Name: W208 320 Elegance (facelift) 2000 metų
Item: 0 - dabar
Rating: 5
Author: Mantas

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1108 iš 1918

Mercedes-Benz CLK klasė, (W208) 1996 - 2002

Įvertinimas:

4.23% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 11

Patikimumas

4.0

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

4.6

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

3.9

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Komfortas

4.4

16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Valdymas

4.5

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 2.0 - 5.4 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Mercedes-Benz CLK-klasė yra vidutinio dydžio galiniais ratais varomas kupė arba kabrioletas. Automobilis atstovavo naujai Mercedes klasei, kadangi kompanija siekė įsitvirtinti ne tik solidžių ir prabangių sedanų rinkoje, bet ir labiau sportiškų kupė automobilių rinkoje. Nors automobilis buvo gaminamas ant C-klasės platformos, tačiau išorės dizainas yra labai panašus į E-klasę, taip pat ir varikliai bei kaina yra artimesni E-klasei, todėl daugelis mano, kad CLK yra E-klasės kupė versija. Pirmos kartos CLK buvo pristatytas 1996 metais, praėjus trims metams nuo 1-osios kartos C-klasės modelio pristatytmo. CLK yra ne toks prabangus ir brangus kaip SL-klasės kabrioletas, tačiau ir CLK buvo gaminamas galingasis AMG variantas – su 5.5 litro V8 varikliu su 342 AG (255 kW) galia ir 510 Nm sukimo momentu.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Pavadinimas „CLK“ šifruojamas kaip Coupe Leicht Kurz – kupė, lengvas ir trumpas.

Ištiesų Mercedes-Benz CLK-klasė gaminamas ant C-klasės Mercedes bazės.

Galingiausias AMG variantas turi 5.5 litro V8 variklį su 342 AG (255 kW) galia ir 510 Nm sukimo momentu:

Šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:

Automobilis buvo naudojamas kaip saugos automobilis Formulė 1 varžybose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Mantas | 2015-09-14

W208 320 Elegance (facelift) 2000 metų

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Patikimas, patogus, prabangus, gerai valdomas, priparkavus verčiantis atsisukt dar kartą, retas

Salyginai rūdys

Pagaminimo metai: 2000

Kuro tipas: Benzinas

Pavarų dėžė: Automatinė

Kėbulo tipas: Kupė

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 15,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 10,0

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 13,0

Bendras automobilio aprašas

Savo clk pirkau iš vokiečių, daužtą. Iškart susidūriau su kėbulo detalių trūkumu, dėl automobilio retumo. Susitvarkiau, pasidariau antikorozini padenimą, nes viena didžiausių šio modelio problemų yra rūdys. Po vienos žiemos galiu pasakyt, kad automobilis kuris yra iš Vokietijos, neturi jokių rūdžių, o tos dalys kurios idėtos iš šrotų jau rodo savo puvimo grožį. Dugnas, kadangi padengtas antikorozine danga atrodo geriau nei 2009 E klasės merso, kuris pabuvęs Lietuvoje 3 žiemas. Apart rudžių jokių didelių minusų nematau. Tačiau yra keli nemalonūs faktoriai: Važiuojant didesniu nei 90 km/h greičiu pradeda girdėtis vėjo ūžimas. Taip yra dėl langų kurie yra berėmiai. Per 15 metų durų darinėjimo atsirado mikro tarpai tarp stiklo ir rėmo į kurį liečiasi stiklas (uždarius duris). Dėl tos pačios priežasties plaunant automobilį aukštu slėgiu ir taikant tinkamu kampu tarp rėmo ir stiklo prisitaško į saloną (nedaug, bet užknisa). Galiniai langai yra fiksuoti (neatidaromi) skirtingai nei w209 modelyje arba w124 modelyje. Matomumas pro galinį stiklą nėra itin geras dėl užkeltos automobilio galinės dalies, lyginant su w210, tačiau kupė klasėje vienas geriausių (to meto). Tie kas nori sportinio automobilio gali žiūrėti į BMW ar japoną, nes šis automobilis nors ir atrodo sportiškai, yra TIK automatas (kalbant apie 3,2l ir didesnius variklius) ir sveria 1,5 tonos (su 3,2l varikliu). Teigiami faktoriai: Kaip ir minėjau, kad automobilis yra nesportinis, bet galios jam netrūksta (160kw ant 1,5t + vairuotojas). Mieste ir užmiestyje gali varžytis be problemų su šiom dienom važinėjančiais automobiliais. Stipri trauka būna iki 130-150km/h, po to po truputį pradeda silpnėt. Važiuoklė ne kaip sportinio kupė, o kaip Merso, nors pats turiu Elegance komplektaciją (Avantgarde komplektacijoje važiuoklė yra sužeminta ir sukietinta tačiau tokiame nesedėjau, neturiu ką tuo klausimu ir pasakyt). Bagažinė vėlgi kaip pažiūrėsi - už sedano mažesnė, už kitų kupė ispūdinga. Taip pat galima nulenkti sėdynes. Ir tiem kas mėgsta slidinėt galima nuimti iš už galinių sėdynių ranktūrio esantį plastikinį skydą ir prakišti slidžių krepšį. Originali garso aparatūra išties įspūdinga, net nėra būtina ir žemų dažnių kolonėlė, nebent visų gerbiamiem skardų barškintojams neužtektų garso. Sėdynės labai patogios (pas mane yra pilna komplektacija su oru formuojama vairuotojo sėdyne). Tačiau keleiviai nesiskundė ilgų kelionių metu. Tik nerekomenduočiau sodinti gale aukštesnių nei 1,90m, nes remsis galva į lubas (jei nesukniubs, o atsisės kaip pridera). Apsisukimo spindulys - Mersiškas. Nei aikštelėje, nei gatvėje problemų nebus. Valdomumas žiemą ir pravažumas, kaip galu varomo automobilio yra puikus, tokio meto automobiliui. Turi ESP sistemą ir Vasaros bei Žiemos/slidaus kelio rėžimus greičių dėžei. Greičių dėžė yra labai įdomi, pagal gamintojus yra "su protu" - isimenanti jūsų vairavimo stilių ir prie jo prisitaikanti. Jei važinėji ramiai, ji mėtys bėgius ramiai, bet pavažinėk agresyviai ir pajausi skirtumą.

Variklis

Variklis V6, atmosferinis, su grandine. Realiai nėra kam gesti (nėra turbinos, kompresoriaus ir kitų navarotų). Reikia tik normaliai prižiūrėti, neuždrožti ir keisti kas pridera kada pridera. (kaip ir bet kokiam kitam automobiliui).

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Mieste priklausomai kaip važinėsi ir kokią temperatūrą oro kondicionieriumi palaikysi: nuo 13,5l iki 17l dujų.(Benzino daugmaž 1,5-2l mažiau). Užmiesty galioja tas pats: 12-13,5l dujų. Taisymas: Darbų kainos žmoniškos nes nėra nesamoningų vietų kur pusę mašinos reik išardyt norint pakeist šarnyrą ar lemputę. Detalės maždaug 30-100% brangesnės už Opelio (tos kurias lyginom su draugu), bet tarnauja rimtai (atbildėjau 10 000 km per Kauno gatves ir kolkas nieko nereikia keist) (jei kalba eina apie ATE, BOSCH ir t.t., o ne apie turgines). Nuvertėjimas: Realiai automobilis pasiekia savo kainos dugną ties 15-20m riba. Taigi šiam automobiliui nebėra kur nuvertėti.

Patarimai perkančiajam

Kaip ir kiekvieną automobilį perkant vežt pas mechaniką. Prieš tai patikrinus kėbulo ir dugno stovį. Pats iš lietuvių kai prisižiūrėjau ir mačiau ką mūsų auksarankiai pridaro, niekad nepirkčiau, o ieškočiau užsienyje. Gerbiamieji nusiperka Lietuvoj Mersiuką, giriasi, kad va, pigiai gavo, o poto verkia, kad mėšlas yra tas mersas, kai nusiperka nustekentą, nudrožtą, mažiausiai 4 kartus atsuktą, su makrofleksu užpūstą "mersą"... Nemoki pirkt? - ieškok užsienyje!

Įvertink šį atsiliepimą (viso 30)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mercedes-Benz modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai					A klasė							A klasė								A klasė						A klasė
Kompaktiniai																					CLA klasė						CLA klasė
Vidutiniai	C klasė							C klasė							C klasė							C klasė							C klasė
Dideli	E klasė		E klasė							E klasė							E klasė							E klasė							E klasė
Dideli																														EQE
Reprezentaciniai	S klasė						S klasė							S klasė							S klasė							S klasė
Reprezentaciniai																													EQS
Kupė	CL klasė						CL klasė							CL klasė								S klasė Coupe
				CLK klasė						CLK klasė																					CLE klasė
																CLC klasė
Keturduriai kupė												CLS klasė						CLS klasė								CLS klasė
Keturduriai kupė																										AMG GT 4 durų kupė
Kabrioletai	SL klasė								SL klasė							SL klasė				SL klasė										SL klasė
Roadsteriai				SLK klasė								SLK klasė							SLK klasė
Mini krosoveriai																					GLA klasė						GLA klasė
Mini krosoveriai																													EQA
Krosoveriai																GLK klasė											GLB klasė
																							GLE klasė Coupe				GLE klasė Coupe
																							GLC klasė							GLC klasė
																								GLC klasė Coupe							GLC klasė Coupe
																													EQB
																															EQE SUV
Dideli krosoveriai																														EQS SUV
Visureigiai					M klasė								M klasė						M klasė								GLE klasė
Visureigiai																											EQC
Dideli visureigiai	G klasė																									G klasė
Dideli visureigiai														GL klasė						GL klasė							GLS klasė
Pikapai																									X klasė
Mini vienatūriai													B klasė						B klasė							B klasė
Vienatūriai													R klasė
Dideli vienatūriai																												EQV
Sportiniai																						AMG GT
Supercar											SLR McLaren						SLS AMG
Daugiatiksliai										Vaneo
											Viano											V klasė
																														EQT
Komerciniai		Sprinter												Sprinter												Sprinter
				Vito							Vito											Vito
																				Citan									Citan
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji