Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Camry, (XV70) 2018 - 2024
30% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)25% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)22% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Ekonomiškas
- Didelis salonas ir bagažo skyrius
- Tylus ir itin komfortiškas
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Netobula infosistema
- Triukšmingas prie didesnių apsukų
| Patalpino: Vidas |
Kruizo kontrolė ir dinamika |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Dinamika, valdymo savybės, saugumas, patikimumas, solidi išvaizda
Silpni stabdžiai
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,5
Kuro tipas: Benzinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Šiame automobilyje man labiausiai patiko pastovaus greičio palaikymo sistema. Įjungi ir galite nesinaudoti pedalais, vairuoji ir atsipalaiduoji. Vangiai judančioj spusty nieko nėra geriau, sistema labai tiksliai laikosi atstumo. Atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės galite pasirinkti iš trijų variantų: ilgo, vidutinio ir trumpo. Kelyje radaras nuolat stebi ar kas nors nepersirikiavo priešais tave – jei taip iš karto ant stabdžių, jei nieko priešais nėra – spaudžia akseleratorių. Sėdi galvodamas apie savo reikalus, o automobilis dirba tau. Patiko ir Camry gazo pedalas. Dabar jis kitoks - kyšo iš grindų, kaip pas Mercedes automobilius, ne kabo. Manau tokia komponuotė yra patogesnė. Automatinis rankinis stabdys labai sumaniai veikia įkalnėje arba statant automobilį nuokalnėje. Lyginant su ankstesniu modeliu kurį turėjau, nebegalvoju kaip startuoti įkalnėje, nejungiu pavarų svirties iš „park“ padėties į „drive“ padėtį. Automobilis įsibėgėja iki 220 km/h, tada ribotuvas atjungia kuro padavimą įjungia švelnų stabdymą. Beje variklis greičio diapozone nuo 150km/h iki 200km/h labai smagiai bėgėjasi. Galite nesunkiai lenktyniauti su kokiu Mercedes ar Jaguar. Šiaip automobilis atrodo neturintis esminių trūkumų, gal tik norėčiau atkreipti dėmesį į silpnus stabdžius. Manau stabdžių diskai yra per mažo diametro. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 10)
Toyota Camry TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
