Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Avensis, (T270) 2009 - 2018
2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 80% Ne 20%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Praktiškas
- Kokybiškas interjeras
- Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
- Nuobodus kelyje
- Neišsiskiriantis dizainas
- Nedidelis variklių pasirinkimas
"Euro NCAP testavimuose Avensis gavo penkias žvaigždutes su bendru 81 % įvertinimu"
Trečios kartos Toyota Avensis dizainas suprojektuotas taip, kad būtų labiau aerodinamiškas ir labiau atletiškas. Nors automobilis gerokai pasikeitė, tačiau išlaikė savo pirmtakui būdingus bruožus. Avensis oro pasipriešinimo koeficientas (Cd) yra labai geras - 0.28 sedanui ir 0.29 universalui. Kitas tikslas buvo sukurti pačią komfortiškiausią pakabą klasėje, tačiau neprarandant gero valdymo. Avensis turi priekinę McPherson tipo pakabą ir galinę komfortišką dviejų skersinių svirčių. Automobilis labai saugus, turi standartines septynias oro pagalves, galinio susidūrimo atveju naudojami aktyvūs galvos atlošai, kad sumažintų kaklo sužalojimus. Itin stipriai stabdant automobilio galiniai žibintai turi mirksėjimo funkciją. Euro NCAP testavimuose Avensis gavo penkias žvaigždutes su bendru 81 % įvertinimu. Avensis buvo komplektuojamas su trimis benzininiais ir keturiais dyzeliniais varikliais.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Tomas | 2016-04-17 |
| Neblogas pasirinkimas už nedidelę kainą |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Gražus, paprastas, maža naujo kaina, gan solidžiai atrodo, nesunku parduoti, mažas kasko, manevringas, ekonomiškas.
IKI 2015 metų nepatraukli panelė, per aukštai sėdynės, plonokos skardos.
|
Pagaminimo metai: 2014
Variklio darbinis tūris, l: 1,6
Kuro tipas: Benzinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Sedanas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,1 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Pirkau naują ir važinėju du metus. Nešedevras, bet... problemų- jokių. Manevringas, stabilus automobilis, nuvertėjimas itin mažas, stebiu autopliuse skelbimus- juos visus greitai nuperka. Kasko moku apie 325e metams. Minusų paga kainą nematau. Nelabai patinka tik panelė ir per aukštai sedėti. Pirkau su lietais ratais R16 205/60, nepatiko, kad mažoki tokiam modeliui. Pakeičiau į originalius lietus R17 215/55 frezuotus nuo naujo avensis modelio . Nustebau- automobilis nepakietėjo o pastebimai suminkštėjo, nes ratas padidėjo 1,6mm, sumažėjo padangos kampas ir padidėjo lietimosi plotas, dėl to netaip jaučiasi duobės. Kuro sąnaudos nepadidėjo ir toliau apie 7l/100km. Spidometras rodo arčiau tiesos. Vaizdas dabar super, netai kai anksčiau su R16 buvo į kiaulę panaši. O dabar arkos gražiai užsipildė. Patarčiau nedėti R18, nes jie mažesni už R17(su padangom), dydis kaip R16 rato, padanga 225/45 R18 ir automobilis tampa taburete, bandžiau, žiauru. Arkos lieka tuščios kaip R16. |
| Variklis |
| 1,6l benzininis 97kw variklis su mechanine 6 bėgiu dėže pakankamas, bet nėra itin traukiantis, kažkaip labiau pritaikytas trasoms, neblogai palyginus mynt trasoj gali, variklio apsukos 6 bėgiu apie 3000 prie 140km/h. Galima pastoviai laikyti apie 160km/h, lengvai veža ir stabiliai stovi. Kuro irgi ima apie 7l tokiu greičiu. Bandžiau 2 litrų benzą, nepasirodė labai galingesnis, tik kuro daugiau ima. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Nuvertėjimas pats mažiausias kiek teko turėti automobilių ir pirkėjai domisi jais pakankamai. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pirkite ir bėdų neturėsite, aišku jeigu nebus užslėptų rimtų defektų. Geri tiek benzininiai, tiek dyzeliniai. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 53)
Toyota Avensis TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
