Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Mercedes-Benz SLK klasė, (R170) 1996 - 2004
3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.1)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus dizainas
- Smagus kelyje
TRŪKUMAI
- Nedidelė bagažinė
- Nekomfortiška pakaba
"Tai vienas pirmųjų automobilių turintis kieto stogo sistemą"
SLK pavadinimas vokiškai skamba “Sportlich, Leicht und Kurz”, kas lietuviškai – sportiškas, lengvas ir trumpas. Dabar sunku įsivaizduoti, tačiau anuomet tai buvo pribloškiantis Mercedes gaminys - pirmas toks nedidelis, pagaliau turintis ne konservatyvų, bet modernų jaunatvišką kėbulo dizainą. Automobilis sulaukė pagyrų už šį dizainą, kietą automatiškai sulankstomą stogą ir smagius pojūčius už vairo. Tai vienas pirmųjų automobilių turintis tokią stogo sistemą - prieš tai tokią sistemą turėjo nuo 1995 metų gamintas Mitsubishi 3000GT, kurią vėliau kopijavo kiti gamintojai - Peugeot 206cc, Lexus SC, Chrysler Sebring ir t.t. Mercedes-Benz SLK buvo skirtas konkuruoti su Porsche Boxster, Mazda MX-5 ir BMW Z3 modeliais. Buvo gaminamas ir AMG variantas su 354 AG (264 kW) galia ir 3.2 L V6 rankomis surinktu varikliu. Šis SLK 32 AMG buvo tiesioginis konkurentas BMW M serijai ir Porsche Boxster S. Tarp automobilio trūkumų – labai nedidelė bagažinė (didelė kaltė patogaus kieto stogo) ir problemos su elektros sistema.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Tai vienas pirmųjų automobilių turintis kieto stogo sulankstymo sistemą - prieš tai tokią sistemą turėjo nuo 1995 metų gamintas Mitsubishi 3000GT:
Buvo gaminamas ir AMG variantas su 354 AG (264 kW) galia ir 3.2 L V6 rankomis surinktu varikliu:
.jpg)
Buvo gaminamas ir AMG variantas su 354 AG (264 kW) galia ir 3.2 L V6 rankomis surinktu varikliu:
Koncepcinis modelis atrodė taip:
.jpg)
.jpg)
| Patalpino: T |
MB SLK kartingas turtingesniems :) |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Dižiausias pliusas tai kaip jis atrodo.
Korozija gali būti greitesnė už jūsų planus apdoroti automobilį antikorozine danga.
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 12,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 11,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Mažas dinamiškas automobilis su kietu stogu. 2000 2,0 141 kw. Patikimas aparatas jei nusipirksite tvarkingą. Bet net ir pilotams bandytojams ar šiaip šūdarankiams pakankamai atlaidus automobilis. Traukia akį, bet ne pinigys, čia su salyga kad tvarkingą įsigijote. Keisite tepalus kaladėles, na dar gal kokia smulkmena išlys, bet ji manau nuotaikos nesugadins. Ypač turint galvoje, kiek gerų emocijų suteikia šis automobilis šiltuoju metų laiku. Kuro sąnaudos nesidraskant manau tilpsit į 11ltr. Nerkomenduoju žmonėms virš 190cm ūgio su kiekvinu cm i pliusą komfortas eina į minusą, o uždarius stogą tai jaučiasi dar labiau :) Salono plastmasės kaip ir daug kas rašo linkę nusitrinti, nusilupa, bet tam galima užsakyti iš kiniečių dažą ir nusipūsti. Odinės sėdynės pakankamai patogios su šoniniu prilaikymu. Kainos jau nustojo kritusios buvo laikų kai galėjai pusėtina variantą įsigyti už 2000-2500Eur dabar mažiau 3000 nelabai yra ką žiūrėti. Jei pigiau tai reikia atidžiau žiūrėti ypač dėl korozijos. Būtina tikrint viską ką ir įprastai. Taip pat nepamirškite paklausyt reduktorių. Automobilio pakaba kietoka, todėl kartais ir vadinu kartingu. Trauka puiki, garsas malonus. Automobilio stogas tik is dviejų dalių, kas mano nuomone suteikia daugiau patikimumo ir sumaina mechaninių gedimų ar vandens pratekėjimo riziką. Naujasniame modelyje jau sudėtingesnė konstrukcija, daugiau muminių tarpiklių, tad ir didesnė pratekėjimų tikimybė. Nepamirškite jei naudojatės bagažine naudotis ir užuolaidėle, taip apsaugosite galinį stiklą. Daug auto esu matęs su užspaustu davikliu ir be užuolaidėlės. Automatika mato kad bagažinė tuščia ir sudeda stogą ant jūsų pirkinių, o jei jie išsikišę, galite sulaukti bėdos. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Jei tvarkingas tai daug pinigų nepareikalaus, nes ką anksčiau kūrė MB buvo pakankamai patikima. Labai svarbu antikorozinė apsauga. ir tikrai tokio žaislo nerekomenduoju naudoti mūsų druskų karalystėje žiemos metu. |
| Patarimai perkančiajam |
| Nepatingeti patikrinti stogą. kelis kartus atidaryti ir uždaryti. Kartais net jei ir skysčio yra pilna jis visvien būna streikuoja. Rekomendacija turėti garažą tam atvejui jei stogas kažkurią dieną nebenorėtų užsidaryti, o jus nemokėsite jo uždaryti rakiniu būdu. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 3)
Mercedes-Benz SLK klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
