Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Audi A3, (8P) 2003 - 2012
2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 81% Ne 19%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Didelis variklių pasirinkimas
- Gerai surinktas
- Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Blankus dizainas
- Skurdi standartinė įranga
"2003 metais buvo pristatyti galingiausi varikliai - 2.0 L turbo FSI versija su 200 AG (147 kW) galia ir 3.2 L VR6 variklis su 250 AG (184 kW) galia"
2003 metais Audi pristatė antros kartos A3 modelį. Iš pradžių pradėtas buvo gaminamas tik kaip trejų durų hečbekas su keturių cilindrų varikliais, penkerių durų kėbulas pavadintas "Sportback" buvo pristatytas 2004 metais. Skirtingai nuo ankstesnės kartos naujas A3 Sportback yra net 80 mm ilgesnis negu pagrindinis trejų durų kėbulas ir turi didesnę bagažinę (370 litrų). Automobilis buvo gaminamas ant naujos PQ35 platformos ir turėjo naują erdvesnį interjerą, naujus benzininius variklius su FSI kuro įpurškimo sistema ir standartines šešių greičių mechanines pavarų dėžes išskyrus su 1.6 varikliu. 2003 metais buvo pristatyti galingiausi varikliai - 2.0 L turbo FSI versija su 200 AG (147 kW) galia ir 3.2 L VR6 variklis su 250 AG (184 kW) galia. Galima buvo užsisakyti visų varomųjų ratų sistemą ir S-Tronic pusiau automatinę pavarų dėžę.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Brangus, neekonomiškas, problematiškas |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Graži tiek iš išorės, tiek iš vidaus
Neverta pinigų
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 10,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Turim šeimoje A4 B7 1.9TDI manualą ir šitą A3 2.0 TFSI 147kW automatą. A4 valgo ~7l/100km dyzelio, A3 ~10l/100km benzo. A4 užpili pilną baką ir važinėji visą mėnesį, tai A3 pilt po pilną kas pusantros savaitės reik. Atrodo, kad kibirais ji tą benzą degina. Yra toks liaudiškas nusistatymas, kad va benzas paprastas kaip 2x2, o dyzelis labai ten sudėtinga... Tai su šitu varikliu sudėtingumas identiškas tikriausiai. Atrodo kaip dyzelis, garsas kaip dyzelio, priežiūros dar klausimas kuriam daugiau reik. Dar toks liaudiškas nusistatymas, kad Prancūzai nuolat genda, nes daug šūdinos elektronikos, o vat Vokiečiai neužmušami. Tai šitoje tas pats kiekis šūdinos elektronikos kuri labai sėkmingai genda. Žiemą reikėjo biškį ABS ir ESP padirbti, tai kelios dienos ir nusprogo sensoriai :) Galinis valytuvas... na su visomis šių metų audi tas pats - galima pamiršt kad tokį turi, arba keist kas pusę metų. O su pačiu varikliu galiausiai buvo nemažai bėdų. Jų liga yra perkaisti, o perkaitus išsilydo plastmasės ir prišiukšlina visą karterį, tada jomis kišasi filtras, užsikišus filtrui tepalo nebepaduoda... Teko ilgai ieškoti kas apsiims taisyti, o ir tie kur taisė prasikeikė, peržegnojo ir pasakė "na gal kelis mėnesius gyvens". Kaip tik po kelių mėnesių lengvo važinėjimo ir užkalė. Ir čia ne vienetinė bėda, internete paieškojus pilna identiškų simptomų. Pagrinde pas Amerikiečius, nes šitas variklis jų rinkai. |
| Patarimai perkančiajam |
| Laikai kai Vokiečiai gamino geras mašinas baigėsi. Maždaug ties šita karta. Pamirškit tuos senus kliedesius ir pažvelkit į situaciją šviežiom akim. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi A3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
