+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1989 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Audi e-tron GT, 2020 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Greitas, labai greitas
Puikiai valdomas
Kokybiškas viduje, išskirtinis išorėje

TRŪKUMAI

Maža erdvė galinių keleivių galvoms
Neitin didelis nuvažiuojamas atstumas
Brangus

"Bendrai interjere dominuoja Audi santūrumas ar konservatyvumas ypač palyginus su konkurentais, kurie išradingai žongliruoja su įvairiais interjero stiliais - Tesla, BMW ir net VW elektromobilių interjerai yra daug įdomesni. Matyt Audi nenori eksperimentuoti srityje, kurioje laikoma bene geriausia jau antras, ne kogero jau trečias dešimtmetis"

WOW, koks dizainas, koks automobilis! Pirmą kartą pamačius šį automobilį norisis sukti ir sukti ratus aplink jį, akimis sugeriant kiekvieną automobilio detalę. Kaip puikiai padirbėjo Audi dizaineriai – naujasis e-tron GT atrodo tobulai išbaigtas, idealių proporcijų automobilis. Įdomu tai, kad šį stilių Audi pradėjo įgyvendinti dar Audi Q8 visureigyje, tačiau jis puikiai evoliucionavo į keturdurį kupė kėbulą. Galiniai žibintai kaip įprasta šiandieniniuose Audi įrėmina visą galinę automobilio dalį, tačiau šįkart atrodo daug dinamiškiau nei beformiai esantys Audi A7 modelyje. Be to Audi dizaineriai kaip įprasta puikiai susidorojo su automobilio proporcijomis – žemas profilis suteikia sportiškumo, keturdurė vidurinė dalis neatrodo per ilga, kompaktiška priekinė dalis, didelė galinė „fastback“ tipo dalis yra ne tik praktiška, bet ir puikiai įsipaišo į bendrą dizainą bei neatrodo gremėzdiška. Vienas artimiausių konkurentų Tesla Model S nors yra puikaus dizaino automobilis, tačiau stiliaus prasme jau yra pasenęs modelis (gaminamas bemaž 10 metų!), dar visai naujas Porsche Taycan atrodo lyg sulipdytas iš trijų neitin derančių dalių, tad Audi e-tron GT šių automobilių fone atrodo kone idealiai. Įdomu ką į tai atsakys BMW kompanija...

Interjeras
Nenuostabu, kad sportiškas Audi kėbulas yra itin aerodinamiškas, o jo pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,24. Automobilio salonas atitinka klasikinį „Gran Turismo“ dizainą: vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynės sumontuotos žemai sportiškoje padėtyje ir atskirtos plačia centrine konsole. Galinės sėdynės užtikrina pakankamai vietos suaugusiems keleiviams, tačiau vietos galvai dėl žemo stogo profilio yra nedaug, o jausmas čia yra kiek klaustrofobiškas dėl mažų šoninių langų. Tiesa, šviesos salonui galima suteikti per panoraminį stogą, kuris beje nėra standartinės įrangos dalis. Bendrai interjere dominuoja Audi santūrumas ar konservatyvumas ypač palyginus su konkurentais, kurie išradingai žongliruoja su įvairiais interjero stiliais - Tesla, BMW ir net VW elektromobilių interjerai yra daug įdomesni. Matyt Audi nenori eksperimentuoti srityje, kurioje laikoma bene geriausia jau antras, ne kogero jau trečias dešimtmetis. Tačiau medžiagų, surinkimo, LCD ekranų kokybė yra nepriekaišinga, englies pluošto ir alkantaros detalės suteikia išskirtinumo pojūtį.

Bagažinė ir varikliai
Bagažo skyrius siekia 366 litrus – lygiai tiek pat kaip giminingo Porsche Taycan, tačiau palyginus su masyvia Tesla Model S 744 litrų bagažine, atrodo kukliai. Tačiau praktiškumas nėra stiprioji e-tron GT pusė. Silpnesnės e-tron GT versijos elektrinių variklių galia siekia 350 kW (476 AG), kurią galima pakelti iki 530 AG panaudojus boost funkciją. Galingesnioji turi įspūdingą 440 kW (598 AG) galią, kurią 2,5 sekundės trukmei galima pakelti net iki 646 AG! Elektromobilis gali nuvažiuoti iki 487 kilometrų atstumą pagal WLTP – tai užtikrina nemažas 85 kWh talpos akumuliatorius. Pakaba taip pat pasižymi subalansuotomis dinamiškomis ir komfortiškomis savybėmis, kurias užtikrina tokios technologijos kaip „Audi drive select“ sistema, visi varomi ratai, visi vairuojamieji ratai, pneumatinė pakaba ir reguliuojamas pakabos standumas. Sunkų automobilį valdo anglies pluošto keramikos stabdžiai, kurių skersmuo siekia iki 420 milimetrų.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2023-09-14

„Audi“ pristato Alpių dvasia alsuojantį specialaus leidimo „RS e-tron GT“ modelį

40 metų jubiliejų švenčiantis „Audi Sport“ padalinys pristato specialaus leidimo „RS e-tron GT“ elektromobilio versiją. Ledo lenktynių temos akcentais papuoštas specialus modelis demonstruoja naujas gamintojo siūlomas suasmeninimo galimybes. Unikali jubiliejinė versija praplečia tris dešimtmečius reikliausius prekės ženklo klientus džiuginančių „Audi exclusive“ suasmeninimo pasiūlymų gamą.

„Audi“ dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš Austrijoje vykstančių GP ledo lenktynių (angl. „GP Ice Race“). Įvairius sniego ir ledo atspalvius perteikiančios spalvos pastebimos ne tik automobilio išorėje, bet ir viduje. Kėbulas nudažytas „Florett“ metalizuota sidabro spalva, stogas pagamintas iš juodo anglies pluošto, o visas automobilis aptrauktas ryškia plėvele. Specialaus leidimo „Audi RS e-tron GT“ jau nuo pirmojo žvilgsnio atrodo itin efektingai: balta ir sidabrinė spalvos simbolizuoja žėrinčius sniego kristalus ir užšalusį ežero paviršių, o violetinė primena blizgančius slidinėjimo akinius.

Tikslios grafikos detalės harmoningai sukuria žiemos kalnų stilių. Spalvų gama perkelta ir į automobilio interjerą: sidabro atspalvio oda papuoštos centrinės sėdynių dalys, pečių ir juosmens atramos tik dar labiau sustiprina šį įvaizdį. Drauge su juodais odos apmušalais ir kontrastingu violetinės spalvos siuvinėjimu tai leidžia sukurti išskirtinę atmosferą automobilio viduje.

Efektingas kėbulo ir plėvelės spalvų derinys

Nuo 1952 metų vykstančios GP ledo lenktynės kilo iš Skandinavijoje rengiamo panašaus renginio, tačiau šiose varžybose slidininkus traukia automobiliai, rengiami parodomieji važiavimai. Cel am Zė miesto šonu slystant automobiliams vyksta tikras šou. Į aukščiausią Austrijos viršūnę, Grosgloknerį, vedančiame kalnų kelyje esantis „Mankei“ restoranas taip pat idealiai atitinka šio renginio atmosferą. Visas šios išskirtinės aplinkos asociacijas „Audi“ panaudojo specialaus leidimo „RS e-tron GT“ modelio apdailoje.

„Išskirtinį „RS e-tron GT“ stilių sukūrėme apjungę praeitį su ateitimi ir viską dar papuošę veidrodiniais sportiniais akiniais, – sako „Audi“ spalvų ir apdailos dizaineris Christopher Kroener. „Norėjau šiuo modeliu išreikšti pagarbą automobilių sportui, perteikti praeityje garsių lenktynininkų dvasią, bet tuo pat metu pažvelgti į ateitį. Ledą ir sniegą imituojantys elementai tik praturtina automobilio dizainą. Baltos ir sidabrinės spalvų derinys sukuria išskirtinę atmosferą. Norėjome perteikti ledo ir sniego blizgėjimą bei Cel am Zė mieste vykstančių GP ledo lenktynių dinamiką.“

„RS e-tron GT“ kėbulas nudažytas metalizuota sidabro spalva ir aptraukas plėvele. Nors plėvelė apima visą kėbulą, per skaidrias jos vietas matoma ir kėbulo spalva. Tiksliai parinkti baltos spalvos plotai leidžia sukurti trimatį efektą. Itin išraiškingai atrodo kontrastingos violetinės spalvos akcentai. Plėvelėje matomi balti ledo kristalų raštai leidžia perteikti šią simboliką naujomis spalvomis. Dizaineriai taip pat pritaikė koncepciniame modelyje matytus sprendimus, įskaitant chromuotus ar juodos spalvos keturis žiedus pakeitusią baltą prekių ženklo emblemą. Iš anglies pluoštu sustiprinto plastiko pagaminti juodi 21 colių ratlankiai pabrėžia automobilio stabilumą kelyje.

