Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Mercedes-Benz C yra kompaktinės klasės prestižinis automobilis gamintas sedano ir universalo kėbulais. Pirmos kartos C klasė buvo pristatyta 1993 metais ir pakeitė Mercedes-Benz W201 (190) modelį ir iškarto tapo populiariausias Mercedes-Benz automobilis. C-klasės automobilis buvo mažiausias kompanijos modelis iki 1997 metų kuomet buvo pristatyta A-klasė. Galingiausi variantai neskaitant AMG versijos buvo C 280 su linijiniu 6 cilindrų varikliu su 193 AG (142 kW) galia ir C 230 Kompressor su turbokompresoriniu varikliu su 193 AG (142 kW)/5300 rpm galia. Mercedes-Benz kaip visada garsėja dyzeliniais varikliais, todėl automobilis buvo itin populiarus kaip taksi automobilis dėl dyzelių ekonomiškumo ir gero patikimumo. C-klasės modeliai taip pat žinomi dėl rafinuoto nors ir konservatyvaus interjero, puikių savybių kelyje, komforto ir keleto inovatyvių technologijų.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Šios kartos C klasė buvo pigiausias (iki 1997 metų kuomet pasirodė A klasės Mercedes) ir populiariausias iš Mercedes gamos.
Pati galingiausia AMG versija turėjo 4.3 L V8 variklį su 306 AG (225 kW) galia prie 5850 rpm ir 410 Nm sukimo momentu prie 3250 rpm. Automobilis spurtuoja 0–100 km/h per 5.8 sekundės:
.jpg)
Pati galingiausia AMG versija turėjo 4.3 L V8 variklį su 306 AG (225 kW) galia prie 5850 rpm ir 410 Nm sukimo momentu prie 3250 rpm. Automobilis spurtuoja 0–100 km/h per 5.8 sekundės:
.jpg)
Automobilis buvo naudojamas kaip saugos automobilis Formulė 1 varžybose:
.jpg)
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
.jpg)
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
.jpg)
| Patalpino: remigijus |
C klase |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Grazus ir solidus dizainas, patogus ilgesnese kelionese, malonus vaziuoti ir pakankamai patikimas.
Silpnas variklis, pasenes ir paprastas interjeras, remontas kainuoja gan brangiai. Automobilis, kuris nors ir vertas pinigu, taciau visgi netikras Mercedes.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis negincijamai atrodo labai puikiai, net ir siandien jis padoriai ziurisi. Taip yra del klasikinio dizaino ir Merso standartiniu vertybiu. Tai pliusas siam nenaujam automobiliui. Interjeras paprastas, taciau labai funkcionalus, patogus ir gana kokybiskas, vairo aukstis valdomas. Langu valdymo mygtukai yra centrineje konsoleje, taciau yra labai patogus. Valytuvas yra tik vienas, nors jis nuvalo dideli plota, taciau man susidaro ispudis, kad per smarku lietu jis valo prasciau nei 2 valytuvai. Medzio imitacija vaizdo labai negadina. Velgi tipiskas merso interjeras. Sedynes patogios, taciau kiek kietokos ir neturi gero soninio palikymo. Interjeras nera labai erdvus, panasiai kaip Audi A4. Visgi jauciasi, kad tai buvo savo laiku maziausias Mersas, viskas netviska prabanga (gal del to, kad salonas ne odinis). Automobilis turi 2 saugos pagalves, ABS, todel yra gana saugus. Valdomas automobilis taip pat neblogai, jei ir neprilygsta sportiniams automobiliams, tai bent jau yra tikrai manevringas (matomumas taip pat geras). Is dalies del to, kad varomas galiniais ratais. Pakaba galima apibudinti kaip labai tolygiai veikiancia, labai gerai dirbancia per lietuviskas duobes. Siuo poziuriu c klase yra labai panasi i didesni e klase. Bendai tai automobilis, kuris yra vertas tai ko moki, taciau is jo tiketis kazko ipatingo tikrai neverta. Bagazine labai didele! |
| Variklis |
| Variklis 1.8 galios turi nedaug, taciau vazineti galima. Geresnis variantas su dyzeliniu varikliu. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Automobilis neturi dideliu techniniu problemu. Keletas pastebejimu: stabdziai labai cypia, net ir esant nesusidevejusioms stabdziu kaladelems, turejau problemu su kuro ausinimo sistema, kuro lygio matuokliu ir keleta kitu smulkiu gedimu. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 20)
Mercedes-Benz C klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis





Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga







