Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Prius, (XW30) 2009 - 2015
TOP 10
7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Ekonomiškas
- Nebrangus išlaikyti
- Erdvus, tylus salonas
TRŪKUMAI
- Akseleruojant gan triukšmingas
- Sunku priderinti vairo padėtį
- Pigios medžiagos interjere
"Automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra itin mažas - tik 0.25 Cd"
Naujas Toyota Prius kėbulas suprojektuotas taip, kad būtų dar aerodinamiškesnis. Dabar automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra itin mažas - tik 0.25 Cd. Automobilis suvartoja dar mažiau degalų – bendras ekonomiškumas siekia 4.7 l/100 km (sumažėjo 0.59 l lyginant su praėjusia karta), nors variklio darbinis tūris padidėjo nuo 1.5 L iki 1.8 L. Dabar variklis turi 98 AG galią, o pridėjus elektros motoro generuojamą galią viso yra 134 AG (ankstesnė karta turėjo 110 AG). Didesnis variklis reiškia, kad didžiausias sukimo momentas pasiekiamas prie žemesnių variklio sūkių, tai leidžia taupiau važiuoti magistralėje.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Toyota Prius automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra tik 0.25 Cd.
Šio Prius variklis yra pirmasis pasaulyje, kuriame nebenaudojami diržai arba grandinės mechaniniam sukimo momentui perduoti.
Toyota Prius buvo pripažintas geriausiu 2009 metų Japonijos automobiliu.
Šio Prius variklis yra pirmasis pasaulyje, kuriame nebenaudojami diržai arba grandinės mechaniniam sukimo momentui perduoti.
Toyota Prius buvo pripažintas geriausiu 2009 metų Japonijos automobiliu.
|
2009-05-22
technologijos.lt
Pristatytas trečios kartos Toyota Prius 
Toyota Motor šį pirmadienį pristatė savo naująjį trečios kartos Prius modelį. Toyota planuoja jau per pirmąjį mėnesį parduoti 10000 vienetų Japonijoje, kur pigiausios komplektacijos Prius kainuos 21580 JAV dolerių – o tai maždaug 12 procentų pigiau, nei kainavo Prius antrosios kartos modeliai. Iš viso šiemet Toyota visame pasaulyje planuoja parduoti 300000- 400000 Prius mašinų. Šio modelio mašinų, pradėtų gaminti 1997 metais, jau parduota 1,25 milijono vienetų, ir Prius tapo hibridinių automobilių lyderiu, tačiau jam rimtą iššūkį jau metė Honda – jos hibridinis modelis Insight kainuoja kiek pigiau, nei Prius, ir sparčiai populiarėja – balandį Insight tapo labiausiai perkama mašina Japonijoje. Toyota jau gavo 80000 išankstinių užsakymų naujiesiems Prius, kurie, kaip teigia gamintojas, su vienu litru degalų gali nuvažiuoti 38 kilometrus, maždaug 10% daugiau, nei antrosios kartos Prius. Naujajame Prius taip pat yra daug naujovių: ant stogo – saulės elementai, jų energija naudojama vėdinimo sistemai, pirmą kartą yra panaudotas elektrinis vandens siurblys. Tačiau ir Toyotai laikai yra sunkūs – šiemet numatomas 550 milijardų jenų nuostolis, iš darbo bus atleisti tūkstančiai darbuotojų.
|
Toyota Prius TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