Unikali interjero apdaila ir naujos skaitmeninės funkcijos

Žvelgiant į spalviškai padalintą interjerą gali susidaryti įspūdis, kad jis skirtas keturiems keleiviams, tačiau iš tiesų „RS e-tron GT“ viduje patogiai gali įsitaisyti penki žmonės. Centrinės sėdynių dalys ir šoninės atramos aptrauktos sidabro spalvos oda, kuri sudaro kontrastą juodai interjero apdailai. Ryškūs spalviniai akcentai matomi ne ant visų paviršių, o tik mažesnėse zonose. Oda ir „Alcantara“ aptrauktas naujas vairas, kaip ir dera sportiniam automobiliui, ties 12 val. pozicija turi sidabro spalvos atžymą. Centrinė konsolė, prietaisų skydelis ir kilimėliai papuošti specialiais „Audi“ ir „RS“ logotipais. Atkartojant efektingą išorės dizainą interjero apmušalai išsiuvinėti violetinės spalvos siūlais.

„Šis modelis taip pat išsiskiria ir skaitmeninės erdvės sprendimais“, – sako „Audi exclusive“ produkto vadovas Michael Binder. „Svarbiausias iš jų – centrinio ekrano fone rodomas originalus specialaus leidimo versijos paveikslėlis. Meniu valdyme taip pat pasitelkta dominuojanti šio automobilio spalvų gama.“

MMI ekrano apačioje kairėje pusėje įrašytas specialaus leidimo „RS e-tron GT“ modelio pavadinimas. Dešinėje pusėje klientai galės matyti automobilio serijos numerį. Iki šiol tokie ženkliukai buvo tvirtinami automobilių salone, tačiau „Audi“ šią informaciją perkėlė į skaitmeninę erdvę. Kitas originalus sprendimas – pasirinkus kalnų temą salonas automatiškai apšviečiamas violetine spalva.

30 metų siūlomi suasmeninimo sprendimai

1995 metais suasmeninimo programą pradėjusi „Audi“ buvo viena pirmųjų „premium“ segmento bendrovių, pasiūliusių klientams gerokai platesnes automobilių individualizavimo galimybes. Pirmos kartos „Audi A8“ modeliui skirtą biuro paketą sudarė nešiojamas šaldytuvas, baras, VHS grotuvas su papildomu monitoriumi, sulankstomas staliukas ir elektra valdomos užuolaidėlės.

Suprasdami didžiulį papildomo suasmeninimo poreikį „Audi exclusive“ padalinio specialistai siūlė ir sprendimus, kurie tuo metu nebuvo itin plačiai taikomi. Pavyzdžiui, „Audi“ logotipo žiedai juodai buvo pradėti dažyti būtent jų iniciatyva. Dabar tokios emblemos yra daugelio modelių papildų komplektacijų sąrašuose. „Audi“ sėkmingai integravo suasmeninimo sprendimus gamyboje: anksčiau įdomesni patobulinimai buvo atliekami rankiniu būdu, tačiau dabar visi kliento pageidavimai gali būti įgyvendinami jau surinkimo linijoje.

Kūrybingus sprendimus „Audi“ žada siūlyti ir ateityje. Su naujais MMI fono paveikslėliais suasmeninimas jau persikėlė ir į skaitmeninę erdvę. Pakitęs vaizdas MMI ekrane, praplėsti temų pasiūlymai ir naujos salono apšvietimo spalvos žymi ženklų „Audi exclusive“ progresą šioje srityje. Nauji dizaino paketai, išsiskiriantys didesne spalvų ir medžiagų pasiūla, dar labiau praplečia pirkėjų pasirinkimo laisvę. Tai aiški nuoroda į ateitį, kurioje įprasti komplektavimo sprendimai bus siūlomi drauge su virtualiais patobulinimais.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji