| Justina | 2024-05-07 |
|
tas pats 2019-02-05 atsiliepimo tęsinys :)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Vis dar gražus ir gerai valdomas
labai išbrangęs pagal tokį automobilį
|
Pirmą atsiliepimą rašiau prieš 5 metus kai auto buvo 3 mėn. Vis dar draugauju su juo . O Situacija tokia: Technikines praeina be problemų. Po 3 metų pirma ir dar po 2 , antra . Yra atšaukiamųjų sąraše dėl aukšto slėgio siurblio tai jį keis nemokamai. Jei atšaukimas yra reiškia yra gedimų. Maniškį jau tikrino sakė geras bet dėl šventos ramybės pakeičiam. Neseniai staiga nustojo šaldyt kondicionierius tai viliuosi, kad bus tik freono pritrūkę. Nei iš šio nei iš to pradėjo įsijunginėt sėdynių davikliai lyg būtų keleiviai be diržo. Gal pagalvių problema, o gal diržų. Ieškosim kame reikalas . Pravažiavau per 5 metus 78 tūkst. Technikinėje jau sakė netrukus pasikeist stabdžių diskus tam kartui dar praėjo. Visa kita šiai dienai yra puiku. Tiesa ir iš pradžių rašiau, kad salonas pigus tai jis aišku jau apsitrynė. Naują gamyklinį akumuliatorių keičiau greit po 3 metų Tiesiog mašina "numirė" staiga ir nei iš vietos. Turėkit omeny , kad jokių požymių prieš išsikrovimą nėra . Staiga nesikuria ir tiek. Plastikas salone apsibraižė labai jautrus ar rankinė ar pirkinių maišelis lengvai palieka žymę. Vairas jau pilkas sėdynės tekstilinės tai keleivių nieko , o vairuotojo matosi nusitrynusi sėdimoji kaip užpakalio štampas :)))). Juokauju, kad pagal tai matysis kas vairavo automobilį kai sugalvosiu jį pakeist:))) Bagažinė didesnė negu hibrido . Hibridas turi gale traukos akumuliatorių tai vietos lieka ten mažiau. Palyginau su pažystamų hibridu tai maniškė ir aukščiau nuo žemės galinė dalis. Priekis tas pats reikia arti bordiūrų nevažiuot. Bagažinės visai užtenka ir daiktams ir lagaminams. Barškėjimo nėra jokio važiuoja tyliai kaip ir nauja. Ekranas ant priekinės panelės per aukštai, bet akių lygyje patogu. Tiesa papiktnaudžiauju su SPORT rėžimu tai super tada malonu važiuot . Skirtumas didelis. Trauka padidėja kokius tris kartus. Nežinau kaip būna su automatine dėže, nes mano mechaninė . Tiesa jau nuo naujos atšokusi stogo apdaila ir toyota salone man jos nesutvarkė sakė nieko čia tokio jei nekrenta visai o tik truputį atšokusi. Nu kol kas daugiau nei buvo neatšoko kas nežino nepastebi. Naujai mašinai girgždėjo priekinės keleivio durys dabar nebegirgžda :))). Kaina jos naujos per 5 metus pakilo 10 000. Kai pirkau prasidėjo nuo 19 000 , o dabar jau virš 30 tūkst. Dugnas padengtas papildomai nuo rūdžių tai nei ratų arkose nei ant dugno nieko blogo nesimato. Nežinau kaip pas tuos kurie nepadengia. Nei blogai nei gerai sakyčiau. Ar pirkčiau kitą tokį pat sekantį ? Nežinau jei tokia pat kokybė. Tikėjausi bus geresnė. Nežinau ar per 5 metus pakilusi naujo kaina reiškia auto nuvertėjimą ? Gal nelabai. Remonto neturėjome tik planinius aptarnavimus tai brangu nėra. Brangiau sumoki meistrams už darbą. Tirsim kas yra kondicionieriui ir davikliams diržų . Tikiuosi nieko rimto. Aprašyme palikau kokia situacija po 5 metų ir su tokia rida . Pirkti ar ne reikia apsispręst pačiam . Kiek žinau kiti turi variklio ar greičių dėžės didelių problemų su daug aukštesnės klasės naujais automobiliais ir su kelių tūkst. rida tai šita manau labai gera. Jei už auto sumokėjus apie 100 000 pinigų reikia po 2 tūkst, km. remonto, tai ši Toyota superinė :)))
Ar parduočiau ją savo draugui ar artimajam ir nebijočiau po to sutikt ? Taip be jokios baimės . Tai gera mašina
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2022-08-09 |
|
Toyota c-hr 2022m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas,manevringas
Silpnas 1.8 hibridinis variklis
|
Pries trejeta metu buvau pirkes nauja is salono si modeli ,todel per du su puse metu pastebejau jo pliusus ir minusus.Isties jei rinktis tai tik hibridini varianta,jei yra galimybe 2.0 dinamiskesniu varikliu.1.8 isties truksta galios,ypac uzmiestyje ka lenkiant,bet kuro atzvilgiu kiek taupesnis.Is pliusu-jei kazkas minejo jog truksta garso izoliacijos labai klista,nes savo klaseje ji viena geriausiu ir nezymiai lenkia konkurenta cia vw t-roc Aisku kas nemoka vazinetis variatoriumi,o visad gazas dugnas,sutinku variklio gaudesys girdesis.Is pliusu tai salone apdailos medziagu kokybe savo klaseje tikrai gera,daug minkstu detaliu ir nebarska,uzmiestyje manevringas,gerai nelygumus sugerianti vaziuokle,kuro atzvilgiu labai ekonomiskas automobilis.Mieste gyvenantiems idealus variantas,lengvai parkuotis ir manevringa.O dabar is minusu-teks susitaikyti su nedidele bagazine,konkurentai daznai siulo didesnes.Letoka multimedija ir iki atnaujinimo neturejo android carplay.Dar is minusu kaip ir dauguma konkurentu zema prosvaisa,tad nereikia perdaug isijauti skraidant per gulincius policininkus ar uzmiestyje bekeleje.Na ir faktas 1.8 hibridas,uzmiestyje jauciasi lenkiant galios truksta,todel ir triuksmingiau variklis dirba ant max apsuku.Bet bendrai paemus kaip hibridas nors ir brangus,vertas tu pinigu,nes nuvertejimas irgi mazas,plius ekonomiskas ir konkurentu kaip ir neturintis hibridu,apart korejieciu Gedimu netureta,nuvertejimas mazas Rinkites tik hibridini varianta
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2022-05-11 |
|
Toyota C-HR
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas, estetiškas, modernus ir gan patogus interjeras, neblogai veikia automatas, gan konfortiška ir maloniai valdoma, patogaus dydžio
Prastoka garso izoliacija, jaučiasi ekonominė klasė, akseleratorius galėtu būt jautresnis
|
Niekad nebuvau toyotų fanas, bet reikia pripažint toyota prie C-HR tikrai labai rimtai padirbėjo, sukūrė kone tobulą automobilį moterim: nebrangus, SUVas, ekonomiškas, adekvataus dydžio, puikaus dizaino interjeras ir išorė, gan komfortiškas, neblogai ir maloniai valdomas, visai geras automatas. Žodžiu žmona tokį turi, tai visai džiaugiuosi ir kai mane veža ir kai pačiam pavairuot reikia šia mašinikę. Salonas kad nėra labai kokybiškas, bet jaukus, estetiškas, modernus ir patogus. Visai geros sedynės. Prastoka garso izoliacija iš didesnių minusų. Šiek tiek mano skoniui galėtu būt