Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Ford Mondeo yra vidutinės klasės šeimos automobilis. Vardas "Mondeo" kildinamas iš lotynų žodžio “mundus”, reiškiantis "pasaulį". Tai buvo pasaulinis projektas, kuris Europoje pakeitė Ford Sierra automobilį. Mondeo buvo visiškai naujas projektas ir jis beveik nieko neturėjo iš Ford Sierra. Skirtingai nuo Sierra, Mondeo yra priekiniais ratais varomas automobilis. Tai buvo vienas brangiausių naujų automobilių projektų. Jis tuėjo lemti tikrai daug, nes tuo metu Europoje Ford kompanija turėjo nemažų problemų, o Ford automobiliai turėjo reputaciją kaip automobiliai sukurti buhalterių, o ne inžinierių. Naujas automobilis turėjo būti geras ir gerai parduodamas. Naudojantis visai naują platformą Mondeo turėjo naujas mechanines ir automatines pavarų dėžes, geresnius stabdžius ir t.t. Saugumas taip pat buvo labai svarbus – Mondeo turėjo vairuotojo pusės oro pagalvę (tai buvo pats pirmas automobilis turintis standartinę vairuotojo oro pagalve visose versijose), šoninio smūgio saugos strypus, saugos diržų įtempėjus ir ABS. Interjeras buvo turtingas – veliūro salonas, grotuvas, centrinis užraktas, el.langai ir veidrodėliai, sulankstomos užpakalinės sėdynės ir t.t. Ford tikėjosi, kad šis modelis užduos savo klasėje naujus reikalavimus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Mondeo tapo 1994 metų Europos automobiliu.
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Automobilis pelnė tokius apdovanojimus:
- Tapo 1994 metų Europos, bei Airijos automobiliu.
- Metų automobilis žurnalas „What Car?“.
- Vienas iš 10 pačių patikimiausių 1997 metų automobilių Britanijoje.
| Patalpino: Tips |
Mondeo 1.8 zetec 85kw sedanas (1993) |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patikimumas, pigus išlaikymas, ergonomiška vairuotojo vieta, talpumas, atsparus korozijai kėbulas, geras pakabos darbas
Triukšmingas variklis, silpna priek. pakaba, išmetimo sistemos korozija
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Santykinai erdvus savo klasėje (imant visus kėbulo variantus), patogi vairuotojo vieta (išskyrus gal sėdynes - jos per minkštos, trumpas atlošas, sunku surast patogią padėtį, gerai nors vairuotojo reguliuojama elektra). Lengva vairuoti, "trumpos" pavaros, jungiasi tiksliai. Patinka ABS darbas. Prastoka garso izoliacija, ypač nuo variklio. Rūdyja išmetimo sistema, bet kėbulas dar visiškai sveikas (gal gamybos pradžioje naudojo geresnes medžiagas?). Nepatogūs gamykliniai pedalai. Erzina bagažinės atidarymas tik iš salono arba raktu. Prie didelių šalčių sunkiai užsidaro durelės. Komplektacija nebloga, surinkimas gan kokybiškas, išskyrus keletą prastos kokybės plastmasių salone. Žibintai neblogai apšviečia kelią. Žiemą prastas salono apšildymas, versijos su kondicionieriumi ir salono oro recirkuliacija tokios problemos neturi. Dėl konstrukcijos ypatumų dažnai savaime skyla priekinis stiklas, pas mane taip irgi atsitiko. |
| Variklis |
| Prie žemesnių apsukų gan vangus, bet įsukus traukia visai neblogai, visgi auto pakankamai lengvas. Sanaudos apie 8 benzino mišriu režimu, variklis patikimas, lengvai užsiveda, tepalo beveik nedegina. Silpnesnė elektroninė dalis, teko keisti žvaklaidžius, remontuoti starterį. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Nenumatytų išlaidų beveik nėra, nemalonių siurprizų per 5 metus kelyje nebuvo. Techninė būklė kaip tokio amžiaus auto dar gera, TA visada praeinama iškarto nieko netvarkius. Kiek silpnoka priekinė pakaba, ją tvarkyti reikia beveik kasmet, galinės dar neprireikė. Remonto kainos nedidelės. Teko keisti abi priekines spyruokles, lūžo stovint praktiškai vietoje. Patarimas: esant šalčiams, prieš pajudant iš vietos, nesukinėti vairo esant užtrauktam "rankiniui". Nuvertėjimas sakyčiau nedidelis, nes buvo pirkta už pigiai. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 8)
Ford Mondeo TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga







