Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Gera standartinė įranga
- Didelis variklių pasirinkimas
- Patikimas
TRŪKUMAI
- Pigios medžiagos interjere
- Nekomfortiška pakaba
- Grubiai veikiantys dyzeliniai varikliai
Tai jau devintoji Corolla karta, kuri tapo gerokai didesnė ir solidesnės išvaizdos. Dabar automobilis suteikia daugiau įrangos, interjero medžiagos tapo geresnės, prietaisų skydelis ergonomiškesnis, sėdynės patogesnės – automobilis panašėja į auštesnės klasės modelius. Tai yra vienas iš universaliausių ir populiariausių kada nors pagamintų Toyota modelių. Tie kas įsigijo Corolla, jį giria už patikimumą ir puikią kuro ekonomiją. Nusiskundimai apima ankštoką vidų, gal kiek kietoką pakabą ir prastą dinamiką.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Linas |
1,4 hečbekas |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
patikimumas
garso izoliacija
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Norėčiau aprašyti skirtumus tarp iki 2001 gamintų Corollų ir šio modelio, kadangi nesinori vėl to paties rašyti, ką rašiau savo atsiliepime apie senesnį modelį. Salonas pasikeitė ženkliai, tapo erdvesnis ir jį jau tikrai galima lyginti su Golf salonu. Pagaliau Corolla turi normalias sėdynes, tačiau garso izoliacijos, kaip ir seniau, jokios, o ypač iš bagažinės skyriaus. Ženkliai pagerėjo stabdžiai ir tikrai nebenusileidžia vokiškiem konkurentam. Išvažiuojant iš kiemų (peraukštėjimas trinkelės-asfaltas) nebekliūva už bordiūro galinis duslintuvo bakelis. Pakaba tapo kietesnė ir nebe tokia maloni, važinėjant užlopytais miesto keliais. Ilgesnėje kelionėje vis dar varginantis automobilis, tačiau bent jau sėdėti galima normaliai. Kas dėl patikimumo, kaip ir senesnis modelis, absoliučiai be priekaištų. Galų gale ir išvaizda pasidarė panaši į automobilio, o asmeniškai man - gal net visai nieko, tačiau vairuojant, tas pats kaip anksčiau- emocijų jokių, automobilis pilkas ir nuobodus. Visumoje, kaip ir senesnis modelis, džiugina tik vieninteliu dalyku- negenda, tačiau progresas artėjant link normalesnės masinos yra. |
| Variklis |
| 1,4 variklis siaaaubas. Kuro ima šiek tiek mažiau, nei prieš tai modelyje ėjes 1,3, bet jis dar bukesnis už pastarąjį. Ant popieriaus atrodo antraip, tačiau natūroje vaizdelis kitas. Kas dėl problemų su varikliu, ir taip aišku kad jokių. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Ši Corolla išliko tokia pat patikima, kaip ir senoji. |
| Patarimai perkančiajam |
| Jei automobilis tik transporto priemonė ir daugiau nieko- pirk, jei nori kažko daugiau, su laiku pradėsi jos nekęsti. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 37)
Toyota Corolla TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis













