Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
TRŪKUMAIPastaruoju metu Audi automobilių dizainas dažnai kritikuojamas dėl pernelyg didelių panašumų tarp skirtingų modelių, tačiau panašu Audi Q3 modeliui toks dizainerių tęstinumas gali būti privalumas. Šis nedidelis visureigis perima brangesnių Audi stipriasias savybes ir sukomplektuoja jas į kompaktiško visureigio kėbulą. Rezultatas – automobilis atrodo solidžiai, jaučiasi atvykęs iš premium klasės ir suteikia tą patį išbaigtumo pojūtį, kurį Audi pirkėjai taip mėgsta.
Kėbulas
Dabartinis Audi Q3 automobilis tapo vizualiai subtilesnis ir technologiškai modernesnis. Didelės aštuonkampės grotelės suteikia jam užtikrintą įvaizdį, o aukšta kėbulo laikysena aiškiai demonstruoja visureigio statusą. Stipriai išreikštos ratų arkos primena didesnius Q5 ir Q8 modelius, suteikdami daugiau sportiškumo. Q3 Sportback versija pridėjo dar vieną stiliaus elementą — nuožulnus kupė tipo stogas atrodo labai patraukliai, tačiau praktiškumas dėl to beveik nenukenčia, o automobilio ilgis netgi šiek tiek išauga. Taip pat pasikeitė Q3 matmenys - dabar modelis siekia 4484 mm ilgį, 1856 mm plotį ir 1616 mm aukštį. Lyginant su ankstesne karta, Audi Q3, tapo 97 mm ilgesnis ir 18 mm platesnis. Tai ženkliai pagerino erdvės pojūtį viduje ir to pakanka, kad gale sėdintys keleiviai pagaliau jaustųsi kaip tikrame šeimyniniame krosoveryje.
Interjeras ir bagažinė
Salono kokybė – viena ryškiausių šio modelio stiprybių. Audi interjerai garsėja solidumu ir naujasis Q3 čia nenuvilia. Aukštos kokybės plastikai, preciziškai sujungtos detalės, puikus ergonominis išdėstymas. Modernus „Audi Virtual Cockpit“ ekranas suteikia salono architektūrai modernumo, o valdymo logika išlieka aiški ir intuityvi. Praktiškumo lygis labai geras ir neperkrautas - yra talpios durų kišenės, patogios daiktadėžės, du puodelių laikikliai. Vienintelė silpnesnė vieta – galinė vidurinė vieta, kuri yra standesnė ir aukštesnė, todėl ilgesnėse kelionėse nebus patogi. Bagažinė Q3 klasėje – viena įspūdingiausių. Su visiškai į priekį pastumta galine sėdyne talpa siekia net 675 litrus. Jei keleiviams suteikiama maksimaliai daug vietos, tūris sumažėja iki 530 litrų, tačiau tai vis tiek lenkia pagrindinius konkurentus, kaip Volvo XC40 ar BMW X1. Nulenkus galines sėdynes gaunamas 1525 litrų plotas, o tai jau kelionių lygio praktiškumas.
Varikliai ir valdymo savybės
Variklių gama plati, tinkanti įvairiems poreikiams - benzininiai agregatai yra 148 AG 1.5 TFSI versija, taip pat 187 AG ir 227 AG 2.0 TFSI versijos su quattro pavara. Dyzeliniai 2.0 TDI siūlomi tokio pat galingumo kaip benzininiai – 148 ir 187 AG. Yra ir įkraunamas hibridas 45 TFSI e, kuris siūlo gerą balansą tarp dinamikos ir ekonomiškumo, o sportiškai nusiteikusiems pirkėjams skirta 394 AG RS Q3 versija. Kelyje Audi Q3 pateisina savo vardą komforto ir stabilumo srityse. Net su “S line” pakaba ir dideliais ratais automobilis efektyviai sugeria nelygumus. Važiuoklė subalansuota taip, kad mieste kartais jaučiamas lengvas kėbulo pasvyrimas posūkiuose, tačiau didėjant greičiui jis visiškai išnyksta. Valdymo tikslumas geras, tačiau vairas šiek tiek prislopintas — BMW X1 čia vis dar turi pranašumą. Automatinė S tronic dėžė kartkartėmis reaguoja lėčiau, o mechaninė — ne pati tiksliausia, tačiau nei vienas iš šių minusų nėra kritinis. Iš esmės Audi Q3 siūlo labai subalansuotą, komfortišką ir aukštos kokybės patirtį. Tai vienas stipriausių pasirinkimų savo segmente — ypač tiems, kuriems svarbiausia komfortas, interjero kokybė ir praktiškumas.
