Markės
70 iš 2028
Audi A4 (B5) 1995 - 2001

Audi A4, (B5) 1995 - 2001

5102Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.92% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 102
8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 77% Ne 23%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Audi A4 yra kompaktiškas automobilis pakeitęs Audi 80 modelį. Naujas modelis buvo gaminamas su sedano ir universalo kėbulais ant Volkswagen B5 platformos kaip ir ketvirtos kartos Volkswagen Passat. Automobilis turėjo išilgai montuojamus variklius ir priekinius arba visus varomuosius ratus. Platus variklių diapazonas apėmė benzininius variklius nuo 1.6 L iki 2.8 L ir 1.9 L turbodyzelį gebantį pasiekti tuo metu didelę 110 AG (81 kW) galią. Audi A4 buvo pirmas modelis Volkswagen grupėje naudojantis 1.8 L 20V variklį su penkiais vožtuvais vienam cilindui išvystytą pagal „Audi Sport“ variklį sukurtą Supertouring klasės lenktyniniam automobiliui. Ši technologija buvo pridėta prie V6 šeimos - 2.8 L V6 variklyje su 30V ir 193 AG (142 kW) galia. Taip pat debiutavo Tiptronic greičių dėžė, kurios pagrindas yra Porsche 911 agregatas. Vairuotojai itin vertino "Quattro" sistemą, automobilio patogumą, patrauklų dizainą, kokybišką interjerą ir didelį bagažo skyrių. Tarp trūkumų – ankštoka galinė sėdynė, silpnoki mažiausi varikliai ir problematiška pakaba.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Audi A4 buvo pirmas modelis Volkswagen grupėje naudojantis 1.8 L 20V variklį su penkiais vožtuvais vienam cilindui.

Šios kartos A4 buvo populiarus įvairių šalių žiedinėse varžybose:


Patalpino: Leonas

A4 81kw dyzelis

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Ekonomiškas ir patvarus dyzelinis variklis, minkšta ir patogi pakaba, nerūdijantis kėbulas,
dyzeliniai varikliai šiek tiek nervuoja su vibracijom, bet atsiperka labai greitai :)
Pagaminimo metai: 1999
Variklio darbinis tūris, l: 1,9
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Sedanas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,0
Bendras automobilio aprašas
Patikimas miesto ir užmiesčio automobilis, komfortiškas ir svarbiausia ekonomiškas. Kiek teko ieškot detalių tai visi šrotai turi visko ko reikia, dauguma dalių tinka nuo pasatų, golfų, A6 ir pan, todėl rast tikrai lengva. siūlau ieškot tik facelift modelio, atskirt galima nesunkiai iš pagrindinių išorės pakeitimų: visi modeliai turi priešrūkines lempas priekyje, vientisos priekinės lempos su lešiais vietoje dviejų dalių priekinių lempų be lešių, apvalios durų rankenėlės. šie modeliai turi atnaujintas važiuokles, variklius, bendras dizainas tiek viduj tiek išorėj kur kas geresnis, todėl jos nenuvertėjo taip greit kaip senosios audi.
Variklis
66 ir 81kw varikliai yra neužmušama klasika, dalys pigios ir jų visur pilna. Turbina apie 60-80eur. tinka naujesnių modelių, pvz 96KW, bet kainuoja čiut daugiau, purkštuko restauracija apie 20-30eur. Gal kiek nervuoja vibracijos dyzelinių variklių ypač kuriant ir gesinant, bėda būna nes susidevi priekinė variklio pagalvė apie kurios egzistavimą mažai kas žino, kainuoja kelis eurus, bet pakeitimas sunkokas. pagrinde nuo senumo sukietėja tarpinės todėl varikliai mėgsta apsitepaluot ties variklio galvos dangteliu ir ties karterio alsuokliu, bet čia labiau estetinė problema, jei dapilinėt nereikia. Diagnostinis laidas (VCDS) labai padeda išsiaiškint kokį neveikiantį daviklį ar šiaip ką. pats laidas kainuoja apie 20 eurų. didžiausias pliusas VW, AUDI grupės automobiliams, kad yra pigių diagnostikos laidų. su juo matai visas klaidas kurias kompas meta, kaip variklis dirba ir pan. pagrindinio diržo keitimas 1.9tdi varikliui yra menka investicija palyginus su 2.5tdi. diržo komplektas kainuoja apie 70eur, vandens pompa apie 30, darbas priklausomai nuo vietos kur keičiat.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Skysčiai ir kiti aptarnavimai kaip visų mašinų. kuro naudoja dvigubai mažiau negu tokia pat benzininė audi. Važiuoklės žmonės paprastai bijo, nors kaip ir minėjau facelift modeliuose ji šiektiek atnaujinta, jei gerai pamenu, pats kelmas nebe aliuminis o plieninis ar kažkas tokio. pačio nuvažiuota apie 60tūkst km kaune nuo pirkimo, nežinau kiek važinėjo vokietis dar prieš tai, o keičiau tik vieną vairo traukę per tą laiką. kolega jurbarke restauravo sau, apie 130eur sumokėjo už visos priekinės važiuoklės restauraciją ir gavo garantiją berods 50tūkst km. Garažuose vieno šarnyro restauravimas su išėmimu iš mašinos ir įdėjimu apie 15eur. Galiu pasakyt tik kad daugiasvirtės pakabos komfortas ir stabilumas kely atperka betkokias išlaidas, nors nemanau kad čia brangu.
Patarimai perkančiajam
pasitaiko keli vairuotojų tipai: tie kurie prakeikia audi ir tie kurie negali atsidžiaugt. daugiausia bėdų visuomet sulaukiama kada perkamas pigiausias auto iš siūlomų skelbimų, tas žinoma galioja visom mašinom, todėl nereiktų nustebt kad nusipirkus pigiausią variantą atsiras nesibaigiantys daug laiko ir išlaidų reikalaujantys remontai ypač jei mašina buvo skendus ar tiesiog ilgą laiką neprižiūrėta.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 29)
Audi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   A1A1
   S1  
  Kompaktiniai  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Vidutiniai S2 S4S4S4S4S4 
A4A4A4A4A4 
RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4 
  S5S5S5
    A5
    RS 5
  Dideli S6 S6S6S6S6
A6A6A6A6A6A6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
    S6 e-tron quattro
    A6 e-tron
  Reprezentaciniai A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Kupė Coupe  A5A5 
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5 
  Keturduriai kupė   A5 SportbackA5 Sportback 
  A7A7 
   S7S7
   RS 7RS 7
   e-tron GT
  Kabrioletai Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini krosoveriai    Q3Q3Q3
   RS Q3 RS Q3
   Q2
    Q4 e-tron
  Krosoveriai  AllroadA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattro
  A4 allroadA4 allroad quattro 
    Q6 e-tron
  Dideli krosoveriai    Q8
   Q8 e-tron
   SQ8
   RS Q8
  Visureigiai   Q5Q5Q5
   SQ5SQ5 
  Dideli visureigiai   Q7Q7
   SQ7
  Mini vienatūriai  A2   
  Sportiniai   R8R8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.