Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Prius, (XW50) 2015 - 2022
TOP 10
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)25% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Nebrangus išlaikyti
- Ekonomiškas ir erdvus
- Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
- Dizainas įtiks ne visiems
- Gan brangus įsigyti
- Pasenusi infosistema
"Kalbant apie dizainą, tai jis yra kiek… beprotiškas"
Tiesą sakant viso pasaulio automėgėjai niekada nebuvo tarp Prius fanų, tačiau reikia pripažinti, kad automobilis pasiekė savo tikslus ir tapo sėkmingiausiu hibridiniu automobiliu pasaulyje. Automobilis itin pažangus technologine, ekonomijos ir ekologijos prasme. Ir nors Prius nėra pigus nusipirkti, tačiau jį eksploatuoti yra nebrangu, ypač vakarų Europos valstybėse, kur šiam modeliui taikomi mažesni mokesčiai. Kalbant apie dizainą, tai jis yra kiek… beprotiškas. Priekinę dalį dar galima kažkokiu būdu paaiškinti, bet galinė yra tiesiog padrikų linijų derinys. Žinoma tai yra dalis Toyota dizaino strategijos, kuri iki šiol puikiai pasiteisino kad ir kokia būtų sunkiai suprantama. Naujasis Prius kelyje jaučiasi geriau – automobilis geriau valdomas, vairo mechanizmas tikslesnis. Hibridinė pavara veikia tiesiog puikiai – ji tokia tyli, kad dažnu atveju negirdima kada įsijungia arba išsijungia vidaus degimo variklis. Interjere taip pat pastebimas medžiagų kokybės pagerėjimas, nors iki VW Golf lygio dar gerokai trūksta. Visi prietaisai suprojektuoti greičiau tam, kad tarnautų ilgai nei, kad atrodytų tiesiog prabangiai.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Skersvejis |
Prius Prime Plug in 2017 |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patikimas ir ekonomiškas, negenda kaip visos Toyotos
Garso izoliacija bei žema žiemą, plonas dažų sluoksnis
|
Variklio darbinis tūris, l: 1,8
Kuro tipas: Benzinas / Elektra
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 1,9
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 1,9
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 1,9 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Sveiki, Auto lygiai tokia pat kaip paveiksliuke - vyšninė. Nėra daug spalvų (žmona vairuoja) tai vyšninė gražiausia. Su pilnu įkrovimu vasarą nuvaziuojama -+ 50 KM, žiemą -+ 20. Vis.degalu sąnaudos 1.9l. Auto patikima, tik kad žema ir jei keliai nevalyti žiemą,tai galima visas apsaugas dugno nuplėšti. Patikimas kaip ir visi priusai, tik daug info skydelyje ir galima pasimesti pirmą kartą. Pagreitejimas geras, galios užtenka kad ratai prasisuktu. Minusai - žema, nepatogu į lipti išlipti ypač senam žmogui, bei kaip visad, garso izoliacijos nėra. Autostradoje jei prisnigta tai greit važiuoti baisu, Max 60km/h. Nes meto kaip skudurą po kelią. Brangokas nupirkti bet išlaikyti pigu ir nereik po servisus važinėti. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)
Toyota Prius TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
