Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Verso, (AR20) 2009 - 2018
10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus salonas
- Kokybiškai surinktas
- Tylus, komfortiškas ir lengvas vairuoti
TRŪKUMAI
- Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
- Neišsiskiriantis tarp konkurentų
- Nedaug tobulesnis nei pirmtakas
2009 metais Toyota švenčia 25 metų jubiliejų kaip gamina vienatūrius. Naujai pristatytas Verso pakeitė Corolla Verso modelį, kuris buvo gaminamas nuo 2004 metų. Naujame modelyje radikalių pokyčių nėra - kėbulas tapo kiek aštresnių formų, tačiau bendrai labai panašus į savo pirmtako. Nereikia apsigauti, kad Verso yra labai panašus į eilinį lengvajį automobilį, tai išties pilnavertis vienatūris galintis susodinti iki septynių žmonių, o galines penkias sėdynes galima sulankstyti gaunant plokščią paviršių. Kiekvienas keleivis yra puikiai apsaugotas, čia oro pagalves rasite visur kur tik įmanoma. Šis modelis gaminamas ant naujos platformos kuria dalinasi su Auris modeliu, tačiau Verso suprojektuotas komfortiškesniam ir ramesniam važiavimui. Toyota „Optimal Drive“ technologija leidžia generuoti 20 % daugiau galios, kartu sumažinant degalų sanaudas 12 %. Pradžioje bvuo pristatyti trys efektyvūs varikliai – vienas 1.8 L benzininis 145 AG ir du dyzeliai – 124 AG 2.0 L ir 148 AG 2.2 L.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Vaidas |
Toyota Verso |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
erdvus, manevringas, pigus išlaikyti, patikimas, gan komfortiškas.
Gal kiek žemokas dugnas.
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,5 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Esu turėjęs daug automobilių, kelis toyota markės. Tai rav4, corolla verso, verso. Šiuo Verso važinėju jau 4 metai ir jokių didesnių problemų nėra. Keisti žinoma tepalai, filtrai, stabdžių kaladėlės, vienas purkštukas nes metė klaidą variklio. Visa kita tiesiog puikus automobilis. Erdvės labai daug, gan manevringas mieste o išvažiavus į užmiestį juo tiesiog smagiai plauki. Esu keliavęs po Europą, jokio didesnio nuovargio nugarai nebuvo nes sėdėsena labai patogi. Mano variantas su panoraminiu stogu, kiek jis naudingas nežinau, jei reiktų pirkti naują auto tai kažin ar jį užsisakyčiau nes žiemą šaltis nuo stiklo eina, vasarą saulė spigina ir nors atrodo kaip faina turėtų būti, romantiška keleiviams, praktikoje nieko panašaus tad dažniausiai jis būna uždengtas ta vadinama štorke. Labai nustebino greičių dėžė, bėgiai labai ilgi, tai pirmas mano toks auto. Važiuojant 100 ir 6 pavara apsukos rodo apie 1800 taip atsiranda ir ekonomija. Visi peikia japonus už garso izoliaciją, tačiau šis verso tikrai gan neblogai izoliuotas, tiek variklio, tiek arkų ar iš lauko didesnio triukšmo nėra. Bagažinė talpi, po ja yra daug vietos pasidėti dar, dėtuvių pilna visur, panelėje vien dvi, po keleivio priekine sėdyne stalčiukas, gale po kilimėliais kojų taip pat dvi dėtuvės tad praktiškumo daug. Variklis kuriasi puikiai ir prie šios žiemos šalčių, palyginus su corolla verso 2,2 varikliu šis stipriai tylesnis, pašilus išvis gražiai dyzeliukas murkia. Traukos tikrai gana nors 93 kw variklis bet bėgėjasi puikiai. Jei kas galvojate apie tokio tipo auto, manau tai vienas patikimiausių variantų. Kaip pirkau daug domėjausi, klausinėjau pas motoristus, visi siūlė pirkti 2,0 varikliu o ne 1,6 nors ir tas nėra labai blogas. Šis tiek kuro, tiek traukos atžvilgiu puikus. Svarbiausia iki šiol jooookių skysčių nuotekių nėra, švaru, sausa nors auto rida jau 350000 km. Kiek girdėjau jie puikiai važiuoja ir iki pusės milijono. Gal nelaikyti privalumu 7 vietų auto nes vietos sėdintiems trečioje eilėje mažai o bagažinės talpos išvis nelieka. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Nuvertėjimas nedidelis, remonto kainos tikrai nesikandžioja. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pirkti 2,2 varikliu. 5 vietų auto ir važiuosit nematydami vargo. Esu turėjęs eilę toyota markės automobilių ir kad ir kokį nusipirkęs jei ir teks paremontuoti su juo ir toliau važiuosi be problemų o remonto kainos labai nedidelės. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
Toyota Verso TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
