvaizda, pasižyminčia įspūdingu siluetu, aštriomis kėbulo briaunomis, pabrėžiančiomis modelio sportiškumą ir eleganciją, naujausias technologijas ir aukščiausios klasės kokybę.

Jo salonas pritaikytas visiškai skaitmeniniam valdymui ir yra pažangiausias klasėje. MMI lietimui jautri multimedijos valdymo sistema užtikrina intuityvų ir patogų naudojimą, o didelės jungiamumo ir pagalbinių sistemų galimybės dar labiau padidina saugumą ir patogumą. Šiais metais automobilyje pradės veikti ir nuotolinio automobilio statymo aikštelėse bei garažuose sistema, taip pat prisitaikanti važiavimo pagalba, kuri ne tik palaiko greitį ir atstumą, bet ir vairuoja automobilį siauriausiose eismo juostose, taip pat ten, kur vyksta kelio darbai.

Kelyje naujasis „Audi A6“ sedanas išsiskiria ne tik sportiško automobilio valdymo savybėmis, bet yra manevringas lyg kompaktinės klasės mašina. Šias savybes užtikrina dinaminė visų vairuojamųjų ratų sistema, pasižyminti tiek tiksliu ir sportišku važiavimu, tiek ir itin dideliu stabilumu esant dideliam greičiui, taip pat net 1,1 metro mažesniu apsisukimo spinduliu.

Europoje automobilis debiutuos su 3.0 TFSI V6 turbobenzininiu 250 kW (340 AG) varikliu ir 3.0 TDI 210 kW (286 AG) turbodyzeliniu varikliu. Abu varikliai komplektuojami su hibridine technologija, užtikrinančia dar didesnį komfortą ir efektyvumą.

Nekarsulmo (Vokietija) gamykloje gaminamas naujasis „Audi A6“ Lietuvoje debiutuos birželio mėnesį.

Elektrinis SUV: „Audi e-tron“ prototipas

„Audi e-tron“ prototipas leidžia pažvelgti koks bus pirmasis keturių žiedų prekės ženklo vien tik elektra varomas automobilis. Apklijuotas specialiai jam sukurta maskuojamąja plėvele, sportiškas aukščiausios klasės SUV prototipas yra itin erdvus ir patogus kaip ir kiti prabangūs „Audi“ modeliai. O dėl elektrinės „quattro“ pavaros, itin didelio nuvažiuojamo atstumo ir plataus įkrovimo pasirinkimo galimybių, juo bus galima naudotis be jokių apribojimų. Gamybai parengta „Audi e-tron“ versija turės greito, iki 150 kW įkrovimo galimybę, tad įkrauti elektromobilį užtruks tik 30 minučių ir galima bus toliau tęsti tolimą kelionę.

Prieš modelio debiutą Europoje šių metų pabaigoje, šimtai elektromobilių visame pasaulyje bus bandomi pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis. Pačias įspūdingiausias maskuojamąja plėvele apklijuotų automobilių nuotraukas bus galima išvysti socialiniuose tinkluose #etron vardu, taip pat jos bus įkeltos į www.e-tron.audi puslapį, kuriame bus publikuojamos ir išskirtinės nuotraukos iš Ženevos automobilių parodos.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji