+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1708 iš 2028

Audi RS 2, 1994 - 1996

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Kultinis automobilis. Audi RS2 Avant yra ribotos serijos sportinis automobilis gamintas tik universalo kėbulu. Jis buvo projektuotas bendrai su Porsche kompanija. Tai pats pirmasis iš garsiosios „RS“ serijos turintis patį galingiausią iš gamintų 5 cilindrų eilėje turbo variklių. Šis automobilis vertinamas kaip tas, kuris pagaliau įtvirtino Audi markę kaip galingų sportinių automobilių gamintoją. Universalo kėbulas, nuolatinė visų varomų ratų sistema leidžia šį automobilį naudoti kasdieną. 2.2 litro 20 vožtuvų turbo 5 cilindrų variklis turi 315 AG (232 kW)/ 6500 rpm galią. Šis variklis buvo smarkiai patobulintas Porsche - standartinis KKK turbokompresorius pakeistas didesniu, pridėtas tarpinis aušintuvas (intercooler), didesnio srauto kuro purkštukai, žemo slėgio išmetimo sistema ir naujas variklį valdantis kompiuteris. Su tokia galia RS2 galėjo įsibėgti nuo 0 iki 100 km/h per 4.8 sekundės ir pasiekti maksimalų 262 km/h greitį nepaisant milžiniškos 1600 kg masės. Britų automobilių žurnalas „Autocar“ paskaičiavo, kad RS2 nuo 0 iki 48 km/h įsigreitina per vos 1.5 sekundės – tai greičiau nei McLaren F1 superautomobilis ir tiek pat kiek to meto Jacque Villeneuve F1 bolidas! Net pagal šiuolaikinius standartus RS2 dinamika yra išskirtinė – jis gali lengvai lenktyniauti su C5 kartos Chevrolet Corvette ir buvo tik dešimtadalu sekundės lėtesnis nei 996 kartos Porsche 911. Stabdymo sistemoje naudojami Porsche projektuoti Brembo stabdžiai, o šoniniai veidrodėliai buvo identiški 911 Turbo. Galima būtų daug pasakoti apie šį unikalų automobilį. Maždaug 2200 vienetų RS2 turėjo būti pagaminti, bet dėl didelės paklausos jų pagaminta daugiau – 2891 vnt.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Audi RS2 Avant yra ribotos serijos sportinis automobilis gamintas tik universalo kėbulu, kuris buvo projektuotas bendrai su Porsche kompanija.

Pavadinimas "RS" yra RennSport sutrumpinimas, kas vokiškai reiškia „lenktyninis ir sportiškas“.

RS2 buvo pats pirmasis iš garsiosios Audi „RS“ serijos.

Britų automobilių žurnalas „Autocar“ paskaičiavo, kad RS2 nuo 0 į 48 km/h įsigreitina per vos 1.5 sekundės – tai greičiau nei McLaren F1 superautomobilis ir tiek pat kiek to meto Jacque Villeneuve F1 bolidas!

Buvo pagaminta tik 2891 RS2 vienetai, todėl nenuostabu, kad šiandien šie automobiliai kainuoja išties didžiulius pinigus.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2021-04-20 technologijos.lt

5 keisti automobilių gamintojų projektai arba ką bendro turi „Porsche“ ir „Subaru“

Faktas, kad globalizacija palietė automobilių gamintojus šiomis dienomis nieko nebestebina. Bendrovės susijungė į vienas grupes, o kai kurie panašaus segmento skirtingų gamintojų modeliai skiriasi beveik tik savo išvaizda, skelbiama pranešime žiniasklaidai.

Tačiau taip buvo ne visada ir kai kurie bendri skirtingų kompanijų šedevrai gali nustebinti dėl savo inžinerijos paslapčių. Štai penki įdomūs atvejai, apie kuriuos žino ne visi automobilių entuziastai.

„Volvo“ ir „Yamaha“

Su „XC90“ visureigiu JAV rinkos vairuotojams įtikti norėję švedai privalėjo savo variklių gamą papildyti tos šalies vairuotojams reikalingais V8 agregatais. Tačiau pristigę turimų žinių bei patirties „Volvo“ nusprendė kreiptis pagalbos į „Yamaha“ – motociklų bei variklių specialistus iš Japonijos.

„Yamaha“ kartu su švedais suprojektavo 4,4 litro V8 atmosferinius motorus, kurie buvo montuojami „Volvo XC90“ bei „S80“ modeliuose. Tai buvo galingi, patikimi ir sąlyginai kompaktiški varikliai, o dėl paskutinės savybės jie galėjo būti montuojami skersai.

„Audi“ ir „Porsche“

Galima sakyti, kad laukinių universalų segmento idėjiniai autoriai yra bendrovė „Audi“. Tačiau itin greito ir šiandien jau labai brangaus RS2 jie nebūtų sutvėrę be „Porsche“ inžinierių pagalbos.

Vyrukai iš Štutgarto padidino universalo variklio galingumą, taip pat aprūpino jį „Porsche“ veidrodėliais, ratlankiais bei stabdžiais. Tokia unikali istorija šiems RS2 universalams suteikė didelį potencialą klasikinių automobilių rinkoje – iki tokio statuso bendram „Audi“ ir „Porsche“ kūriniui liko tik keli metai.

„Porsche“ ir „Subaru“

Tai – vienas mažiau žinomų „Porsche“ projektų. Gamindami trečios kartos „Subaru Legacy“ japonai nusprendė sukurti rečiausią bei unikaliausią tokio modelio versiją ir tokiai partnerystei pasirinko egzotiškuosius „Porsche“.

„Subaru Legacy Blitzen“ vardu pakrikštyti sedanai bei universalai gavo visus galimus privalumus, galingiausius variklius gamoje bei vokiečių suprojektuotą išorės bei vidaus apdailą.

„Alfa Romeo“ ir „Nissan“

Italų automobilių skulptoriais vadinami „Alfa Romeo“ sukirto rankomis su „Nissan“. Abi bendrovės parodyti ambicijas ir sukurti tokį automobilį, su kuriuo nukonkuruotų „Volkswagen Golf“ fenomeną. Ir jeigu tai būtų buvęs itališko stiliaus ir japoniškos inžinerijos derinys, galbūt kompanijos būtų raškiusios gardžius tokio projekto vaisius.

Tačiau įvyko priešingai: „Nissan“ rūpinosi dizainu, o „Alfa Romeo“ – inžinerija. Tokios keistos kolaboracijos rezultatas – „Arna“ modelis, neradęs vietos automobilių pramonėje. Vizualiai šis hečbekas jau buvo pasenęs vos nuriedėjęs nuo serijinės gamybos konvejerio.

„Mitsubishi“ ir „AMG“

Šiomis dienomis „AMG“ yra žinoma, kaip po „Mercedes-Benz“ sparnu priglausta sportinių modelių divizija. Tačiau prieš daugiau nei tris dešimtmečius ši bendrovė turėjo daugiau laisvės, o projektų nutarė ieškoti net ir tekančios saulės šalyje – Japonijoje.

„Mitsubishi“ susidomėjo vokiečių galimybėmis ir taip gimė retas keli mažai žinomai modeliai: „Debonair AMG“ bei „Galant AMG“. Visgi, „AMG“ specialistų indėlis nepadėjo išjudinti šių modelių pardavimų, o patobulinta „Galant“ versija greitai išnyko galingojo „VR-4“ modelio šešėlyje.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji