Markės
1828 iš 2027
Toyota Celica (T200) 1994 - 1999

Toyota Celica, (T200) 1994 - 1999

510Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.78% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 10
3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 80% Ne 20%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Naujoji Celica į akis krenta dėl išsiskiriančio priekio dizaino su keturiais apvaliais žibintais, nors kitos detalės yra labai panašios į ankstesnės kartos. Buvo gaminama kupė ir kabrioleto versijos. Vėl buvo pristatytas turbo variantas GT-Four ST205 - galingiausia Celica pagaminta ligi šiol. Ji turi 178 kW/239 AG galią ir buvo stipriai įtakota Toyota World Rally Championship komandos. Šis variantas turėjo patobulinimus ne tik po kapotu – jis turėjo aliumininį variklio dangtį (svorio taupymo sumetimais), keturių kanalų ABS, pagerintą turbokompresorių ir patobulintą pakabą. Buvo pagamintos 2500 vnt. homologuotos versijos, kad Celica galėtų dalyvauti WRC čempionate. Beje Toyota komanda buvo ganėtinai konkurencinga 1995 metų Pasaulio čempionate. Šios kartos modelis vėl giriamas už dizainą, valdymą, labai gerą kokybę. Priekaištų susilaukia nepatogios ir ankštos vietos didesniems žmonėms, ypač galinėse sėdynėse, taip pat silpni ne turbo varikliai, kurie visiškai neatitinka sportiškos Celica išorės.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Pirmos kartos Celica buvo pradėta gaminti dar 70-aisiais metais:



Galingiausia buvo turbo ST205 versija:



Šios kartos Toyota Celica buvo naudojamas kaip ralio automobilis Pasaulio ralio čempionate (WRC):



Patalpino: Povilas

Toyota Celica, 6gen, 2 litrai

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Dinamika ot tokia, valdymas, retro išvaizda, priežiūros kaina neišgasdins nieko, patvari važiuoklė
  • Gera pakaba
  • Gerai valdomas
  • Stabilus kelyje
  • Nebrangus išlaikymas
  • Nebrangus nusipirkti
  • Manevringas
  • Gražus dizainas
Automobilis labiau entuziastams, o dėl įdėtų pinigų kogero parduodamas nieko neišloši. Tai toks for fun daiktas
  • Nekomfortiškas
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Pirkau už neblogą kainą, dėl įdomumo ir tai kad automobilis labai giriamas už puikų valdymą ir lengvumą. Per du metus eksploatacijos jokių netikėtumų nebuvo, nors važinėta buvo tik šiltuoju metų laiku. Aišku dėl garbingo automobilio amžiaus ir apsileidusių buvusių savininkų teko painvestuoti į kėbulą. Nesinorėjo, bet kitu atveju būtų reikėję arba dar daugiau investuoti arba pardavinėti skylėtą. Valdymas pas Celica gana aštrus, bet ne toks kaip GTFour versijoje, čia šiek tiek minkštesnis. Su GT tekę pravažiuoti senais laikais, tai ana paliko įspudį lyg automobilis važiuotų ant bėgių. Na, bet ir būklė pas aną buvo puiki. Bet kuriuo atveju net ir ši Celica gerokai malonesnė ant kelio nei kokie nors šiandieniniai ale kupė BMW ir panašiai.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Kitais aspektais irgi labai neprastas auto – pravažiavus kokius 20 tūkstančių km jokių rimtų problemų, tik einamieji darbai – paremontuoti šį bei tą pakaboje, na amortizatoriai pas mane pasibaigę, bet iki jų nedaėjo rankos. Jei perku, tai perku tik originalias arba normalaus gamintojo dalis, negaila. Todėl automobilis važiuoja geriau nei prieš penkis metus ir po truputį prisikels. Svarbiausia ka dauguma dalių kainuoja nebrangiai, o tarnauja kaip suprantu ilgai ilgai. Kai kurios dalys tinka nuo kitų Toyota modelių, todėl nebūtina ieškoti visko specialiai Celicai.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)
Toyota modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini   AygoAygo 
  iQ  
    Aygo X
  Maži  YarisYarisYarisYaris
   Prius c 
  Kompaktiniai CorollaCorollaCorollaAurisAurisCorolla
  MatrixMatrix  
  PriusPriusPriusPrius
  Vidutiniai CarinaAvensisAvensisAvensis  
  Dideli   CamryCamryCamryCamryCamry
  Reprezentaciniai   AvalonAvalonAvalon 
  Kupė CelicaCelica  GT 86 
  Solara  
    GR 86
  Roadsteriai MR2MR2   
  Mini krosoveriai    C-HRC-HR
   Yaris Cross
    C-HR Plus
    Urban Cruiser
  Krosoveriai RAV4RAV4RAV4RAV4RAV4RAV4
  FJ Cruiser  
   Corolla Cross
    bZ4X
    bZ4X Touring
  Dideli krosoveriai   HighlanderHighlanderHighlanderHighlander
  Venza Venza 
  Visureigiai  4Runner4Runner4Runner4Runner
 Land Cruiser PradoLand Cruiser PradoLand Cruiser PradoLand Cruiser Prado
  Dideli visureigiai   Land CruiserLand Cruiser
  SequoiaSequoia
  Pikapai  HiluxHiluxHiluxHilux
  TacomaTacomaTacoma
  Dideli pikapai  TundraTundraTundra
  Mini vienatūriai   Corolla VersoCorolla VersoVerso  
  Urban Cruiser  
  Verso-S  
  Vienatūriai  PicnicAvensis Verso   
   Prius Plus 
  Dideli vienatūriai PreviaPreviaSiennaSiennaSienna
  Sportiniai Supra  Supra
  Daugiatiksliai  Yaris Verso   
  Komerciniai    ProAceProAce
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.