jautresnis akceleratoriaus pedalas, bet čia gal pripratimo reikalas. Daugiau neturiu pretenzijų techniniam dalykam, automobilis yra gan komfortiškas ir važiuojant lietuviškais užmieščio keliais tikrai nevargina ir tuo pačiu puikiai stovi ant kelio, vairas gan lengvas, bet jautrus ir tikslus, tikrai gan malonu vairuot. Automatas variatorius dirba švelniai ir gerai, jokių didelių pretenzijų negalėčiau pareikšti, nors esu tikrai priekabus automobilių atžvilgiu ir išrankus. Turint omeny, kad tai ekonominės klasės toyotike, viskas su ja net labaigerai, galima rast kažkokių smulkmenų aišku, bet bendrai ši mašina mane nustebino, o bandes nemažai visko. Pilnas miestas jų, tai tikrai ne bereikalo matyt, nes vykes modelis pasirodo
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-09-26 |
|
c hr 1,2 luxury automatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
mamevringas ,tylus variklis ekonomiška,gerai dirbapavarų dezė
sėdynė,,kt smulkmenos turkų surinkime, rūdys pakaboj
|
Pirkome naują,iš salono,per 2 m pravaziuota 32 t km. Iš esmės savo kategorijoje viena iš geresnių iš bandytų prieš pirkimą. Stabili,standi pakaba,manevringa,gana ekonomiška,tai patinka.Dabar kas jau matosi ...Skrypia keleivio sėdynė,vaziojant vienamduobėtu keliuku kartais bilda nes sunki,jau rūdyja pakabos detalės ,varztai kaip kurie,vaziuojant tamsoje ir darant staigų posūkį trūksta matomumones zibintai kaip lešiai ,gerai šviečia į priekį,triukmingos r18 gamyklinės padangos,ypač senu asfaltu,nors siūles sugeria gerai,labai nuleistas atbulinio vaizdo veidrodėlis ir aukštai eranas tai truputį maišo kol kas tik garantiniai aptarnavimai
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-07-16 |
|
Labai geras
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Taupus, ekonomiškas, patogus
Nėra
|
Turiu šį automobilį jau treji metai. Pirkau toyota salone naują. Man šis automobilis labai patinka tiek savo išore, tiek vidumi. Su šeima praeitą vasarą keturiese keliavome po Europą, nuvažiavome nemažai kilometrų ir visiškai nepavargome. Automobilis pagal mūsų šeimą tikrai gan talpus, bagažinėje sutalpinome labai daug daiktų. Kuro sanaudos taip pat labai mažos, kuro vidurkis šiuo metu 4,7l. Pagal mano važiavimo stilių, užtenka galios tiek mieste, tiek užmiestyje. Per 3 metus nei vieno gedimo, jokių problemų, tik einamasis remontas, tepalų keitimas ir pan. Todėl šį automobilį tikrai galėčiau rekomenduoti betkam, kas nenori daug pinigų išleisti remontui bei degalams. Jeigu reiktų rinktis automobilį šiuo metu pagal kokybės ir kainos atžvilgį tai būtų tik šis, nes kito neįsivaizduoju.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-06-12 |
|
toyota C-HR, 2019m. hubridas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringumas,kuro ekonomiškumas,garso izoliacija
Maža bagažinė,nėra atsarginio rato mūsų rinkos kompektacijom
|
Automobilis pirktas sia vasara,bet jau paliko daug gerų įspūdžių.Visų pirma kuro sąnaudos mišriu važiavimu tik 4,2 ltr 100 km,žinoma ramaus vairavimo atveju.Bėgėjas pakankamai gerai kaip su tokios kubatūros varikliu ir automobilio svoriu.Kaip daugelis testuotoju sako gale vietos nėra,labai klysta.Aisku jei esi iš tos kategorijos vairuotojų kurie vos ne gulom sėdi iki galo sėdynes atsiraukę.Vietos daugiau nei panašaus segmento opel moka x.Langai gale sonuose maži,bet patikėkit matos kuo puikiausiai ir nėra taip tamsu kaip kad kas minėjo, pas mane dar ir užtamsinti.Minusas kad galinis langas siauras,matomumą apriboja,bet statant atbuliniu tam kamera yra,tad jokio diskonforto.Dar vienas pastebėtas minusas atsidaranti daiktadėžė keleivio pusėj remias į kojas,tad turi atsitraukt atgal sėdynę jei nori komfortiškai ką išimti ar įdėti.O svarbiausia kad nėra perdaug įvairių valdymo mygtukų,kuo mažiau jų tuo geriau.Neužmirškit tai ne premium klasės parketinukas,tad nėra ir galingų variklių bei superinės prabangos salone.Bet savo klasėj pagal kainą vienas geriausių,o kadangi konkurentai neturi hibridų,jam tik pliusas Kol kas dar neprisireikė
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-02-05 |
|
C - HR 2018
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
minkšta , tyliai važiuoja , manevringa, vikri
nėra
|
Pirkau 2018 rudenį visai naują 1.2 benzinas Turbo . mehaninė pav. dėžė . Bijojau , kad 1.2 normaliai nevažiuos bus vangus ir lėtas , bet labai nustebino turbina labai puikiai veikia . Mieste didelės galios nereikia, o užmiestyje nelenktyniaujant tokio variklio per akis užtenka. Palyginimui variklis atitinka įprastą 1.6 - 1.8 Taip langai nedideli ypač galiniai , bet vairuotojui tai tikrai netrukdo , o tas kas perka apgalvoja savo pasirinkimą dėl auto ar langų dydžio . Už mano turėtą Auris 1.6 benziną , kuri buvo 2012 metų CHR yra aukštesnė, didesnė , minkštesnė ir žymiai manevringesnė . Saugumo sistemos dirba puikiai Stabdo prieš kliūtį pati , įspėja apie nuklydimą iš juostos, veidrodėlių indikatoriai įspėja apie šalia važiuojantį automobilį . Garso ir vaizdo įspėjimai jei gresia susidūrimas manevruojant . Multimedija ir garso sistema puikūs veikia patogiai Jei vairavai anksčiau . Salono apdaila iš pigių medžiagų , bet įspūdis lyg būtų prabangaus auto . Nesuprantu kritikos tų kurie nėra net bandę su ja važiuot arba vairuoja BMW X5 ir pasakoja koks šitas š.... as . Juk jūs ir renkatės tai , kad jums patinka arba pagal kišenę . Neturit , nebandėt tai ir atsiliepimų nerašinėkit nauja "Pasimatuoti" prieš perkant. Patiks ar ne priklauso nuo to kokį auto vairavai iki šiol . Jei didesnį šitas bus per mažas , jei mažesnį šitas patiks. Aš nesimatavau Užsisakiau salone iš paveiksliuko , bet kai atvežė pirkau ir iš karto patiko . Jei chečbekas (pvz Auris) per mažas , o visureigis (Rav 4) per didelis , tai šitas pasirinkimas tikrai puikus .
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-12-07 |
|
Vairuoju jau metus iš salono.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gedimo nė vieno nebuvo, labai manevringas, mieste labai patogus, vidutiniškai minkštas. garso izoliacija kaip tokios klasės automobiliui aukštumoje, niekas nebarška iki šiol. Saugumo paketas neblogas ir standartinis.
Komplikuotas telefono ekrano dubliavimas multimėdijoje,kad užsineša antisusidurimo radaras,nelabai patogūs salono klimato valdymo mygtukai, Nėra zapaskės.
|
Benzinas 1.2 Turbo FWD benzininis Automatinė (CVT) Active
Gedimo nė vieno nebuvo, labai manevringas, mieste labai patogus, vidutiniškai minkštas. garso izoliacija kaip tokios klasės automobiliui aukštumoje, niekas nebarška iki šiol. Saugumo paketas neblogas ir standartinis, trūksta vairo šildymo kitą kartą pasirinkčiau
Taip pat TOYOTA nebendradarbiauja su Mirrorlink, todėl prijungti bet kokį tel. kuris nepalaiko mirrorlink prie automobilio monitoriaus bus sudėtinga, kol kas labai nereikėjo bet manau reikės paburti. Geriausiai jungiasi LG mirror drve progremėlė su LG telefonais. Jei multimedija be navigacijojos tai tas ekranas nelabai naudingas tik, kad gražus ir galinio vaizdo kamerai parkuojantis. Puikiai veikia laisvų rankų įranga, automatiškai prisijungia be priekaištų. Variatorius veikia puikiai įvairiais režimais sportiniu, eko, ir normaliu, aišku paspaudus garsas yra tačiau reikia atsiminti kam automobilis kurtas t.y. miestui, taip pat tikėtis kuro taupymo nevertėtų.
Metus pavažinėjęs dar nepasigailėjau, kad nusipirkau.
Rekomenduoju automobiliuką, patarimas perkant automobilį mažiau skaityti ,,Delfi" ir mažiau klausyti sofos komentatorių tokių kaip:
-Neturiu, neturėjau, gyvenime neturėsiu bet šūdas.
Pastebėti minusai:
Automatiniai valytuvai pradėjus važiuoti į lietų sureaguoja per vėlai galėtų reaguoti greičiau.
Esant šlapdribai būna, kad užsineša antisusidurimo radaras po TOYOTA ženklu.
Nelabai patogūs salono klimato valdymo mygtukai, nors viskas ant automatikos ir mažai juos čiupinėti reikia.
Nėra galimybės atjungti automatinio priekinių žibintų apiplovimo, po 5 paspaudimų ant priekinio lango, vienas papurškimas ant žibintų.
Nėra zapaskės, nors toyota garantuoja tokiais atvejais pilną servisa visoje europoje, ateityje parduodant auto jau be garantijos bus minusas, manau reikės investuoti į zapaskės įrengimą.
Remontuoti nereikėjo, praktiškai nenuvertėjo. Atkreiptinas dėmesys, kad kasmetinis aptarnavimas per garantiją nebrangus. Rekomenduoju automobiliuką, patarimas perkant automobilį mažiau skaityti ,,Delfi" ir mažiau klausyti sofos komentatorių tokių kaip:
-Neturiu, neturėjau, gyvenime neturėsiu bet šūdas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-12-06 |
|
Vairuoju ir džiaugiuosi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas, saugumo paketas, manevringumas
Nėra
|
Šį automobilį vairuoju antrus metus.Patenkinta tiek jo išore, tiek vidumi. Ypač kokybiškas salonas, jokių barškančių plastmasių, visi mygtukai patogiai išdėstyti.Patinka ,kad yra,,pagalbininkai", ypač nukrypimo iš eismo juostos sistema, perspėjimas apie gresiantį susidūrimą. Stabili posūkiuose, manevringa. Galios užtenka (ne lenktynėms skirta).Vietos taip pat pakanka, tiek salone, tiek bagažinėj.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-11-12 |
|
Isbandziau
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Isvaizda
Letas kaip vezlys, maza magazine, nera vietos Gale, apdaila
|
Automobilio osvaizda man patiko, sportiska ir agresyvoka. Taciau jau ijungus pirma pavara ir nuspaudus akseleratoriu visas entuziazmas dingo. Automobilio elgesis visiskai neatitinka isvaizdos, jis letas ir vangus. Posukiuose elgiasi neblogai, bet kaskart startuojant his leg pabunda is letargo miego ir Tai gana greitai pradeda erzinti. Pirkti ato vien del isvaizdos - ne man, butinai isbandykite pries perkant. Jei japonai isleis versija su galingesniu varykliu - butinai isbandysiu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 12 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
