Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Stabilus kelyje
- Patogus mieste
- Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Blankus dizainas
- Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
- Aukštas bagažinės slenkstis
"Viduje - aukštos kokybės medžiagos, logiškas prietaisų išdėstymas"
Audi Q3 yra penkerių durų kompaktiškas miesto visureigis. Automobilis buvo gaminamas ant Volkswagen Golfo Mk5 platformos kaip ir jo „pusbrolis“ Volkswagen Tiguan. Audi Q3 įsiterpia tarp mini visureigio Audi Q2 ir didesniojo Q5 ir yra skirtas ne tiek šeimos poreikiams kiek nišinei rinkai - aktyvaus gyvenimo būdo propoguotojams. Šiaurės Amerikos rinkose (Kanadoje ir Jungtinėse Valstijose) iš dalies automobilis pakeičia universalus, kurie nėra labai populiarūs. Audi Q3 yra labai panašus į kitus Audi modelius – ypač į A1 ir Q5. Automobilio priekis turi Audi modelių linijai būdingas dideles radiatoriaus groteles, stačiakampius žibintus, gale žibintai yra analogiški A1 ir Q5 modeliams. Viduje - aukštos kokybės medžiagos, logiškas prietaisų išdėstymas. 460 litrų bagažo skyrius pakankamai didelis kasdieniam važinėjimui į darbą bei apsipirkimams. Automobilis komplektuojamas su dviem benzininiais 2.0 litrų turbo varikliais su 209 AG ir 168 AG galia, bei dyzeliniais – 138 AG,175 AG bei 229 AG galios. Audi Q3 kelyje jaučiasi puikiai – yra judrus, gerai klausosi vairo, tačiau komfortas dėl to nenukenčia. Prie automobilio išties lengva priprasti.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2011-07-28
Paslapties skraistė pakelta – mažasis miesto princas „Audi Q3“ pristatytas Lietuvoje
Vos prieš kelis mėnesius pristatytas Šanchajaus automobilių parodoje, „Audi Q3“ atkeliavo ir į Lietuvą – trečiadienį, vieną iš pirmųjų kartų visoje Europoje, Vilniuje buvo pakelta uždanga nuo naujojo vokiečių kūrinio. Nors jo mažu gal ir nepavadintum – vis tik „Audi Q3“ yra 4,39 metro ilgio ir 1,83 m pločio – kiek mažesnis už vidutinės klasės sedaną. Vis tik šis automobilis teoriškai yra vadinamas visureigiu, tad, lyginant pagal šių mastus, Q3 nėra didelis.
Kaip teigė „Audi“ atstovai, Lietuva yra viena pirmųjų rinkų Europoje, kurioje šis modelis jau yra pristatytas. Ir jį netgi jau galima užsisakyti – tiesa, išvažiuoti iš salono su šiuo automobiliu būtų galima tik spalio mėnesį. Dizainas „Audi“ automobiliai pastaruoju metu renka taškus dizaino srityje – prie pastaraisiais metais pagamintų jų modelių išvaizdos neprikibsi. Tiek salonas, tiek išorė yra atidirbti „iki galo“ – toli gražu ne kiekvienas gamintojas gali konkuruoti su „Audi“ šioje srityje. Variklis „Audi Q3“ turės dviejų tipų: benzininius (2,0 litrų TFSI, 125 kW ir 155 kW) ir dyzelinius (2,0 l TDI, 103 kW ir 130 kW) variklius. Hibridinei madai, anot gamintojo atstovų, „Audi“ neparsiduoda – jų nuomone, TDI variklių pasiekiamas ekonomijos ir ekologijos lygis prilygsta hibridinių automobilių rezultatams. Pamačius skaičius, tuo suabejoti sunku, tačiau realybė dažniausiai skiriasi nuo gamintojo pateikiamų duomenų. Kaip yra iš tiesų – pamatysime išbandę Q3. Transmisija Malonus dalykas tas, kad „Audi“ iš dalies nepasidavė tik priekiniais ratais varomų miestų visureigių madai: benzininės TFSI versijos bus siūlomos tik su visų varančiųjų ratų „Quattro“ sistema. Tačiau silpniausia dyzelinė versija vis tik bus komplektuojama ir su dviem varančiaisiais ratais. Tiesa, ji pasirodys vėliau – planuojama, kitais metais. Visi „Audi Q3“ bus derinami su septynių pavarų „S tronic“ automatine transmisija. Ankstesnės „S tronic“ versijos paliko įspūdį – pavaros jungiamos staigiai, jų perdavimai – puikūs, tad ir naujajai dėžei, dar jos nebandžius, galima drąsiai dėti riebų pliusą. |
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis













